Un casco premium comodo e leggero e la scelta di un certo Mathieu van der Poel
Se sei un seguace della sensazione del ciclismo Mathieu van der Poel, indossa il casco Lazer Genesis. Lazer afferma che il Genesis è il casco più leggero che sia mai stato realizzato. Il mio casco Lazer Genesis Mips di taglia grande è arrivato a 250 g, il che lo colloca verso la fine del peso mosca della gamma di caschi che ho recensito, in particolare per un casco con Mips, che in genere aggiungerà circa 15 g al peso di un casco.
Mips è diventata una caratteristica desiderabile che si trova costantemente in un numero sempre maggiore di caschi. Ci sono prove crescenti che lo strato scorrevole che fornisce tra il casco e la testa aggiunge una protezione extra negli impatti obliqui che sono comuni negli incidenti in bicicletta.
In un test indipendente su un'ampia gamma di caschi di diversi produttori, i modelli con Mips hanno dominato la classifica di quelli classificati come i più sicuri. Ma Lazer realizza anche una versione non Mips del Genesis, che riduce di £ 20 sul prezzo.
Il Lazer Genesis è un casco ventilato standard, il successore del venerabile Z1, senza pretese di messa a punto aerodinamica. In quanto tale, c'è un ottimo flusso d'aria sopra la parte superiore della testa, mantenendoti a tuo agio quando il clima è più mite durante l'arrampicata; anche se non ho ancora avuto la possibilità di utilizzare il casco in condizioni di caldo.
Se vuoi migliorare la tua aerodinamica, o semplicemente tenere il tempo fuori nei giorni di pioggia, il Genesis è compatibile con la copertura semirigida Aeroshell di Lazer da £ 20.
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Lazer utilizza un approccio personalizzato per stringere la culla posteriore del casco Genesis attorno alla testa. Il sistema Advanced Rollsys utilizza un rullo zigrinato sulla parte superiore del casco. Sembra più liscio di un regolatore del quadrante posteriore ed è forse un po' più facile da usare se indossi i guanti.
Significa anche che c'è uno spazio vuoto nella parte posteriore del casco tra i due lati della culla; Mi è stato detto che è l'ideale per una coda di cavallo. Anche la culla posteriore può essere fatta scorrere su e giù per ottimizzare la tua vestibilità.
Come molti degli elmetti di Lazer, il Genesis si trova piuttosto in alto sulla testa. Non è però scomodo e con il peso leggero del casco, è un design che ti dimentichi rapidamente di indossare. Le cinghie di Lazer sono larghe e si appoggiano ai lati della testa. Sono comode e non soggette a sbattimento.
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Come con molti caschi che mirano a un peso ridotto, la calotta esterna del Lazer Genesis non avvolge completamente il nucleo in EPS. Ciò può portare a sgorbie nel tempo, in particolare sul lato inferiore dell'orlo. Di solito è estetico piuttosto che causare danni strutturali, ma può influire sull'aspetto del casco nel tempo.
Il posizionamento premium del casco Lazer Genesis è supportato da una borsa per casco fornita. C'è anche un secondo set di pad da gara in dotazione. Questi sono più sottili e leggeri dei comfort pad standard, per ridurre di un paio di grammi il peso del casco. Dal punto di vista cromatico sono disponibili cinque opzioni.
A £ 190, il Lazer Genesis Mips ha un prezzo ragionevole per un casco top di gamma, mentre molte altre marche ora costano ben oltre £ 200.
