L'ultima pubblicità di VanMoof è stata così efficace che le autorità francesi l'hanno ritirata dagli schermi
Se riesci a far bandire la tua pubblicità, è possibile che il suo messaggio sia ben visibile.
Almeno è così che lo vedrà il produttore di biciclette olandese VanMoof dopo che il suo ultimo annuncio è stato bandito dalle autorità francesi in quanto "scredita l'intera industria automobilistica".
Le autorità pubblicitarie francesi, Autorité de Régulaion Professionelle de la Publicité (ARPP), hanno ritirato l'annuncio sostenendo che crea un "clima di paura" nell'industria automobilistica.
Il breve spot fa luce sulla congestione e sull'inquinamento atmosferico causato dai veicoli a motore presentando le e-bike di VanMoof come una soluzione.
Nell'annuncio, una nuova auto dall'aspetto elegante ha immagini di raffinerie di petrolio, fabbriche e strade congestionate proiettate sulla sua carrozzeria. L'auto si scioglie quindi per essere sostituita da una bici VanMoof e dallo slogan "Time to Ride the Future".
Ritirando la pubblicità dalla televisione francese, l'ARPP ha giustificato la sua decisione a VanMoof in una lettera.
'Alcune immagini nel riflesso dell'auto sono, a nostro avviso, sbilanciate e screditano l'intero settore automobilistico. Le immagini di fabbriche/camini e un incidente creano un clima di paura, quindi dovranno essere adattate.'
La pubblicità (sopra), che è ancora in onda nei Paesi Bassi e in Germania, è stata creata da VanMoof per aiutare a lanciare le sue nuovissime e-bike S3 e X3, che sono vendute al dettaglio per € 1.800.
Il fondatore di VanMoof, Ties Carlier, ha risposto alla decisione definendola censura.
'È sconcertante che le case automobilistiche possano sorvolare sui loro problemi ambientali, ma quando qualcuno sfida quella situazione viene censurato.'
Ciò ha suscitato un'ardente risposta da parte del presidente dell'ARPP Stéphane Martin che ha detto a France Info: 'Non possiamo permetterci di mettere in cattiva luce interi settori. Questa è una precondizione importante per una concorrenza leale.
'In alcune aree, quella pubblicità va troppo oltre, con immagini che non sono necessarie, come il fumo dei camini delle fabbriche, che non hanno nulla a che fare con l'industria automobilistica.'
Il grande elefante nella stanza qui è che il governo francese ha una lunga storia con la sua attività automobilistica, che ha visto aziende come Renault, Peugeot e Citroen prendere sussidi statali e allo stesso tempo assumere una grossa fetta della forza lavoro francese e guidando miliardi di entrate dalla vendita di auto.
Questa decisione sembra essere stata presa sapendo che l'industria automobilistica è ancora una parte importante dell'economia francese.
