I pesi massimi del Motorsport lanciano i nuovi pneumatici 'Pzero Velo'
Famoso per essere l'unico fornitore del Campionato del Mondo di Formula 1, il gigante italiano degli pneumatici Pirelli sta per lanciare una gamma di opzioni per le moto da corsa senza motore. Con 110 anni di esperienza nella produzione di pneumatici alle spalle, i tecnici di Pirelli hanno dedicato gli ultimi due a sviluppare la gamma di tre modelli di lancio del marchio.
Adottando lo stesso soprannome PZero degli pneumatici Pirelli per auto di fascia alta, i chimici che hanno contribuito a svilupparli sono gli stessi che hanno lavorato sulla mescola F1 PZero, che è presente su tutti gli pneumatici attualmente utilizzati nelle gare di F1.
È questa formula di gomma che il marchio spera gli garantisca un posto così elevato nel mondo del ciclismo come ha attualmente in quello automobilistico.
'SmartNet Silica è una molecola a base di silicati la cui configurazione differisce dai silicati tradizionali, in quanto non ha forma sferica ma è un bastoncino allungato', ha spiegato un portavoce del brand.
'La molecola mostra una naturale tendenza all'auto-ordinamento invece di essere posizionata casualmente all'interno della matrice. Questa configurazione assicura numerosi vantaggi.
La sua posizione longitudinale influisce positivamente sulla scorrevolezza del pneumatico consentendo prestazioni altamente direzionali, mentre la sua elevata elasticità porta a una minore generazione di calore e resistenza al rotolamento.
La sua capacità anti-cluster significa anche che si diffonde uniformemente all'interno della matrice. Questa proprietà, aggiunta all'affinità chimica naturale con l'acqua, si traduce in prestazioni eccezionali sul bagnato.'
Come gli pneumatici F1 dell'azienda, ci sono tre opzioni con codice colore.
L'etichetta d'argento è il loro pneumatico da corsa standard, disponibile nelle misure 23c, 25c e 28c.
L'etichetta rossa indica il modello della cronometro. Il più veloce e leggero della gamma è disponibile in un'unica misura da 23c.
L'etichetta blu è il loro pneumatico per tutte le stagioni. Disponibile in una gamma di larghezze, offre un'aderenza superiore sul bagnato per l'autunno e l'inverno, insieme a una maggiore protezione contro le forature, anche se con un peso leggermente maggiore.
Pirelli afferma che i prototipi hanno eseguito un totale di oltre 100.000 chilometri di prove comparative su strada prima di essere immessi sul mercato, compreso il vulcano attivo dell'Etna.
La gamma sarà disponibile da agosto 2017, con prezzi da confermare.
