Una bici da corsa in carbonio di grande valore, entry level, ma sembra tutto un po' confuso
Il marchio tedesco Cube ha iniziato nel 1993 vendendo biciclette direttamente ai consumatori con un focus sul buon rapporto qualità-prezzo. Qui nel 2015 e sono disponibili attraverso una selezione di negozi, ma Cube rimane ancora fisso sull'offerta di prezzi ragionevoli. Agree GTC Pro si trova appena al di sotto del Litening top di gamma nella gamma di bici da strada di Cube e beneficia della tecnologia a gocciolamento nel telaio. Tutte le informazioni sulla bici la descrivono come "razza", quindi non vedevamo l'ora di metterla alla prova.
Telaio
Il telaio è costituito da una monoscocca di carbonio in quello che Cube chiama il processo "Twin Mold", che consente loro di controllare gli spessori delle pareti e la distribuzione della resina in modo da rendere il telaio sia rigido che leggero. Il telaio è descritto come "pronto per la corsa" e guardando la tabella delle geometrie, questo sembra fattibile. Il ciclista ha guidato il modello da 56 cm, che ha un tubo orizzontale corto a 54,5 cm effettivi, quindi se stai pensando di acquistare, potrebbe essere necessario aumentare di una taglia: all'estremità più piccola, sono 3 cm di s alto tra le dimensioni del telaio, quindi provalo prima di fare il grande passo. Il tubo sterzo è corto a 145 mm, ma l'angolo sterzo è standard a 72,5°. Anche i foderi orizzontali sono corti a 406 mm, il che, con il tubo orizzontale e il movimento centrale alto (caduta di 64 mm) gli conferisce un passo davvero corto (985 mm). Prendi tutto questo in considerazione e stiamo guardando una bici che dovrebbe essere dinamica e veloce nei cambi di direzione. Il design del telaio riprende quelle aspirazioni da corsa con una grande forcella che si assottiglia fino a 38 mm e si adatta solo agli pneumatici da 25 mm e un'area del movimento centrale PF86 sovradimensionata. I cavi degli ingranaggi sono instradati esternamente, il che è un vantaggio in quanto l'instradamento interno può essere un problema e un potenziale incubo meccanico, senza alcun reale vantaggio.
Componenti
La Agree GTC Pro viene fornita con un gruppo completo Shimano 105 a 11 velocità che, per il prezzo, è eccellente. Il nuovo gruppo 105 prende molto in prestito dalle versioni di livello superiore, con il cambio in particolare che fa un grande passo avanti. Il deragliatore anteriore del 105 è un balzo al di sopra delle unità Tiagra e Sora grazie al braccio allungato e il cambio in generale è molto più nitido grazie al nuovo rivestimento dei cavi. La bici in recensione viene fornita con una guarnitura compatta 50/34 e una cassetta 11/32, che offre una buona diffusione delle marce, ma su una bici con intento racing mi sarebbe piaciuto vedere dei rapporti diversi; 52/36 accoppiato con un 11/28 forse. I freni Shimano di nuovo stile sono tra i migliori disponibili e i modelli 105 non fanno eccezione con molta potenza e modulazione, quindi puoi farla franca con la frenata in ritardo in curva. Il resto del kit di finitura è tutto di Cube, ma ci sono un paio di cose da notare. La forma del manubrio e le leve erano mal posizionate in modo da allungare inutilmente la portata. Il reggisella di serie è in linea, il che va bene, ma potrebbe non essere adatto a ciclisti più alti, quindi potrebbe essere necessario sostituirlo per portare la sella nella giusta posizione.
Ruote
Spingere nel gruppo 105 a questo prezzo di solito significa che devi accontentarti di ruote e pneumatici economici, ma non è il caso di Agree GTC Pro. È dotato di Fulcrum Racing 77, ribattezzati Fulcrum Racing 7, e di pneumatici Continental Grand Sport Race. Le Fulcrum Racing 7 sono considerate delle ottime ruote da allenamento robuste: non sono le più leggere al mondo ma sono rigide e costruite abbastanza bene per pedalare tutto l'anno. Il Grand Sport Race è un ottimo pneumatico su una bici di questo prezzo; il suo involucro da 120 tpi è elastico e la mescola di gomma è aderente. Le versioni da 25 mm montate pesano 250 g, che è anche piuttosto leggero.
La corsa
Escendo dalla tabella delle geometrie da solo, questa bici è piuttosto vivace e uscendoci non ci sono state sorprese al riguardo. Il passo corto significava che la bici non richiedeva uno sforzo reale per cambiare direzione e con quel movimento centrale alto, la pedalata è sicura nelle curve strette. Nonostante abbia un tubo orizzontale corto, l'avantreno basso del Cube porta il tuo peso sulla ruota anteriore, rendendo comodo girare la bici in giro. Il telaio è rigido sotto potenza e con quella geometria affilata attirerà il teppista in te; vorrai buttare la bici in giro e rimanere bloccato. Andare veloce fino a una curva, ridurre la velocità con quei fantastici freni Shimano, prima di scendere dalla sella e ricominciare: tutto questo è andato bene per la prima ora. Poi all'improvviso la bici è diventata noiosa. Il telaio ha trasmesso molte vibrazioni attraverso le barre e le mani fanno rapidamente male. Filtrando un po' di traffico, l'intera bici si è nascosta sotto di me su asf alto unto e rapidamente quel passo stretto non è sembrato così divertente. L'intero pacchetto sembra un po' confuso: i rapporti del cambio suggeriscono un principiante, ma le caratteristiche di manovrabilità e la geometria spietata suggeriscono una bici da corsa. Ma per il fantastico valore che offre la bici, potrebbe valere la pena scambiare i pezzi per regalarti una guida migliore.
Geometria
| Rivendicato | Misurato | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Tubo sella (ST) | 520mm | 520mm |
| Dottore obliquo (DT) | 610mm | |
| Lunghezza forcella (FL) | 375mm | |
| Tubo sterzo (HT) | 145mm | 145mm |
| Angolo della testa (HA) | 72.0 | 73.0 |
| Angolo del sedile (SA) | 73.5 | 73.8 |
| Interasse (WB) | 987mm | 985mm |
| BB drop (BB) | 65mm | 64mm |
Specifiche
| Cube accetta GTC Pro | |
|---|---|
| Telaio | GTC Monocoque Twin Mold Technology, forcella conica in carbonio CSL Race |
| Gruppo | Shimano 105, 11 velocità |
| Freni | Shimano 105 |
| Catena | Shimano 105, 50/34 |
| Cassetta | Shimano 105, 11-32 |
| Bar | Cube Wing Race Compact |
| Stelo | Performance al cubo |
| Reggisella | Performance al cubo |
| Ruote | Fulcrum Racing 77 |
| Pneumatici | Continental Grand Sport Race SL, 25c |
| Sella | RP cubo 1.0 |
| Contatto | cube.eu |
