Kit a livello di gara perfetto, ma il prezzo non è giustificato
Neon Velo, con sede in Gran Bretagna, offre abbigliamento dal 2014, utilizzando il contributo di una varietà di ciclisti dei suoi team sponsorizzati su strada e ciclocross, tra cui il più volte campione nazionale di cross Ian Field. È, nelle sue stesse parole, "Un marchio di ciclismo boutique… con una forte tradizione agonistica e un programma di gare in corso".
In quanto tale, questo kit realizzato in Italia e progettato nel Regno Unito ha una vera vestibilità da gara. L'Aero Jersey è aderente e aderente (anche se devo ammettere che sono molto più grosso del tuo normale whippet), con maniche lunghe e ben rifinite tagliate al laser e rifinite sul lato inferiore con fasce in silicone.
I pantaloncini con bretelle sono leggermente più rilassati, con un fondello leggero che parla anche di un'eredità da corsa, cinturini sottili in wafer che aderiscono piacevolmente alla pelle e un generoso retro in rete.
Le tre solite tasche sono presenti sulla maglia, che essendo su un top aerodinamico mantengono bene la loro forma con un piccolo abbassamento, e c'è una tasca con cerniera bonus. Questo è un indumento per il clima caldo ed è ventilato di conseguenza, con i lati e la parte superiore della schiena in materiale in rete che fanno un buon lavoro di essere traspirante pur mantenendo una protezione solare SPF50+.
Il gilet è all' altezza del suo nome leggero ed è facilmente riponibile in una tasca. È anche ben abbinato al colore del resto del kit, sfoggiando anche lo stesso logo bianco sul pannello posteriore della maglia, così non perdi nulla dell'estetica quando indossi il gilet.
Funziona semplicemente
In sostanza, il kit Neon Velo è semplice, ma fa bene quelle cose semplici. Il taglio e la vestibilità sono ciò che ti aspetteresti e la qualità costruttiva sembra esserci, in quanto sembra buono ma uso il kit solo da un mese, quindi non posso attestarne la longevità.
Con il tempo che ha preso una svolta in meglio, la sensazione generale è quella che mi auguro in un kit estivo audace - comodo e arioso - e abbinato al gilet che affronta una mattinata più fredda o lunga discesa. Detto questo, direi che questo kit è più adatto ai mesi centrali dell'anno, in particolare la maglia, che anche se abbinata a uno strato base Neon Velo (£ 39,95) offre un isolamento scarso.
Esteticamente, questo kit è tanto piacevole da guardare quanto da indossare, e Neon Velo offre molte colorazioni di tendenza oltre a questo blu e bianco. Finora tutti i segni di spunta nelle caselle giuste allora?
In sostanza, sì, non posso criticare ciò che fa questo kit perché definisce il proprio brief – vivace, aerodinamico, con uno stile premuroso – e lo soddisfa. Ma non riesco proprio a superare il prezzo.
Valore
Metti il kit Neon Velo contro altre marche e non vedo perché dovresti optare per un altro marchio che fa pagare £ 290 per una combinazione di pettorine e maglia. Perché (a) £ 290 è un'enorme quantità di denaro e (b) anche se questa è ora la tariffa corrente per il kit premium, ci sono altri marchi là fuori che fanno molto di più per lo stesso o meno denaro.
Il caso in questione è la maglia Rapha Pro Team Aero e i pantaloncini con bretelle Pro Team II che ho recensito di recente. Quei bavaglini sono veramente provati e testati, essendo in circolazione da anni in una forma in evoluzione, e secondo me sono il punto di riferimento dei bavaglini comodi. La maglia ha tessuti tecnici e metodi di costruzione presi in prestito dalla tuta da motociclista WorldTour di Rapha/Team Sky e testata nella galleria del vento. Questo kit è ora utilizzato anche dal team WorldTour Education First.
Fondamentalmente, c'è molto da fare con il kit Rapha in termini di ricerca e sviluppo e materiali che spingono le buste che non sembrano presenti nel kit Neon Velo. Sì, entrambi gli articoli costano £ 25 in più rispetto a Neon Velo, ma acquistati insieme ottieni uno sconto che rende la striscia aerodinamica Rapha £ 20 in meno rispetto a Neon Velo, e ci sono probabilmente £ 25 in più in ogni capo.
Ma questo è solo un esempio, perché confronta Rapha con dhb, diciamo, e dhb sembra un'ottima prospettiva: una buona ricerca e sviluppo in corso, un design accurato e un'esecuzione di qualità a una frazione del costo. O Sportful, per citare un altro marchio per gli stessi motivi: un kit davvero di prim'ordine in prima linea nelle tendenze e nei materiali attuali, ma meno di £ 100 per una buona maglia, meno di £ 200 per un kit perfettamente bello e di bell'aspetto.
Tuttavia, non voglio che questo sembri che escluda Neon Velo. C'è un mucchio di altri marchi là fuori - l'elenco in ufficio è ben oltre un centinaio e ancora in crescita - che offrono kit perfettamente raffinati ma a prezzi davvero premium.
Capisco che tali strategie di prezzo ruotino attorno al fatturato e alle spese generali, che sono molto diverse per un piccolo marchio come un grande marchio, ma in definitiva, perché il consumatore dovrebbe interessarsene? Sicuramente i motociclisti meritano il miglior rapporto qualità-prezzo? Ed è qui che il kit Neon Velo non è all' altezza.
Ignora del tutto il prezzo o almeno butta giù qualche sterlina e questo kit inizia a sembrare allettante, ma allo stato attuale è costoso per quello che è e c'è un'enorme quantità di concorrenza là fuori.
