Recensione del disco Mavic Ksyrium Pro

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Recensione del disco Mavic Ksyrium Pro
Recensione del disco Mavic Ksyrium Pro

Video: Recensione del disco Mavic Ksyrium Pro

Video: Recensione del disco Mavic Ksyrium Pro
Video: Mavic Ksyrium Pro Allroad Disc - First Ride 2024, Maggio
Anonim

Le ruote Mavic Ksyrium Pro Disc sono un mix riuscito di vecchio e nuovo

È interessante vedere il produttore francese Mavic in controtendenza rispetto alla tendenza attuale per cerchi più larghi e optare per una larghezza interna più tradizionale di 15 mm. Ciò consente il montaggio sicuro di pneumatici da uno stretto fuori moda da 21 mm a un grosso 30 mm. Le ruote vengono fornite con gli pneumatici Mavic da 25 mm, suggerendo che Mavic la vede più come una ruota da strada che da fuoristrada. Le gomme Mavic in dotazione hanno ricevuto un po' di stick in passato, in particolare per la loro mancanza di aderenza sul bagnato, ma Mavic ha cambiato la mescola e notevolmente migliorato la qualità.

Il Ksyrium non è certo una reliquia con cerchi sottili e, nonostante le ultime tendenze nelle ruote, i cerchi sigillati sui Ksyrium Pro Discs non sono predisposti per tubeless. Il letto del cerchione è completamente sigillato, anziché utilizzare un nastro adesivo, quindi non può mai aprirsi, quindi nella nostra esperienza i Ksyrium sono tra le conversioni tubeless più semplici. È un ottimo modo per entrare nella rivoluzione tubeless se non l'hai mai provato prima, anche se ovviamente Mavic non lo supporta ufficialmente.

Mavic ottiene questo risultato infilando i raggi direttamente nel cerchione, invece di perforare il letto del cerchio. Ciò aumenta anche la rigidità, poiché i raggi sono più spessi e il cerchio ha più materiale. Tra i lati negativi, poiché si tratta di un set di ruote proprietario con un cerchio sigillato predisposto per tubeless, le riparazioni future potrebbero presentare problemi per il meccanico di casa o anche per un negozio di biciclette ben fornito, poiché i raggi di ricambio saranno specifici per le ruote.

Le Ksyrium hanno fornito una guida leggera e reattiva e, insieme al sistema di pneumatici Mavic, erano desiderosi di salire e accelerare in uscita di curva. Non è stata una vera sorpresa scoprire che erano le ruote più leggere nel nostro test di gruppo delle ruote di aggiornamento.

Peso: 1 spiedini da 641 g (anteriore 738 g, posteriore 903 g)

Contatto: mavic.com

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