Come pulire e lubrificare i tuoi deragliatori

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Come pulire e lubrificare i tuoi deragliatori
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Video: Come pulire e lubrificare i tuoi deragliatori

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Video: Come lavare, lubrificare e mantenere al meglio la tua bike, e-bike o Mtb. Segreti e consigli pratici 2024, Marzo
Anonim

Mantieni i tuoi mech puliti e ben oliati e ti ricompenseranno con un cambio migliore. Ecco come

Dato che il loro compito è spostare una catena di bici unta su e giù per la cassetta o le corone, i tuoi deragliatori hanno una vecchia vita difficile. A peggiorare le cose, esistono direttamente nella linea di tiro dello spray che fuoriesce dalle ruote, quindi non sorprende che abbiano la tendenza a imbrattarsi.

Ecco perché è buona norma dare loro lo scrub e il lubrificante occasionali. Mantenere il tuo pulito e muoverti liberamente amplierà la sua durata e ti aiuterà a non perdere mai un turno. Ecco come…

Suggerimento dell'esperto: I tuoi pignoni e le tue corone non richiedono alcun lubrificante specifico poiché ricevono una lubrificazione sufficiente dalla catena mentre li attraversa. In effetti, quantità eccessive di olio attireranno lo sporco e alla fine lo consumeranno più rapidamente.

Come pulire e lubrificare i tuoi deragliatori

Ti serviranno: sgrassatore, set di spazzole, lubrificante, grasso, cacciavite a testa piatta

Tempo impiegato: 15 minuti

Difficoltà: Facile

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1. Spruzzare con sgrassante

A breve di smontare completamente il deragliatore, l'opzione migliore è iniziare spruzzandolo con uno sgrassatore. Non impazzire, però, perché immergerlo potrebbe potenzialmente far fuoriuscire il grasso dall'interno dei perni.

Più o meno la stessa procedura si applica sia ai mech anteriori che a quelli posteriori.

2. Pulisci all'interno delle gabbie

Prendi una spazzola e raschia via lo sporco accumulato all'interno delle gabbie sia del deragliatore anteriore che di quello posteriore. Se ti senti particolarmente coscienzioso, potresti anche rimuovere prima la catena, anche se è facilmente possibile svolgere un lavoro decente con essa ancora al suo posto.

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3. Pulisci lo sporco

Se l'hai lasciato per molto tempo dall'ultima volta che hai prestato attenzione al deragliatore posteriore, potresti trovare le ruote fantino incrostate di sporcizia. Se è davvero brutto, puoi usare un cacciavite a testa piatta per raschiare via la parte peggiore, quindi utilizzare un vecchio straccio per rimuovere lo sporco residuo.

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4. Ispeziona le ruote fantino

Come il resto della tua trasmissione, le ruote fantino si consumano lentamente con l'uso. Mentre lo fanno, passano dall'avere un profilo smussato e piatto all'avere denti a punta. Una volta fatto, dovranno essere sostituiti.

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5. Olia i ruotini

Che tu li stia sostituendo o lasciando quelli esistenti al loro posto, i tuoi fantino probabilmente apprezzerebbero uno spruzzo di lubrificante.

Ricordati di utilizzare il lubrificante appropriato alle condizioni stagionali che probabilmente incontrerai. Lubrificante umido per tempo piovoso e lubrificante secco per… beh, hai capito!

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6. Lubrificare i perni

Ci sono quattro perni sul deragliatore posteriore e due sull'anteriore, che possono beneficiare di una lubrificazione occasionale. Se diventano appiccicosi può portare a uno scarso cambio. Ciò è particolarmente evidente quando si scende nella cassetta o nella corona piccola. Dare a ciascuno una spruzzata di grasso e spostare il mech per aiutarlo ad affondare.

I tuoi pignoni e le tue corone non richiedono alcun lubrificante specifico in quanto ricevono una lubrificazione sufficiente dalla catena mentre li attraversa. In effetti, quantità eccessive di olio attireranno lo sporco e alla fine lo consumeranno più rapidamente.

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