Trincea Arenberg più corta per la Parigi-Roubaix 2019, tecnicamente

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Trincea Arenberg più corta per la Parigi-Roubaix 2019, tecnicamente
Trincea Arenberg più corta per la Parigi-Roubaix 2019, tecnicamente

Video: Trincea Arenberg più corta per la Parigi-Roubaix 2019, tecnicamente

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Video: Tour de France 2014 5a tappa Ypres-Arenberg (155 km) 2024, Aprile
Anonim

La rimisurazione mostra che l'iconico pave secteur è 100 m più corto del previsto

Quest'anno, quest'anno alla Parigi-Roubaix, l'infido settore di ciottoli della Trincea di Arenberg sarà più basso di 100 metri, nonostante non sia stato toccato un solo pezzo di lastricato.

Una recente rimisurazione della sezione a cinque stelle ha rilevato che la strada diritta con la freccia è lunga 2.300 m rispetto ai 2.400 m precedentemente ritenuti. Nonostante sia più corto, non perde nulla della sua natura imponente e offrirà comunque la prima sostanziale prova della Parigi-Roubaix questa primavera.

La Trouee d'Arenberg è stata un argomento di discussione per gli organizzatori quest'inverno poiché l'ASO e il gruppo di volontari Les Amis de Paris-Roubaix hanno preso in considerazione il riempimento di sezioni dell'iconica strada con m alta per aumentare la sicurezza.

L'organizzazione Parigi-Roubaix ha svelato il percorso di quest'anno che è rimasto sostanzialmente invariato rispetto al 2018 poiché mantiene i 54,5 km di ciottoli all'interno della gara di 257 km.

Il cambiamento più grande sarà la reintroduzione del settore a due stelle Verchain-Maugré che cade a 130 km nella gara e distanzia 1,2 km di lunghezza.

Troisvilles manterrà il suo status di primo tratto di ciottolato affrontato anche se con una distanza inferiore di 900 m rispetto ai 2,2 km percorsi nel 2018. Anche il settore 2 di Biastre dovrà affrontare dei cambiamenti poiché viene ribattezzato 'Secteur Pavé Michael Goolaerts ' in memoria del defunto cavaliere.

Il belga è tragicamente morto dopo aver subito un infarto a Biastre durante la gara del 2018 che ha portato gli organizzatori a rinominare il secteur e svelare un monumento sul sito in onore di Goolaerts.

Il finale di gara rimane invariato con il sorpasso del quattro stelle Camphin-en-Pévèle e del cinque stelle Carrefour de l'Arbe negli ultimi 25 km, soliti punti di attacco.

Nel 2018, la mossa vincente è arrivata quando Peter Sagan ha attaccato un gruppo di favoriti a 54 km dalla fine. Scuotendosi di artisti del calibro di Greg van Avermaert e Sep Vanmarcke, alla fine ha catturato Jelle Wallays e Silvain Dilier dalla fuga della giornata.

Mentre Wallays non è stato in grado di stare con un Sagan furioso, Dillier è riuscito a tenere il passo con il campione del mondo fino al velodromo di Roubaix. La gara è stata vinta comodamente da Sagan che ha superato Dillier per prendere un secondo Monumento in carriera.

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