Pubblicità: come il giusto supporto può aiutarti a superare le barriere mentali che ti impediscono di andare in bicicletta
Questa funzione è stata prodotta in associazione con Leigh Day Cycling (Twitter: @leighdaycycling)
Statisticamente, il ciclismo rimane un'attività incredibilmente sicura, ma a volte è difficile per noi capire questa idea. Condividere strade congestionate con auto, furgoni e camion può farci sentire molto vulnerabili là fuori.
E se sei stato così sfortunato da scendere dalla bici e subire un infortunio, questo può solo aumentare i sentimenti di ansia, soprattutto se non è stata colpa tua.
Anche quando le lesioni fisiche sono guarite, i ciclisti possono rimanere con cicatrici mentali che impediscono loro di uscire e godersi l'attività che amano, e questo vale per tutti, dai ciclisti per il tempo libero del fine settimana ai migliori professionisti del Tour de France.
Quindi come fai a superare questi ostacoli psicologici? Bene, la buona notizia è che ci sono organizzazioni e specialisti là fuori che sono perfettamente attrezzati per metterti a posto.
Potresti già conoscere Leigh Day, lo studio legale il cui dipartimento dedicato al ciclismo ha oltre 15 anni di esperienza nell'aiutare i ciclisti a rimettersi in sella.
Oltre a offrire servizi legali come la lotta per il risarcimento, ti aiuteranno anche a ricevere tutte le cure mediche di cui hai bisogno, non solo per il recupero fisico ma anche per la riabilitazione psicologica.
Grazie ai suoi stretti legami con le organizzazioni ciclistiche nazionali, Leigh Day è in contatto con tutta una serie di esperti a cui può rivolgersi per aiutarti a rimetterti rapidamente sulla strada del pieno recupero.
Abbiamo parlato con una di queste esperte, un'allenatrice di ciclismo e leader di corsa con sede nel Cheshire, per saperne di più sulle tecniche che usa per aiutare i ciclisti a superare gli ostacoli mentali e diventare ciclisti più forti, più felici e più sicuri…
L'esperta: Danielle Riley
D: Ciao Danielle, quindi qual è il tuo ruolo esattamente?
A: Il mio lavoro a tempo pieno è come agente di polizia, ma sono anche un ciclista per tutta la vita con un background nelle corse. Sono un membro del club ciclistico Cheshire Maverick e ho allenato negli ultimi sei anni.
Lavoro per British Cycling come tutor su alcuni dei loro programmi, come la guida alla guida e la consegna degli standard nazionali, ad esempio il programma per istruttori Bikeability e il programma Accredited Marshalling.
In particolare, alleno donne e continuo a imbattermi in donne che hanno paura delle strade, spesso a causa di qualcosa che è successo loro.
D: Qual è la tua esperienza in questo campo?
A: Non ho alcuna formazione in psicologia ma sono abituato a trattare con le persone e ho accumulato molte conoscenze solo lavorando con diversi persone sui programmi di formazione.
Come agente di polizia, è qui che entra in gioco anche un sacco di cose sulla sicurezza stradale, e ho sviluppato una comprensione di quanto possano essere traumatici questi incidenti affrontando vittime di crimini e incidenti stradali su un base giornaliera.
Mi sono messo in contatto con Leigh Day lavorando con uno dei loro avvocati che era stato buttato giù dalla bici, quindi ha chiesto un po' di fiducia personale.
Molte persone dicono: 'Oh beh, non importa, lasciamo perdere', e basta risalire sulla moto e partire, ma per gli altri non è così facile. La metà delle volte non è l'incidente in sé a infastidirli, è il what-if.
D: Hai delle grandi storie di successo?
A: Durante l'inverno, stavo conducendo alcune sessioni di allenamento per sole donne su un circuito asf altato senza traffico. Una donna si è presentata, ha tirato fuori la sua bici dall'auto ed è rimasta lì tremante come una foglia.
Ha detto: 'E' la prima volta che provo ad andare in bicicletta da quando sono stata messa fuori combattimento 18 mesi fa, e non pensavo che sarei nemmeno arrivata così lontano.' Non riusciva nemmeno a ricordare come tornare in sella.
Si preoccupava di trattenere altre persone, ma le ho detto di non preoccuparti, concentriamoci solo su di te. La sua sicurezza era stata completamente distrutta al punto che non poteva nemmeno fare le cose semplici.
Quindi abbiamo iniziato proprio dall'inizio: l'ho portata sul circuito e abbiamo esaminato cose di base come impostare i pedali e da che parte salire sulla bici.
Nei sei mesi trascorsi da allora, è passata dal non essere nemmeno in grado di salire sulla bici al non essere infastidita dalle altre persone intorno a lei e ora è passata al gruppo dei miglioratori.
Sta anche ricominciando ad avventurarsi in viaggio, quindi questa è sicuramente una storia di successo.
D: Pedalare su strada è davvero sicuro?
A: Siamo un po' sconvolti dal pensare che il ciclismo sia pericoloso, che ogni volta che esci verrai buttato fuori.
Dico sempre a chiunque guido, quando un pilota fa qualcosa di stupido, che dire delle 100 auto che ci sono passate senza incidenti?
Siamo stati fuori per tre ore e questo è il primo con cui abbiamo avuto problemi! Fondamentalmente, mi concentro sugli aspetti positivi e, nella mia esperienza, gli aspetti positivi superano sempre di gran lunga gli aspetti negativi.
L' altra cosa importante per me è l'importanza di avere un po' di conoscenza. Abbastanza spesso verrai sgridato, ti verrà detto di guidare in fila indiana o di andare nella grondaia.
Ma il codice della strada dice che puoi guidare due di fianco. Questo è il consiglio, quindi atteniamoci ad esso: indico sempre le persone al fantastico video realizzato da Chris Boardman che spiega perché in re altà è più facile e sicuro per le auto superare un gruppo di ciclisti quando stanno guidando due di fianco.
E quando ricevi una misura per calmare il traffico in mezzo alla strada, io vado in mezzo alla corsia, nella posizione principale, quindi le macchine devono aspettare per passare.
Durante le nostre uscite nei club della domenica, abbiamo 80-90 corridori fuori, e tendo a prendermi cura del gruppo dei nuovi arrivati, insegnando loro sicurezza, buona tecnica ed etichetta di guida.
Dico loro sempre: 'Controlliamo la situazione, non lasciare che ci schiacciano. Decideremo quando sarà sicuro che passeranno.' Si tratta di infondere fiducia e non essere intimiditi.
La parola che mi piace usare è potenziamento!
Per ulteriori informazioni su Leigh Day Cycling, vai su www.leighday.co.uk o su Twitter @LeighDayCycling
