Corri per raggiungere l' altitudine con l'aggiunta di ghiaia e potenziali eruzioni vulcaniche
Il Giro d'Italia sta cercando di alzare la temperatura nel 2020 con una cronometro su ghiaia sull'Etna che termina a 2.850 m sul livello del mare. È già stato confermato che la gara visiterà l'isola meridionale italiana della Sicilia una volta che la gara avrà lasciato la Grande Partenza a Budapest, in Ungheria, ma ora è previsto che visiterà l' altitudine sul famoso vulcano.
Secondo quanto riportato dalla stampa italiana, il percorso proposto per il prossimo anno, anziché salire la solita salita su asf alto, porterà la gara lungo una strada sterrata finemente battuta che termina a 2.850 m.
L'esperto vulcanico Marco Neri ha aiutato a scrivere un documento di nove pagine per la regione di Catania che è stato inviato all'organizzatore della gara RCS sostenendo l'inclusione di questo nuovo percorso, secondo Meridio News.
'Da un punto di vista vulcanologico la salita è tecnicamente fattibile,' ha detto Neri. 'Le attività eruttive tipiche di questo vulcano rimangono per la maggior parte dell'anno compatibili con la razza.'
Se il percorso riceverà il via libera, saranno probabilmente 27 km a partire da Piano delle Concazze, a nord-est del vulcano.
I primi 19 km si svolgeranno su asf alto prima di svoltare negli ultimi 8,7 km e nella buia strada di cenere vulcanica fino alla vetta, che contiene anche sezioni di oltre il 20% di pendenza.
Dato che l'Etna è un vulcano attivo, il grande rischio affrontato da RCS sono le possibilità di un'eruzione. Neri ha affermato che le possibilità che ciò accada sono basse e che il percorso è considerato sicuro considerando che è una strada utilizzata per guidare i turisti verso la vetta del vulcano durante la maggior parte dell'anno.
Se si fosse verificata un'eruzione, Neri ha detto che potrebbe verificarsi uno stadio ridotto, ma ha aggiunto, 'ma con che frequenza si verificano eruzioni da quelle parti? Escludendo le eruzioni alimentate dai crateri sommitali, l'ultima eruzione laterale lungo la fessura di nord-est risale al 2002, 17 anni fa. Non sono particolarmente nelle alte frequenze.'
La ghiaia sta diventando sempre più comune nelle corse dei Grand Tour. Quest'anno, il Tour de France ha esteso la salita di La Planche des Belles Filles per includere un'ultima sezione di ghiaia vicino alla vetta, mentre la Vuelta a Espana affronterà anche le strade di ghiaia mentre si trova ad Andorra nella tappa 9.
Il Giro non è estraneo anche alle strade bianche, spesso affrontando le famose 'strade bianche' della Toscana.
