Vince Richie Porte, con Chris Froome e Alberto Contador indietro
Con le fasi di apertura che hanno visto il gruppo finire insieme, la cronometro di 23,5 chilometri è stata la prima volta che i principali corridori della classifica generale hanno iniziato a scambiare gap di tempo al Critérium du Dauphiné.
Ad eccezione di Nairo Quintana di Movistar, quasi tutti i grandi contendenti al Tour de France sono presenti alla corsa a tappe di otto giorni.
Richie Porte (BMC Racing) ha vinto una convincente vittoria davanti a diversi specialisti delle cronometro, mentre alcuni dei grandi aspiranti hanno perso più di mezzo minuto.
Guardando avanti, cosa possono dirci i risultati sulle diverse possibilità dei corridori della Classifica Generale nel prossimo Tour de France?
Porte è in ottima forma, ma ha raggiunto il picco troppo presto?
Porte è una fantastica cronometro, che è stata a lungo vista come una capace di vincere un Grand Tour. Eppure finora i suoi sforzi sono stati ripetutamente aumentati dai giorni di riposo in montagna che hanno rovinato le sue possibilità complessive.
Quest'anno sembra nella forma della sua carriera con vittorie complessive al Tour Down Under e Tour de Romandie già dietro di lui.
Tuttavia, mentre la vittoria al Dauphiné è stata spesso un precursore di una vittoria al Tour, è possibile che abbia trovato il suo ritmo un po' troppo presto nella stagione.
Se non altro, se continua la sua dimostrazione di forza è probabile che si ritroverà pesantemente segnato.
Valverde potrebbe rivaleggiare con Quintana per la leadership in Movistar
Con Quintana che si è forse esaurito al precedente Giro d'Italia, le condizioni in cui tornerà al Tour potrebbero essere uno dei fattori decisivi della gara.
Una cosa che abbiamo appreso con certezza al Grand Tour precedente è che non è riuscito a fare molto per migliorare le sue prestazioni nelle cronometro. In effetti è andato indietro rispetto alla dimostrazione precedentemente decente che ha prodotto in altre gare a tappe.
In confronto, l'infaticabile Alejandro Valverde non sembra rallentare, nonostante abbia 37 anni. La sua forte campagna nelle Classiche significa che alcuni allibratori ora lo hanno in parità con Quintana.
I vecchi rivali Contador e Froome sembrano bloccati insieme
Discutendo dei suoi rivali per il Tour, Froome ha licenziato Quintana e ha invece citato Romain Bardet (AG2R La Mondiale), Alberto Contador (Trek-Segafredo) e Porte come le sue principali minacce.
Anche se alcuni ritengono che i suoi anni migliori siano alle spalle, Contador è ancora in grado di causare un turbamento. Questo è qualcosa che Froome, che ha trascorso la maggior parte della sua carriera al fianco di Contador, sa.
I due piloti sono finiti a due secondi l'uno dall' altro, con Contador che questa volta ha avuto la meglio sul pilota del Team Sky. I due useranno sicuramente il Dauphiné per misurarsi l'uno con l' altro.
I grandi nomi tengono le carte vicino al petto?
Poche delle grandi bestie del gruppo entrano nel Critérium du Dauphiné con l'espresso desiderio di rivendicare la maglia di leader assoluto.
Ma nonostante questo, divisi tra Froome e Sir Bradley Wiggins, quattro dei suoi ultimi cinque vincitori hanno poi vinto il Tour.
Quest'anno sia Contador che Froome hanno descritto il Dauphiné come poco più di un giro di allenamento. Prendendo questo alla lettera, è difficile sapere quanto leggere nelle loro prestazioni alla gara.
In confronto, il team BMC Racing di Porte ha evidenziato la gara come uno dei loro più grandi obiettivi. Qualunque cosa professino pubblicamente, a Froome non dispiacerebbe una quarta vittoria da record, e a Contador non dispiacerebbe aggiungere una prima vittoria alla sua lista altrimenti completa di vittorie in gare a tappe.
Questo TT potrebbe rivelarsi un'anteprima dell'ultima tappa decisiva del Tour?
La tappa del TT è stata un chilometro più lunga del penultimo giorno del Tour. Dopo le montagne, la breve cronometro finale sarà l'ultima possibilità per i corridori di recuperare o perdere tempo prima degli Champs Elysees.
Caratterizzato da una salita solitaria di circa 100 metri, il suo profilo non è nemmeno molto dissimile. Pertanto, ci si potrebbe aspettare che gli intervalli di tempo prodotti tra i piloti siano più o meno gli stessi.
Tuttavia, ciò che tre settimane di gare avranno fatto alle gambe dei corridori a quel punto nelle tre settimane di gara è impossibile da prevedere.
