I campagne stanno ancora riuscendo a reprimere le iniziative di viaggio ecologiche nonostante il sostegno della maggioranza
Un consistente sondaggio YouGov ha mostrato che la stragrande maggioranza degli inglesi sostiene la riprogettazione delle strade per dare la priorità a pedoni e ciclisti. Un enorme 80% delle 2.000 persone intervistate ha espresso la preferenza per il rimodellamento della nostra infrastruttura per proteggere pedoni e ciclisti dagli automobilisti.
Tuttavia, in un momento in cui il governo ha messo a disposizione fondi per rimodellare le reti stradali come parte della sua risposta al Covid-19, una minoranza vocale sta ancora riuscendo a reprimere i piani.
Con i lavori che assegnano più spazio a ciclisti e pedoni introdotti rapidamente in tutto il paese, 89 diverse autorità locali hanno implementato un totale di 503 misure temporanee.
Anche così, non tutti hanno avuto successo, con le misure dovute a Ealing, Wandsworth, South Gloucestershire, Trafford, Portsmouth e Surrey annullate dopo l'opposizione pubblica.
Pro e contro
A parte quello che sembra essere un ampio sostegno a tali iniziative, il sondaggio suggerisce anche una potenziale ragione per cui le misure di cui sopra si sono bloccate. Oltre a valutare gli atteggiamenti delle persone, il sondaggio ha anche indagato su ciò che le persone credevano fossero le opinioni degli altri.
La sua conclusione è stata che la maggior parte delle persone ha sovrastimato i livelli di opposizione degli altri intervistati.
Mentre 3,26 persone sostengono l'idea che "la Gran Bretagna sarebbe meglio se più persone andassero in bicicletta" per ogni 1 contrario, quelle stesse persone in media percepivano livelli di supporto solo 1,74 a favore per ogni 1 persona contraria. Puoi trovare tutte le statistiche e la metodologia qui.
È possibile che questa sottovalutazione del supporto stia consentendo a una minoranza vocale di esercitare un'influenza smisurata sulle decisioni di pianificazione.
Con qualsiasi modifica al layout stradale che toglie spazio ai veicoli a motore che normalmente finiscono in un accumulo di massa sui social media, il rapporto dovrebbe dare ai politici la fiducia di attenersi alle politiche a favore delle persone - pedoni e ciclisti.
Il rapporto di autorevoli sondaggisti YouGov è stato commissionato da BikeIsBest, una campagna per aumentare lo spazio per camminare e andare in bicicletta in modo più sicuro.
'La piccola minoranza che si è eccitata per il proprio diritto di guidare sta facendo sentire le proprie voci per pura volontà. Se la maggioranza silenziosa vuole vedere questa nuova Gran Bretagna, più verde e migliore, deve agire ora o affrontare il ritorno alla vecchia normalità, con strade inquinate e pericolose , ha spiegato il portavoce Adam Tranter.
'Quando furono proposte per la prima volta le strade a 20 miglia all'ora, i gruppi pro-automobilisti furono presi da una frenesia, proprio come lo sono oggi. Nel 2017, i dati hanno mostrato che la proporzione contraria ai limiti di 20 mph residenziali era solo del 10%.
'Lo stesso sta accadendo qui con misure per consentire a più persone di passare i loro viaggi in bicicletta ea piedi.'
Il gruppo sta conducendo una campagna per far sì che le misure introdotte durante l'attuale crisi si attengono e garantire l'attuazione delle linee guida emesse dal Dipartimento dei trasporti in merito a far camminare e andare in bicicletta un numero maggiore di persone.
Con un fondo di viaggio attivo di emergenza di 250 milioni di sterline già rilasciato, questo costituirà la prima fase di un investimento di 2 miliardi di sterline promesso dal governo questo maggio.
Con sia il pubblico che il governo centrale apparentemente a bordo, la campagna spera di assicurarsi che le iniziative non vengano fatte deragliare a livello locale.
Puoi trovare maggiori informazioni su bikeisbest.com
