Revisione del gruppo SRAM Rival 22

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Revisione del gruppo SRAM Rival 22
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Video: Revisione del gruppo SRAM Rival 22

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Video: Come rimuovere e installare le pedivelle SRAM | Manutenzione base per bici fai da te 2024, Marzo
Anonim
Comandi cambio SRAM Rival 22
Comandi cambio SRAM Rival 22

Con una vasta gamma di opzioni e un peso complessivo ridotto, SRAM Rival 22 è un serio concorrente

Trasmissione

Guarnitura SRAM Rival 22
Guarnitura SRAM Rival 22

Il gran numero di opzioni di trasmissione è dove Rival brilla davvero. La guarnitura è disponibile con un normale GXP da 24 mm o un moderno perno BB30, con movimenti centrali adatti. Le corone sono disponibili nei formati 50/34, 52/36 o 46/36 (l'ultimo di questi è lo standard del ciclocross) e quando leggerai questo, sarà disponibile una versione 1x11 - Rival 1 - che elimina il mech anteriore a favore di una corona singola e di una cassetta ad ampio raggio. La cassetta PG-1130 più strettamente legata alla famiglia Rival è disponibile da 11-26 fino a 11-32 e come versione 11-36 da utilizzare con lo speciale mech posteriore Rival 1x11. Esegui l'upgrade alla cassetta 1170 di livello Force, disponibile in 11-25, 11-26, 11-28 o 11-32. Le cassette SRAM utilizzano lo stesso schema scanalato di Shimano, quindi finché le ruote sono compatibili con 11 velocità, puoi utilizzare le cassette SRAM e Shimano in modo intercambiabile.

Cassetta SRAM Rival 22
Cassetta SRAM Rival 22

Il meccanismo posteriore Rival 22 è disponibile in due opzioni: gabbia corta o versione "WiFLi" a gabbia media per la cassetta 11-32 (le gabbie corte non hanno abbastanza movimento per gamme più ampie come 11-32, quindi assicurati di scegliere quello giusto). È facile da configurare, molto più del mech frontale. Tuttavia, una volta impostato, il mech anteriore funziona in modo impeccabile: la gabbia di imbardata assicura che le piastre ruotino con la catena tra anelli piccoli e grandi. Non provare a configurarlo come faresti con un normale front mech: vai su YouTube e segui le istruzioni di SRAM. Risparmierai molte imprecazioni! (Essenzialmente, lo posizioni sull'anello grande, quindi regoli di nuovo da lì.)

Cambias

Comandi cambio SRAM Rival 22
Comandi cambio SRAM Rival 22

SRAM è arrivato in ritardo alla festa della bici da strada e quando ha lanciato Red, il suo primo gruppo, i modi ovvi per integrare il cambio in una leva del freno per bici da strada erano stati brevettati da Shimano e Campagnolo. Per aggirare le questioni legali, SRAM ha escogitato l'ingegnoso sistema DoubleTap: premere una volta per far cadere la cassetta, premere per aumentare la cassetta e inserire una marcia più facile. È un sistema che all'inizio ha sollevato le sopracciglia e incontra ancora un elemento di scetticismo tra i motociclisti che devono ancora provarlo.

La re altà è che in due o tre corse, tutti i ricordi dell'amore perduto sono stati banditi e tu ti sincronizzi con DoubleTap. Detto questo, è decisamente più goffo degli altri sistemi e la forza richiesta per cambiare è notevolmente più alta. Tra i lati positivi, la possibilità di regolare la portata della leva del cambio e del freno è un'aggiunta gradita e un vero vantaggio per i motociclisti con mani più piccole.

Freni

Freni SRAM Rival 22
Freni SRAM Rival 22

Rival è l'unico entry level a 11 velocità attualmente disponibile in versione idraulica. Qui, tuttavia, stiamo testando la versione standard del freno a cerchione, che viene fornita completa di pinze a doppio perno. Funzionano bene, anche se l' alternativa Shimano ci sembra leggermente migliore in termini di trazione e modulazione del cavo. Il punto in cui eccellono davvero, però, è il peso – quasi 75 g in meno al paio rispetto allo Shimano 105, e le pastiglie – prodotte da SwissStop – sono fantastiche.

Complessivamente

Rival ci attrae soprattutto per l'enorme numero di opzioni disponibili. Se acquisti un telaio con movimento centrale BB30 o pressfit - standard sempre più comuni - utilizzando SRAM, puoi utilizzare la guarnitura prevista dal costruttore del telaio. Poi c'è la vasta gamma di opzioni di cambio, da un anello singolo e una cassetta a spaziatura ravvicinata a due anelli e una cassetta 11-32 che sarebbe perfetta per i tour a pieno carico. Le leve del cambio sono comode e i freni funzionano perfettamente, ma non hanno proprio la leggerezza di tocco di 105, anche se ciò che manca nella leggerezza di tocco, lo compensano con la leggerezza sulla bilancia: un risparmio di 75 g su 105 non lo è da annusare.

SRAM Rival 22 Peso Prezzo
Freni 312g £92
Leve dei freni 336g £198
Guarnitura 876g £153
Cassetta 296g £80
Deragliatore anteriore 89g £29
Deragliatore posteriore 191g £46
Catena 248g £37
Totale 2, 348g £635
Contatto fisheroutdoor.co.uk

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