Il traffico automobilistico vede un calo significativo durante il blocco mentre i comuni cercano di dare più spazio ai ciclisti
Londra sta esaminando la possibilità di recuperare lo spazio stradale dalle auto da regalare a ciclisti e pedoni durante il blocco del coronavirus.
Transport for London sta valutando la possibilità di limitare alcune forme di traffico automobilistico dalle sue "percorsi rosse" attraverso la capitale - le strade principali controllate direttamente da TfL - al fine di allargare temporaneamente i marciapiedi e liberare spazio per i ciclisti.
L'obiettivo è che i ciclisti e gli escursionisti possano rimanere attivi pur mantenendo la loro sicurezza e aiutare ad aderire alle misure di distanziamento sociale.
In alcuni luoghi, anche le sequenze dei semafori verranno modificate per rendere più rapido l'attraversamento degli incroci principali da parte di ciclisti e pedoni. Tuttavia, il traffico stradale critico, come i veicoli dei servizi di emergenza, continuerà ad avere la precedenza.
TfL sta anche valutando modi per controllare la congestione sulle strade residenziali più piccole che non sono direttamente sotto il suo controllo. Queste misure arrivano quando l'inquinamento atmosferico nella capitale è diminuito di quasi un terzo a causa del blocco in corso.
In tutto il paese, in particolare a Londra, il traffico stradale è diminuito in modo significativo e durante il fine settimana di Pasqua, l'AA ha affermato che solo il 20% del traffico abituale era sulle strade.
In alcuni luoghi, questo ha visto un enorme aumento di pedoni e ciclisti. Con l'aumento del traffico sui marciapiedi, è diventato difficile seguire la regola di distanza di due metri attualmente in vigore.
Le nuove misure di TfL sperano di affrontare questo problema, anche se alcuni chiedono maggiori azioni, in particolare l'adozione di misure come quelle in Nuova Zelanda e Germania, dove intere strade sono state temporaneamente convertite in piste ciclabili e podistiche.
Ancora una volta Londra e il Regno Unito in generale stanno recuperando terreno grazie alle autorità che consentono ai veicoli a motore di continuare a dominare lo spazio pubblico, anche durante una pandemia.
Tuttavia, alcuni comuni come Brighton e Hackney hanno iniziato a limitare il traffico automobilistico non essenziale ad alcune delle loro strade mentre una strada residenziale di Manchester ha già parzialmente bloccato una corsia con coni per dare più spazio ai ciclisti e camminatori.
Il commissario per il ciclismo e le passeggiate a Londra, Will Norman, ha affrontato gli sforzi altrove e ha affermato che la capitale cercherà di attuare misure simili.
'Stiamo esaminando le parti più trafficate della nostra rete stradale per vedere dove possiamo dare più spazio alle persone che camminano,' ha detto Norman
'TfL e il municipio lavoreranno con i distretti londinesi che stanno cercando di ridurre il traffico nelle strade residenziali purché ciò non ostacoli i servizi di emergenza o altri viaggi essenziali.'
