Euston Road sarà la prima arteria principale ad avere piste ciclabili e marciapiedi più larghi
Due delle strade più trafficate di Londra sono predisposte per piste ciclabili temporanee separate che potrebbero essere rese permanenti. Sono ora in atto piani per installare piste ciclabili segregate temporanee su Euston Road e Park Lane per aiutare a sostenere coloro che viaggiano in bicicletta durante il blocco del coronavirus, è stato confermato dal sindaco di Londra Sadiq Khan.
Euston Road, la strada spesso molto congestionata tra le stazioni di Euston e King's Cross, sarà la prima arteria principale ad avere piste ciclabili temporanee implementate da Transport for London.
Arriva come parte del nuovo piano "Streetspace" messo in atto dal sindaco di Londra Sadiq Khan che prevede di "revisionare le strade di Londra per consentire a milioni di altri di camminare e andare in bicicletta" bonificando le strade della capitale per le piste ciclabili e marciapiedi più larghi.
Gli aggiornamenti dell'infrastruttura mirano a velocizzare i cambiamenti temporanei sulle strade più trafficate di Londra per favorire il distanziamento sociale, implementare piste ciclabili come alternativa alle trafficate linee della metropolitana e degli autobus, mettendo anche il viaggio attivo e verde al centro della ripresa di Londra '.
TfL esaminerà quindi il programma e potrebbe potenzialmente rendere le piste ciclabili e i marciapiedi più ampi un luogo permanente, riequilibrando le strade di Londra a favore della maggior parte delle persone piuttosto che della minoranza dei veicoli a motore.
Le stime suggeriscono che il ciclismo in città potrebbe aumentare di 10 volte una volta revocato il blocco, con il camminare che aumenterà di cinque volte.
Alcuni consigli intorno a Londra hanno già agito per migliorare le infrastrutture ciclabili, in particolare il Lambeth Council, che ha confermato che avrebbe speso £ 75.000 per piste ciclabili di emergenza e marciapiedi e altri distretti hanno bloccato alcune strade per il traffico.
Nel comunicato, Khan ha avvertito che un ritorno al trasporto motorizzato potrebbe vedere la città fermarsi.
'Con la capacità di trasporto pubblico di Londra che potrebbe funzionare a un quinto dei livelli pre-crisi, milioni di viaggi al giorno dovranno essere effettuati con altri mezzi', ha affermato il sindaco.
'Se le persone trasferiscono solo una frazione di questi viaggi in auto, Londra rischia di fermarsi, peggiorare la qualità dell'aria e aumentare il pericolo stradale.'
Dal lockdown imposto a causa del coronavirus, Londra ha visto un drastico calo dell'inquinamento. In alcuni dei luoghi più trafficati della capitale, i livelli di aria tossica sono diminuiti del 50%.
