Imparare dai migliori per una prima sessione in pista, ma cosa riserva il futuro per i battitori mondiali Huub-Wattbike?
Per mantenere alti i livelli di motivazione e aiutarti ad avvicinarti a quegli obiettivi di fitness, una cosa è provare qualcosa di nuovo o dare una scossa alle cose. Questo mese ho provato il ciclismo su pista, sono stato accolto nella casa dei campioni del mondo di inseguimento a squadre ed ex detentori del record mondiale, Huub-Wattbike.
Se non hai dimestichezza con Huub-Wattbike, penso che John Archibald, pilota del team, li riassuma meglio: 'miriamo a trovare la soluzione migliore a un problema, indipendentemente da ciò che è stato fatto nel settore prima di noi. Il team ha trovato il modo più produttivo per supportare i veloci corridori che inseguono il team, entro i limiti e i limiti di budget che abbiamo.'
La pendenza del pendio in un velodromo al coperto sarà un po' uno shock se non hai mai guidato in pista prima. Sembra e si sente un po' strano essere diretti verso l'angolo e pensare che la bici si muoverà. Una breve chiacchierata con i ragazzi in anticipo significava che sapevo che dovevo fare 24 kmh per girare gli angoli della banca altrimenti sarei caduto.
Senza alcun dispositivo sulla bici, quanto erano veloci 24 kmh? Stavo andando abbastanza veloce? Forse dovevo andare un po' più veloce, hmm… forse ancora più veloce, non so se questo sembra 24 kmh. Non sono caduto.
Una bici da pista è diversa dalla tua bici da strada, il passo è molto più corto, il che significa che se dovessi provare a girare completamente le barre la tua ruota colpirà il tubo obliquo e probabilmente cadrai. Questo non dovrebbe essere un problema però perché piccole regolazioni sul manubrio significano grandi movimenti, non dovresti mai aver bisogno di girare così tanto le barre in pista, se lo fai è probabile che tu stia cercando di evitare una caduta e tu a tua volta probabilmente cadrà anche tu.
Ho avuto la fortuna che Huub-Wattbike mi ha prestato una delle loro moto per la sessione in pista con loro, non la loro moto da TT però, non essendo mai stato in posizione di superman prima forse era un po' troppo chiedere e decisamente una marcia troppo grossa per girare.
La bici su cui mi trovavo aveva già un rapporto di trasmissione 60-14 che mi bastava da mantenere, grazie. Una bici interamente in fibra di carbonio che è stata sbattuta all'anteriore rendendo la guida un po' più scoraggiante. Per non parlare del fatto che la guiderò con i campioni britannici al volante, pochi giorni prima che mantenessero la maglia nazionale.
L'andare in pista è una costante, non c'è riposo, non c'è inerzia su una bici a scatto fisso, se hai bisogno di riposo devi andare più piano. Il che rende ancora più impressionante vedere i ragazzi martellare in una cronometro, mantenendo quei watt e spingendo ad ogni giro, andando sempre più veloci ancora.
Ancora più impressionante se consideri un evento su pista come il Maddison che dura un paio di centinaia di giri per gli uomini: devi scegliere una marcia su cui puoi andare lontano e anche sprintare con, il che significa che il rallentamento ha il costo di cambiare marcia.
Se sei ispirato, scopri dove si trova il velodromo più vicino, segui i consigli dei ragazzi di Huub e preparati a una sessione di accredito in pista. John Archibald aveva 26 anni quando ha corso per la prima volta in pista, ora guarda che è un pluricampione nazionale in pista e che bussa alla porta del Team GB, se lo facessero entrare.
Se è la velocità su una bici che ti entusiasma, non guardare oltre la pista, puoi fare 65 kmh in una gara con molti altri ciclisti intorno a te facendo affidamento sull'abilità della bici, sulla fortuna e sulla capacità di farcela.
Se è resistenza, c'è una gara per quello. Ci sono anche eventi a squadre, eventi in solitario, eventi a squadre a lunga distanza e altro ancora. Fondamentalmente, ci sarà qualcosa per tutti in pista.
Ognuno dei ragazzi Huub-Wattbike ha detto la stessa cosa, provalo, vai a una sessione di accreditamento, guarda cosa fa per te. Non è necessario acquistare per pedalare in pista, tutta l'attrezzatura può essere noleggiata lì, il giorno della tua sessione.
Il ciclismo su pista soddisfa tutte le abilità e tutti i budget e man mano che diventi sempre più sicuro e desideri progredire ulteriormente, puoi ottenere ulteriori accrediti e cercare di entrare a far parte di una squadra per vedere fino a che punto puoi arrivare.
Assolutamente da provare, trovo che sia una delle discipline più divertenti del ciclismo: non ci sono colline!
Cosa riserva il futuro per Huub-Wattbike?
Ma cosa succederà per Huub-Wattbike? Bene, l'UCI ha spostato i pali della porta e ha effettivamente impedito alle squadre commerciali di partecipare a eventi di Coppa del Mondo, che sono stati ridotti da sei eventi a tre per la stagione 2020/21. Ciò significa che la squadra di "Derbados" non ci sarà più.
In una lettera aperta all'UCI, Huub-Wattbike ha dichiarato: In qualità di squadra commerciale plurivincitrice della Coppa del Mondo, che ha battuto record e sviluppato campioni del mondo, i cambiamenti annunciati hanno gravi implicazioni per noi e alla fine uccideranno eliminare completamente l'esistenza di squadre commerciali.'
La lettera, firmata dai corridori e dagli sponsor del team, continuava dicendo: Charlie Tanfield, John Archibald e Ashton Lambie, forse tre dei più grandi inseguitori di tutti i tempi, sono passati attraverso il nostro team e hanno messo a disposizione il nostro personale situazione a parte, riteniamo che i cambiamenti siano brutalmente distruttivi per lo sport che conosciamo e amiamo.'
Huub-Wattbike ha in programma di finire al canto del cigno, senza che nessuno dei corridori sia stato selezionato per il Team GB, si dirigeranno in Bolivia dove tenteranno (e speriamo di ottenere) un nuovo record mondiale.
