Trova i soldi per un aggiornamento della ruota e avrai una bici che va veloce come sembra
Questi sono tempi pericolosi per le bici aerodinamiche. Come abbiamo già visto in queste pagine, anche la potente Specialized Venge è rimasta vittima della convergenza di modelli, poiché i marchi imparano come unire aerodinamica, leggerezza e comfort in un'unica bici: una bici veloce, ma più facile da vivere giorno per giorno.
Il marchio tedesco Cube, tuttavia, sta combattendo contro l'aerodinamica. Lungi dall'annacquare un modello aerodinamico, ha preso una moto da corsa leggera e l'ha trasformata in una macchina da velocità a tutto tondo con tubi profondi e angoli acuti.
In effetti, Cube afferma che il nuovo Litening C:68X Pro assomiglia di più alla sua bici Aerium TT rispetto al precedente modello Litening, che era tutto tubi sottili e profili arrotondati. Di conseguenza, Cube afferma che questa nuova Litening è il 30% più veloce del vecchio design ed è la bici da strada più veloce che abbia mai realizzato.
Spostamento dell'opinione
Ammetto che la mia visione di Cube è sempre stata come un marchio che produce biciclette di buon valore piuttosto che ad alte prestazioni. Quindi, quando mi sono avvicinato al Litening e sono stato in grado di valutare correttamente il suo layup in carbonio C:68X dall'aspetto esotico e i profili dei tubi estremi, devo dire che sono rimasto sbalordito.
Cube afferma che il frameset è il prodotto di 100 ore nella galleria del vento e 1.000 ore di fluidodinamica computazionale, e posso crederci.
Questa bici è così formosa – apparentemente spingendo i regolamenti del telaio UCI fino al loro limite in diversi punti – sembra che Cube abbia posizionato un blocco di carbonio in una tempesta di forza 10 e abbia semplicemente permesso al vento di inciderlo forma.
Per acquistare Cube Litening, visita Tredz qui
The Litening è a dir poco tosto. Se fosse una persona, avrebbe un moicano e indosserebbe guanti di pelle con punte sulle nocche. Sembra pronto a strappare la strada, a un livello che mi rende quasi nostalgico.
Mentre la maggior parte delle moderne bici aerodinamiche viene attenuata, Litening ricorda un'epoca in cui la velocità era l'unica priorità. La bici è rigida come sembra e si sente veloce, generando l'impressione che possa continuare ad accelerare ben oltre il punto in cui la maggior parte delle bici raggiunge il massimo.
Lo attribuirei al telaio. Considerando la profondità dei tubi della bici, Cube ha fatto un lavoro ammirevole nel mantenere piccolo il profilo frontale.
Nonostante il passaggio dei cavi completamente interno, il tubo sterzo della Litening è elegantemente smerlato tra i cuscinetti della serie sterzo, le parti superiori delle barre sono drammaticamente schiacciate e allungate e le gambe della forcella e la corona sono eccezionalmente snelle. Il tempo per perfezionare la forma del Litening è stato decisamente ben speso.
Il compromesso è la chiave
Fortunatamente l'aspetto estremo di Litening, che si rifà alle classiche bici aerodinamiche, non ricrea gli attributi di guida pesanti e duri di quei vecchi modelli. Il peso di 7,87 kg della bici, sebbene piuttosto grosso, è ragionevole per il prezzo ed è reso possibile dal telaio di alta qualità. Questo è il modello di quarto livello della gamma, ma utilizza lo stesso telaio di quello di livello superiore.
Cube rivendica un peso del telaio di 980 g grazie all'uso di una miscela aggiornata di sei tipi di fibra di carbonio. La vernice aiuta a rivelare le tecniche di layup di Cube, una delle quali è l'uso del carbonio spread-tow per aiutare a costruire la forcella, il movimento centrale e le giunzioni del tubo sterzo.
Spread-tow è un tessuto noto per la sua elevata rigidità-peso perché ha bisogno di meno resina per legarlo rispetto ad altri intrecci di fibre.
Cube afferma anche che il telaio è realizzato utilizzando la "tecnologia a doppio stampo": due stampi solidi invece di camere d'aria gonfiabili. Questo, afferma il marchio, aiuta a ridurre al minimo la quantità di resina richiesta, riducendo il peso.
Ho scoperto che la bici trasmetteva una notevole quantità di feedback dalla strada, che attribuirei all'enorme quantità di carbonio nelle aree direttamente sotto il reggisella e l'abitacolo.
Tuttavia, direi che la corsa non è stata così dura come avrebbe potuto essere. Tuttavia, aumentare le dimensioni del pneumatico sarebbe sicuramente d'aiuto.
Il Litening viene fornito con pneumatici ormai antiquati da 25 mm e, sebbene siano numeri tubeless Schwalbe Pro One di alta qualità, gradirei invece l'inclusione di versioni da 28 mm come standard.
Come spesso accade con telai di alta qualità che hanno un prezzo così aggressivo, le ruote sono l'unica area dell'elenco delle specifiche che non sono esattamente allo stesso livello del resto dei componenti.
Il mio consiglio in questa situazione è sempre lo stesso: usa i soldi che risparmierai su una bici simile di un' altra marca per investire in un aggiornamento della ruota. Tutto ciò che resta da fare è tenerti forte, perché a bordo del Litening ti aspetta un viaggio fragoroso.
Scelta del kit
Scarpe Sidi Sixty, £ 330, Acquista ora da Wiggle
Queste scarpe, lanciate lo scorso anno in occasione del 60° compleanno di Sidi, sono le più leggere di sempre del marchio italiano. Per mantenere basso il peso, il meccanismo del tallone regolabile del marchio è stato abbandonato e i Sixty evitano i soliti doppi quadranti Tecno-4 a favore di un quadrante singolo e cinturino in velcro. Il risultato è un paio di scarpe da 516 g che non scende a compromessi in termini di qualità costruttiva e comfort.
La tomaia in microfibra TechPro si è adattata perfettamente alla forma del mio piede nel tempo e, sebbene non aderiscano al tallone in modo così sicuro come gli altri Sidis, non posso dire di aver notato alcuna differenza nelle prestazioni.
In alternativa…
Cima dell'albero
Completo di gruppo Sram Red eTap AXS e ruote DT Swiss ARC 62, il Litening C:68X SLT è circa 400 g più leggero del Pro ma costa quasi il doppio del prezzo di £ 7.499.
Acquista ora da Rutland Cycling
Prestazioni a tutto tondo
Per qualcosa di un po' meno vivace del Litening ma un po' più comodo, il Cube Agree C:62 SLT costa £ 3.999 con ruote in carbonio e gruppo Sram Force eTap AXS.
Acquista ora da Leisure Lake Bikes
Specifiche
| Telaio | Cube Litening C:68X Pro |
| Gruppo | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Freni | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Catena | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Cassetta | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Bar | Cube Litening C:68X ICR cockpit |
| Stelo | Cube Litening C:68X ICR cockpit |
| Reggisella | Reggisella Cube Litening C:68X Aero |
| Sella | Sella stradale Cube Nuance SLT |
| Ruote | Newmen Evolution SL R.32, pneumatici Schwalbe Pro One 25mm |
| Peso | 7,87kg (58cm) |
| Contatto | cube.eu |
Tutte le recensioni sono completamente indipendenti e nessun pagamento è stato effettuato dalle aziende presenti nelle recensioni
