Autocarri autonomi potrebbero essere introdotti su determinate rotte attraverso i Paesi Bassi
L'immediato futuro dei veicoli senza conducente potrebbe essere congelato poiché recenti rapporti suggeriscono che la tecnologia farà fatica a far fronte alle biciclette.
Un recente rapporto dell'auditor KMPG ha rilevato che la variazione delle dimensioni e della velocità dei ciclisti rappresenterebbe una grande sfida per la tecnologia attuale per l'implementazione dei veicoli a guida autonoma nelle comunità urbane.
Le auto senza conducente utilizzano sistemi di rilevamento laser e telecamere per rilevare e reagire ad altri veicoli nelle vicinanze.
Sebbene il rapporto sostenesse l'uso di veicoli senza conducente sulle autostrade e su altre strade principali, ha riscontrato che "ha più senso mantenere separate le modalità di trasporto piuttosto che integrare i veicoli autonomi per lavorare" nelle aree urbane.
L'esperto automobilistico KPMG Stijn de Groen ha anche affermato che "nelle aree urbane affollate sarà molto difficile iniziare a guidare in modo autonomo".
Ciò deriva dal piano del governo olandese di introdurre 100 autocarri senza guida per viaggi notturni tra Amsterdam e Anversa nel vicino Belgio.
La tecnologia vedrebbe un camion guidato da esseri umani guidare un convoglio più ampio di camion senza conducente attraverso le strade principali utilizzando la tecnologia 5G sviluppata e oltre un migliaio di semafori intelligenti.
Ha concluso che per l'introduzione di tale tecnologia in una città come Amsterdam, dove la bicicletta è la regina e rappresenta un quarto di tutti i viaggi, la tecnologia non sarebbe in grado di far fronte al numero di cicli.
I piani, che hanno visto anche l'introduzione di una patente di guida autonoma olandese, sono stati definiti con i vicini Belgio e Germania per prepararsi agli sviluppi futuri. Si prevede che il 25% dei nuovi veicoli venduti entro il 2035 potrebbe utilizzare questa tecnologia autonoma.
Gli stessi rapporti hanno anche rilevato che il Regno Unito è la settima nazione più preparata per i veicoli autonomi. Si prevede che entro il 2021 a Londra potrebbe essere introdotta una prova pubblica di taxi a guida autonoma, così come di autobus autonomi attraverso il Forth Bridge, in Scozia.
