Il francese è soggetto a una grossa offerta di denaro dal team ProContinental nel tentativo di rafforzare l'offerta del WorldTour
L'eccezionale primavera di Julian Alaphilippe avrebbe potuto fargli guadagnare uno stipendio eccezionale poiché è stato riferito che il team francese di ProContinental Total Direct Energie è disposto ad offrirgli un contratto del valore di 4 milioni di euro all'anno.
Segnalato dalla stampa francese e italiana nel fine settimana, Total Direct Energie è in 'pole position' per acquisire i talenti del recente vincitore di Fleche Wallonne che attualmente corre per Deceuninck-QuickStep.
Entrambi i rapporti suggeriscono che l'accordo varrebbe circa 4 milioni di euro all'anno, uno degli stipendi annuali più alti nello sport.
Alaphilippe ha dimostrato il suo valore come uno dei migliori piloti del mondo con 10 vittorie già in questa stagione. Il francese è anche l'unico pilota ad aver vinto tre gare WorldTour di un giorno in questa stagione, a Strade Bianche, Fleche Wallonne e Milano-Sanremo.
È stato riferito che l'attuale contratto di Alaphilippe scade alla fine di quest'anno e che Deceuninck-QuickStep potrebbe trovarsi a un prezzo elevato dalle squadre rivali.
All'inizio della stagione, il capo della squadra Patrick Lefevere ha ammesso che sarebbe stato un "momento difficile" se un' altra squadra avesse offerto ad Alaphilippe un aumento di stipendio significativo.
È un problema che Lefevere ha affrontato per un po' di tempo. Nonostante il loro predominio sulla strada, il budget della squadra belga è modesto rispetto ai suoi rivali e mentre hanno l'opportunità di correre per la squadra di un giorno di maggior successo, il denaro spesso si trova un fattore vincente.
Questo è successo di recente come quest'inverno, quando Lefevere è stato costretto a lasciare che Fernando Gaviria e Niki Terpstra lasciassero la squadra per arginare le preoccupazioni sul budget.
Così com'è, la potenziale mossa di Alaphilippe vedrebbe il 26enne abbandonare il WorldTour con Total Direct Energie attualmente tra i team ProContinental di seconda divisione. Tuttavia, con il recente investimento della compagnia petrolifera e del gas francese Total, si prevede che il team farà domanda per entrare a far parte del WorldTour dal 2020.
In base alle nuove regole UCI, le squadre all'interno del WorldTour ottengono una licenza per tre anni poiché il numero totale delle squadre WorldTour sale da 18 a 20.
La squadra, che è stata al di fuori del WorldTour dal 2011, aveva già mostrato le sue intenzioni di diventare di nuovo una forza nel ciclismo con l'ingaggio dell'ex compagno di squadra di Alaphilippe Niki Terpstra durante l'inverno.
Sebbene la primavera di Terpstra sia stata ritardata da un grave incidente al Giro delle Fiandre, il team si è comportato bene con artisti del calibro di Anthony Turgis e Adrien Petit che hanno ottenuto buoni risultati.
