Una scelta conveniente e sicura per il principiante dell'endurance
Come ti aspetteresti dal più grande produttore mondiale di biciclette, la superpotenza taiwanese non deve utilizzare fabbriche di altri produttori per produrre le sue macchine.
E il Contend 1 non fa eccezione. Costruita nella struttura di forgiatura interna di Giant, la Contend è considerata "progettata e sviluppata per aspiranti motociclisti che desiderano elevare la propria esperienza su strada".
Nel puntare a questo, Giant afferma di aver creato una bicicletta Shimano Sora in alluminio che unisce perfettamente velocità, comfort e controllo. In quanto tale, sostituisce la lega di lunga durata Defy nella gamma 2017 di Giant.
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Frameset
Formato dall'alluminio ALUXX Performance-Grade di Giant, il telaio del Contend è realizzato in lega 6061 e utilizza tubi a spessore singolo con saldature tradizionali, nel tentativo di fornire la migliore combinazione di leggerezza e resistenza per il budget.
Tipico della geometria del telaio di Giant, il Contend impiega un tubo orizzontale fortemente inclinato per ridurre al minimo il triangolo del telaio posteriore, fornendo un'estremità posteriore più rigida per ridurre la potenza.
Per questo motivo il reggisella si estende ulteriormente dal telaio, aiutando a bilanciare le vibrazioni della strada, mentre il cablaggio è instradato esternamente, con un unico registro a barilotto in linea appena sotto l'attacco manubrio.
Gruppo
Shimano Sora viene utilizzato per tutti i componenti del gruppo che noterai, inclusa la stessa guarnitura compatta 50/34 e le stesse leve del cambio che si trovano sulle nostre altre bici qui, oltre ai mech anteriori e posteriori.
Un piccolo taglio dei costi è stato impiegato nel reparto catene, dove viene utilizzato un KMC X9, e nella cassetta, un blocco SRAM a nove velocità che offre una gamma di marce 11-32. La frenata è affidata alle pinze a doppio perno R312 di Tektro anteriori e posteriori. Tutta roba perfettamente funzionante.
Kit di finitura
Il kit di finitura in lega di Giant soddisfa in modo ammirevole il suo compito. Davanti c'è un set di manubri Connect a caduta compatta, 420 mm di diametro e un attacco manubrio Giant Sport in lega da 120 mm.
Una seria lunghezza del reggisella in lega da 27,2 mm esposto sporge dal tubo sella ed è sormontata da una sella Giant Contact Forward estremamente confortevole, anche se semplice.
Con una leggera curvatura alla base bianca (non rimarrà così pulita a lungo) e un flex minimo, ti dice esattamente cosa sta succedendo sotto di te.
Ruote
Il set di ruote SR-2 di Giant non vincerà nessuna competizione di dimagrimento, ma i cerchi in lega, su cui abbiamo già utilizzato numerosi Giant in precedenza, sono robusti, con un pizzico di vantaggio in termini di prestazioni quando si spinge davvero avanti. In breve, sono un discreto compromesso.
La gomma S-R4 del proprio marchio nella parte anteriore e posteriore specifica rotola bene, offrendo molta sicurezza anche sul bagnato.
A differenza delle gomme di rivali Sora di prezzo simile, non fanno affidamento su lamelle (o fessure) per lo schiarimento dell'acqua e la presa. Invece la loro mescola quasi liscia è stata sviluppata per offrire un equilibrio tra presa e comfort.
La corsa
La nostra taglia M Contend è immediatamente comoda, traducendo la superficie stradale in fondoschiena e mani in modo amichevole.
La quantità di feedback è immediatamente evidente, così come il peso relativamente leggero della bici: c'è anche agilità a portata di mano.
Il tratto in discesa iniziale del nostro giro di prova è stato seguito da uno slog in salita di 400 metri che ha rivelato la caratteristica distintiva del Contend: molto poco della potenza del pedale va sprecata con questa bici.
Nel progettare la Contend come successore della popolare bici da endurance Defy nella sua gamma, Giant ha mantenuto una formula vincente.
La geometria del telaio è rimasta pressoché invariata, a parte i foderi orizzontali più corti nel Contend. Questo è ciò che ci permette di scaricare la potenza così presto in salita, e del resto ovunque nel nostro loop, molto più in basso nella cassetta 11-32 di quanto saremmo normalmente.
Con le mani sulle gocce, la velocità che portiamo su strade ondulate è sorprendente: la bici ti attira. E questo perché sei in grado di andare avanti con la questione di martellare le pedivelle in totale comfort.
The Defy è sempre stato un posto accogliente dove stare, e il suo successore rispecchia la sua sensazione di riduzione delle vibrazioni. In combinazione con una notevole quantità di feedback dall'avantreno e un'ottima sella, la Contend è una gioia da guidare.
Quei foderi orizzontali più corti hanno anche l'effetto di ridurre il passo che, se combinato con la precisa estremità anteriore, sebbene con un tubo sterzo abbastanza lungo da 165 mm, conferisce al Contend una natura più sfarfallante.
Questo, tuttavia, non va a scapito della stabilità. La geometria dello sterzo con specifiche di resistenza non ha sorprese nel suo manicotto affusolato e in definitiva ispira fiducia in tutte le curve tranne quelle con superficie più malfatta.
Le pinze Tektro R312 riducono sufficientemente la velocità per le curve in discesa, facendo la loro parte nel sommarsi a un pacchetto che lusingherà chiunque abbia voglia di far oscillare la gamba su di esso e decollare in campagna.
Gli pneumatici di marca che Giant ha montato sulle ruote a prova di bomba aderiscono meglio di qualsiasi altra cosa in questo test e contribuiscono a creare una sensazione generale di comfort e facilità d'uso.
Questa è la prima bicicletta ideale per chi cerca di coprire la distanza in tutta comodità e con il minimo sforzo che puoi ottenere.
La Contend è una bici a cui potresti facilmente appendere per molti, molti anni, e migliorerà solo man mano che i tuoi livelli di forma fisica miglioreranno. Tutto questo per £ 675? Ne prenderemo due.
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VALUTAZIONI
Telaio: La geometria è tipicamente gigante, cioè rigida e veloce. 9/10
Componenti: Sora dove conta. Funzionale altrove. 8/10
Ruote: Cerchi robusti che ispirano sicurezza anche sul bagnato. 8/10
Il giro: Converte la potenza del tuo pedale con efficienza. 9/10
Se stai cercando la tua prima bici da endurance e hai un budget limitato, questa è il più vicino possibile all'ideale.
Geometria
| Rivendicato | Misurato | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Tubo sella (ST) | N/A | 504mm |
| Dottore obliquo (DT) | N/A | 613mm |
| Lunghezza forcella (FL) | N/A | 372mm |
| Tubo sterzo (HT) | 165mm | 165mm |
| Angolo della testa (HA) | 72,5 gradi | 73 gradi |
| Angolo del sedile (SA) | 73,5 gradi | 73,5 gradi |
| Interasse (WB) | 985mm | 986mm |
| BB drop (BB) | N/A | 72mm |
Specifiche
| Giant Contend 1 | |
|---|---|
| Telaio | Telaio in alluminio di grado ALUXX, forcelle in composito di carbonio |
| Gruppo | Shimano Sora |
| Freni | Tektro R312, doppio pivot |
| Catena | Shimano Sora, 50/34 |
| Cassetta | SRAM PG 950, 11-32 |
| Bar | Giant Connect, lega |
| Stelo | Sport gigante, lega |
| Reggisella | Sport gigante, lega |
| Ruote | Pneumatici Giant SR 2, Giant S-R4 da 25 mm |
| Sella | Sella Giant Contact Forward |
| Peso | 9,26kg (taglia M) |
| Contatto | giant-bicycles.com |
