Un frameset decente e un gruppo Ultegra completo assicurano che la maggior parte delle caselle principali siano soddisfatte, anche se alcuni dei dettagli più piccoli potrebbero essere migliori
A seconda di come scegli di vedere queste cose, il frameset entry level può essere una vendita difficile o l'affare del decennio e talvolta entrambi contemporaneamente.
Semplicemente, Ernesto Colnago con una fabbrica e un'officina sotto la sua vasta casa italiana, sa come realizzare costantemente favolosi telai di fascia alta.
Trovare l'equilibrio tra il mantenimento dell'esclusività di fascia alta e lo spostamento di buoni numeri a prezzi inferiori non è un compito facile, eppure è proprio quello che Colnago ha incaricato di fare al C-RS.
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Il nome Colnago è stato a lungo desiderabile con la finitura sempre un punto culminante ed è un bel segno di differenziazione su questa bici che è disponibile in quattro opzioni di colore e otto taglie di telaio inclinate.
Una rapida scansione delle specifiche della C-RS rivela agli occhi d'aquila che le ruote RS10 di Shimano non corrispondono al resto del collaudato e amato gruppo Ultegra R8000: è sicuramente specificato a un prezzo, ma se fatto bene può essere una buona cosa in quanto riduce il costo complessivo.
Per fortuna, Colnago è rimasta fedele al gruppo Ultegra completo fino alla cassetta, senza sbavature qui.
A parte il gruppo giapponese, il tema italiano continua con attacco Deda Zero e manubrio RHM02, reggisella con marchio proprio e sella Prologo Kappa Evo, oltre al tocco piuttosto carino di un portaborraccia di marca.
Lanciare qualsiasi bici nei pezzi tortuosi rivelerà sicuramente il suo carattere molto più velocemente di qualsiasi quantità di perlustrazione di schede tecniche su Internet.
E va detto che Colnago ha fatto un ottimo lavoro non solo nel mettere insieme il C-RS, ma anche specificandolo al suo prezzo.
Sta tutto bene insieme. La corsa è sicuramente dal lato più rigido delle cose, annunciando cambiamenti nel manto stradale, ma grazie agli pneumatici Zaffiro Pro da 25c e quelle ruote economiche è rimasto comodo.
La massa del pacchetto ruote significa che non offre livelli di reattività da macchina da corsa, ma era sicuramente desideroso di andare avanti con le cose e informava sempre il pilota di cosa stava succedendo sotto, come supplicava il telaio per ruote migliori.
Valutazioni
Frame 9/10; Componenti 8/10; Ruote 6/10; La corsa 9/10
Verdetto
Non ci sono dubbi sul fatto che Colnago abbia fatto un ottimo pugno con il C-RS. È un telaio di guida superbo che è abbastanza buono da superare l'ostacolo di alcuni dei suoi componenti che sono specificati per un budget, quindi è più che degno di un aggiornamento quando il tuo conto bancario lo consente.
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Specifiche
| Telaio | Telaio e forcella Full carbon monoscocca |
| Gruppo | Shimano R8000 Ultegra |
| Freni | Shimano R8000 Ultegra |
| Catena | Shimano R8000 Ultegra, 50/34 |
| Cassetta | Shimano R8000 Ultegra, 11-28 |
| Bar | Deda RHM 2 |
| Stelo | Deda Zero |
| Reggisella | Alluminio Colnago |
| Sella | Prologo Kappa Evo |
| Ruote | Pneumatici Shimano RS 010, Vittoria Zaffiro Pro 25c |
| Peso | 8.3kg (taglia 56cm/S) |
| Contatto | windwave.co.uk |
