Lo specialista tedesco del carbonio porta con sé 15 anni di esperienza in questo set di ruote da 790 g
In un certo senso, il set di ruote Ultra 25T di Ax-Lightness è un acquisto e uno gratis. Il suo peso di 790 g non sarebbe irragionevole per una singola ruota, quindi per un set di due rasenta l'incredibile. Sicuramente una tale leggerezza non può essere raggiunta senza una sorta di compromesso nella loro costruzione?
"Non ci sono concessioni: potresti guidare queste ruote alla Parigi-Roubaix", ribatte Nils Wiedemann di Ax-Lightness. 'Non che sarebbero le migliori per quello, ma voglio solo sottolineare che non sono in alcun modo più deboli o meno resistenti delle altre ruote.'
È straordinariamente disinvolto riguardo alla creazione delle Ultra 25T, un set di ruote che è di circa 200 g più leggero del concorrente più vicino.«Sono state un po' una coincidenza. Non abbiamo mai deciso di costruire il più leggero. Abbiamo appena deciso di costruire un set di ruote a basso profilo e regolare con le conoscenze e le risorse che abbiamo a disposizione e ci siamo riusciti: hanno un limite di peso del ciclista di 100 kg, frenano brillantemente anche nelle discese alpine e la forza dei nostri cerchi è il doppio di quella di il nostro concorrente più vicino.'
Suonare gli angoli
Nella fascia alta del mercato, il cerchione di una ruota è l'area in cui la maggior parte del peso può essere perso o guadagnato. I cerchi dell'Ultra 25T sono costruiti con un pre-preg (foglio di resina e carbonio già pronto) unico per Ax-Lightness, e l'azienda afferma che i suoi metodi di produzione speciali gli consentono di produrre un peso del cerchio di soli 200 g.
"Non siamo un produttore su larga scala e produciamo le cose internamente, quindi non abbiamo limiti", afferma Wiedemann.
'Possiamo realizzare qualsiasi orientamento e angolo della fibra di cui abbiamo bisogno con un taglio CNC specifico. Ad esempio, se abbiamo bisogno di un angolo di 27° per una certa caratteristica, possiamo, mentre gli impianti di produzione di massa in Asia in genere hanno solo la capacità di stare a 0°, 45° o 90°.'
Ciò significa che mentre altri produttori devono utilizzare una combinazione contorta di strati per ottenere ciò che vogliono, Ax-Lightness no. "Utilizziamo meno materiale, ma possiamo utilizzarlo in modo più efficiente", afferma Wiedemann.
I cerchi sono allacciati ai raggi DT Swiss Aerolite, con Extralite Cyberhubs che completano la ruota.
'Abbiamo scelto i mozzi Extralite perché pensiamo che siano i mozzi leggeri meglio progettati. L'azienda statunitense Dash produce mozzi più leggeri e allo stesso modo potremmo usare raggi più leggeri. Ciò creerebbe un set di ruote che si avvicina a 700 g, ma dovremmo introdurre restrizioni come l'abbassamento del limite di peso del ciclista , afferma Wiedemann.
'Al momento, non riteniamo che le ruote abbiano alcuna restrizione. La maggior parte del nostro personale li usa giorno dopo giorno.'
Anche se un prezzo di £ 2, 100 potrebbe essere un po' alto per una ruota di tutti i giorni, non c'è dubbio che farebbero miracoli per la tua accelerazione lontano dai semafori durante i pendolari mattutini.
