Il marchio svizzero lancia la bici gravel "completamente micro-sospesa" con ingranaggi per triglie SRAM eTap AXS
Arrivando sulla scia della Roadmachine X adiacente alla ghiaia, la BMC URS LT del 2022 è una bici da ghiaia pura con sospensioni anteriori a molla elicoidale e un morbido elastomero nella parte posteriore. L'URS LT - LT sta per "lungo viaggio" - è dotato di un telaio interamente in carbonio e sarà disponibile in una scelta di 1 × SRAM eTap AXS build mullet, in cui i comandi stradali sono abbinati a deragliatori posteriori e cassette Eagle AXS per mountain bike.
La build basata su SRAM Rival eTap AXS costerà € 5.999 mentre il modello Force costa € 7.999. Entrambi sono disponibili per l'acquisto immediato, con prezzi nel Regno Unito da confermare.
2022 BMC URS LT: 'Completamente micro-sospeso'
Con 20 mm di sospensione con molle elicoidali integrate nello sterzo e 10 mm di escursione della ruota posteriore per gentile concessione di un elastomero nella parte posteriore, BMC descrive l'URS LT come "completamente micro-sospenso", piuttosto che completo.
La disposizione della forcella ricorda fortemente il sistema Headshok di Cannondale, con la parte visibile della sospensione situata sotto il tubo sterzo.
L'ammortizzatore elicoidale proviene dallo specialista delle sospensioni Hiride e offre 20 mm di escursione, con un ammortizzatore idraulico per tenere le cose sotto controllo. BMC offre tre diversi pesi della molla per adattarsi a una gamma di pesi e stili di guida del ciclista.
La parte posteriore presenta lo stesso sistema in stile "softtail" impiegato sull'URS originale, con un elastomero che interrompe i foderi posteriori abbassati per offrire una corsa della ruota posteriore dichiarata di 10 mm.
Con attacchi del tubo orizzontale per una borsa o altri accessori, protezione integrata su forcellini della forcella, tubo obliquo e foderi orizzontali, compatibilità con i contagocce, supporto per luci dinamometriche e spazio libero per pneumatici da 700×45 mm, l'URS LT è progettato essere una vera e propria macchina per la ghiaia e l'avventura, una macchina che si avvicina pericolosamente al territorio delle mountain bike da fondo, ma non soccombe alle barre piatte.
Sembra destinato ad affrontare artisti del calibro di Specialized Diverge – che utilizza il sistema di sospensione basato sullo sterzo Future Shock e offre anche 20 mm di escursione anteriore – e si unisce a un elenco piccolo ma in rapida crescita di bici gravel con rimbalzante bit.
Anche la geometria è progressiva, con alcune delle figure più lunghe che abbiamo visto in questo segmento, abbinate a steli corrispondentemente corti. Una bici media, ad esempio, ha 415 mm di sbraccio e un attacco manubrio da 70 mm, che dovrebbero contribuire a rendere più facili le maniere sul sentiero rispetto a design più simili a bici da strada.
È da notare che, nonostante il recente lancio dei componenti XPLR specifici per la ghiaia di SRAM, BMC è andato ancora più fuoristrada con il cambio, con enormi cassette per mountain bike 10-52 e corone da 38 denti su entrambe le build standard. Per inciso, il telaio supporta solo 1×, a differenza della Roadmachine X.
Prezzi e specifiche BMC URS LT
BMC URS LT One
- Gruppo: SRAM Force 1 AXS / SRAM X01 Eagle AXS
- Ruote: CRD-400 carbon tubeless
- Prezzo: €7, 999
BMC URS LT Due
- Gruppo: SRAM Rival eTap AXS / SRAM GX Eagle AXS
- Ruote: Alluminio DT Swiss G1800
- Prezzo: € 5, 999
