Il Bontrager Velocis Mips è un casco semi-aerodinamico ben ventilato che combina forma e funzionalità quasi impareggiabili
C'è stato un tempo - non molti anni fa - in cui la tua scelta di caschi aerodinamici da strada era limitata a coperchi simili a conchiglie in gran parte chiusi come il Giro Air Attack o persino il Bontrager Ballista (supponendo ovviamente che non sei il tipo di persona che indossa un casco da TT su un chaingang. Non ridere, l'ho visto succedere…).
Il casco Bontrager Velocis Mips rappresenta il livello più alto della nuova ondata di caschi da strada aerodinamici, combinando efficienza aerodinamica con una ventilazione più che ampia. Non puoi fare a meno di chiederti perché ci è voluto così tanto tempo per arrivare qui.
Adatta e funzionale
La gioia del casco Bontrager Velocis Mips è che combina una notevole dose di stile con la sua sana porzione di praticità. Per cominciare, il materiale del sottogola è più setoso della maggior parte, favorendo il comfort. Inoltre, la chiusura Boa nella parte posteriore rappresenta un'utile applicazione della tecnologia vista più spesso sulle scarpe da ciclismo: è una rotella a scatto micro-regolabile che si allenta e si stringe con piccoli incrementi per una vestibilità ideale.
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Ho una testa di 57 cm, quindi ho optato per la versione taglia M del Bontrager Velocis, che copre una gamma di 54-60 cm. Dato che ci stavo guidando ancora con le mie ciocche di blocco (hai provato a prendere un appuntamento per i capelli in questo momento?), la vestibilità era aderente, ma ancora non si avvicinava troppo.
Direi che la vestibilità è alla pari con il casco Giro Synthe quasi perfetto per me.
A potenziare ulteriormente il fascino pratico dei Bontrager Velocis Mips è uno dei "garage" per occhiali da sole più efficaci che abbia mai usato. Le stanghette di un paio di occhiali da sole Article One di moda sportiva si adattavano facilmente come quelle di un paio di occhiali da sole Oakley Radar EV Path completamente incentrati sul ciclismo.
Il vento tra i capelli
Cinque ampie aperture nella parte anteriore dell'elmetto Bontrager Velocis Mips inghiottono aria come una balena ingoia plancton, mentre un punto di ingresso simile sulla sommità dell'elmetto assorbe ulteriore raffreddamento quando si abbassa la testa.
Non c'è mai stato un motivo per cui ho guidato con questo casco che desiderassi più vento tra i capelli, né ho riscontrato surriscaldamento, anche a temperature che sfioravano la metà degli anni '20.
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La guaina interna Mips, progettata (nelle parole di Bontrager) "per aiutare a ridurre le forze di rotazione sul cervello causate da impatti angolati alla testa" non solo è abbastanza discreta in condizioni di guida normali, ma crea anche canali d'aria tra sé e la calotta esterna del casco, per un raffreddamento ottimale.
Dettagli più precisi
La finitura del casco Bontrager Velocis Mips è all' altezza di un attento esame, dove le palpebre di alcuni concorrenti più costosi hanno fallito (la quantità di finiture scadenti e l'applicazione sciatta delle decalcomanie che ho visto credenza dei mendicanti), con una finitura profonda e aspetto complessivamente di classe.
Degno di nota è anche il fatto che Bontrager offre un servizio di crash replacement, in base al quale la società sostituirà il tuo casco gratuitamente se sei abbastanza sfortunato da schiantarti contro di esso entro il primo anno di proprietà.
L'unica area in cui è deluso è il suo peso. Anche se non è neanche lontanamente come portare un blocco di brezza sulla testa, il Bontrager Velocis Mips pesa 272 g.
Questo dovrebbe scoraggiarti a comprarne uno? Potrebbe. Ma è l'unico possibile rompicapo.
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