ENVE si fa da parte, l'azienda con sede a Boston rilascia la nuova forcella per gravel a disco
Quando non riesci a trovare un prodotto che faccia esattamente quello che vuoi, cosa fai? Bene, se sei Rob Vandermark, Head of R&D di Seven Cycles, fallo e basta. Durante la costruzione delle sue biciclette, Rob e il suo team volevano utilizzare una forcella anteriore in grado di percorrere qualsiasi strada, ma non c'era nulla che si adattasse perfettamente al conto e la caratteristica principale che ritenevano mancasse a molti era? L'opzione per i parafanghi.
"C'era una scelta limitata di forcelle leggere di alta qualità con un sistema di montaggio del parafango centrale", ha detto. 'Abbiamo cercato di integrare un supporto con più spazio libero.'
Mentre il mondo del ciclismo passa lentamente ai freni a disco, potresti aver notato che pochissimi offrono il montaggio del parafango e se chiedi a un ciclista su strada cosa vuole da una forcella in carbonio, pochissimi diranno un sistema di montaggio del parafango. Tuttavia, con sempre più persone che si allenano durante l'inverno e il sogno dell'UCI di bici da strada con freno a disco sempre più vicino, potremmo ritrovarci a contemplare un espresso che parafanghi usare.
'La nuova forcella, chiamata Max 45, ha spazio per uno pneumatico 45c e incorpora gran parte della ricerca dietro la forcella da strada 5E di Seven, tenendo conto della maggiore rigidità torsionale necessaria per le prestazioni a lungo termine sulle bici con freno a disco. '
'Rivolto al mercato del macinatore di ghiaia/terreno misto, Seven prevede che il Max 45 sia un'opzione interessante per i randonneurs che includono strade sterrate nelle loro corse, pendolari che desiderano un'opzione resistente alle intemperie per pioggia, neve e ghiaccio, e le legioni di motociclisti che guidano di tutto, da strade non migliorate di Classe IV a single track sulle loro bici con drop bar.'
Come ENVE, il marchio sta cercando di incorporare la sua forcella con altri costruttori di telai e ha deciso di restare con un perno a sgancio rapido da 9 mm rispetto al nuovo perno passante. I piani per i modelli futuri prevedono l'incorporazione di un perno passante, ma proprio come il design della sua bicicletta sviluppato, voleva metterlo in pratica.
'L'asse passante dominerà a breve; con il 9mm vedi molte persone lasciarlo cadere a favore di un perno passante. Volevamo iniziare con 9 mm e svilupparlo.' Era chiaro che Rob e il suo team volevano realizzare un prodotto che funzionasse bene.
Essendo un'azienda di biciclette di medie dimensioni con sede in America, puoi essere perdonato se non hai sentito parlare di Seven, ma questa azienda ha una certa esperienza. Mi chiedevo però, ha collaborato con qualcuno quando si è trattato di sviluppare il MAX 45? “Abbiamo lavorato con persone su cose in passato, ma molto il lavoro è stato svolto internamente. Sai, produciamo forcelle stradali da quasi 20 anni ', mi ha detto Rob. È sicuro dire che i ragazzi lì sanno il fatto loro.
Seven Cycles è un produttore di biciclette americano specializzato nella creazione di telai per biciclette di fascia alta utilizzando titanio, fibra di carbonio avvolta da filamenti e acciaio.
Il fork ha un prezzo di $545 seguito dal prezzo del Regno Unito.
Contatto: Sette Cicli
