Le regole aggiornate imporranno funzionalità di potenziamento della sicurezza su tutti i nuovi veicoli
Immagine: dominio pubblico, Commissione europea
Dalla metà del 2022 le nuove auto realizzate per il mercato dell'UE dovranno essere dotate di sistemi di sicurezza avanzati. Con l'obiettivo di migliorare la sicurezza sia per gli occupanti che per gli utenti della strada vulnerabili, le nuove norme mirano a ridurre il numero di vittime e feriti gravi sulle strade dell'UE. A seguito di un accordo con il Parlamento europeo lo scorso marzo, il Consiglio europeo ha adottato un regolamento sulla sicurezza generale dei veicoli a motore e sulla protezione degli occupanti dei veicoli e degli utenti della strada vulnerabili.
Oltre alla sicurezza delle persone all'interno dei veicoli, viene data grande importanza anche alle misure per mitigare il pericolo rappresentato dagli utenti della strada vulnerabili come pedoni e ciclisti.
Secondo le nuove regole, tutti i veicoli a motore dovranno essere dotati delle caratteristiche di sicurezza tra cui l'assistenza intelligente alla velocità, l'installazione facilitata del blocco dell'alcol, i sistemi di avviso di sonnolenza e attenzione del conducente, sistemi avanzati di avviso di distrazione del conducente e registratori di dati degli eventi.
Per i ciclisti, auto e furgoni dovranno anche includere zone di protezione dagli impatti della testa allargate in grado di mitigare le lesioni in caso di collisione.
Nuovi veicoli più grandi, inclusi camion e autobus, dovranno inoltre affrontare normative più rigorose per ridurre gli angoli ciechi, oltre a dover includere sistemi in grado di rilevare pedoni e ciclisti nelle immediate vicinanze del veicolo.
Aggiornando le norme che ormai hanno 10 anni, le nuove norme generali di sicurezza entreranno in vigore 30 mesi dopo il loro accordo iniziale. Con un certo grado di tecnologia di guida autonoma sempre più presente su molti veicoli, molte delle regole sembrano anche mirate a migliorare l'implementazione di questa tecnologia.
Ulteriori dettagli sono disponibili qui: europa.eu/safer-cars-in-the-eu
Sebbene la Brexit crei la possibilità di deviare dalle nuove regole, è probabile che la probabilità che i veicoli prodotti nel Regno Unito non aderiscano anche alle nuove normative sia minima.
