Con solo le squadre nazionali autorizzate a competere dal 2020, abiti di successo come la Huub-Wattbike del Regno Unito ora si trovano in pericolo
Le mosse per riformare le serie di Coppa del mondo di ciclismo su pista vedranno il numero di eventi dimezzato insieme all'esclusione di tutte le squadre non nazionali. Ora ribattezzata UCI Track Cycling Nations' Cup, la competizione passerà anche dall'inverno all'estate.
Affermando che le mosse sono state in parte escogitate per alleviare l'onere finanziario per le federazioni nazionali che hanno bisogno di inviare le squadre a sei eventi separati, la serie ora sarà aperta solo ai corridori selezionati per le squadre nazionali.
Annunciando i cambiamenti il 20 giugno, l'UCI ha spiegato: 'L'attuale Coppa del Mondo di ciclismo su pista subirà diversi cambiamenti rispetto alla stagione 2020-2021: il numero dei round della serie passerà da sei a tre, e questi non sarà più organizzato da ottobre a gennaio ma da luglio a settembre, a partire dal 2021.
'Inoltre, la Coppa del Mondo cambierà nome in UCI Track Cycling Nations' Cup. Come suggerisce il nome, la partecipazione sarà riservata esclusivamente alle squadre nazionali.'
La mossa, apparentemente effettuata senza consultare le varie squadre che ora si ritrovano escluse, è stata una sorpresa per molti.
Tra le persone colpite ci sarà la popolare squadra di successo Huub-Wattbike. Con sede a Derby, nell'ultimo anno la squadra composta da John Archibald, Dan Bigham, Jacob Tipper, Jonny Wale, Ashton Lambie e George Peasgood ha battuto record mondiali e vinto medaglie d'oro.
In una dichiarazione rilasciata oggi, hanno reagito alla situazione; In quanto team commerciale plurivincitore della Coppa del Mondo che ha battuto record e sviluppato campioni del mondo, i cambiamenti annunciati hanno gravi implicazioni per noi e alla fine uccideranno completamente l'esistenza delle squadre commerciali.
'Sebbene tu abbia detto che "incoraggerai il dialogo tra le parti interessate prima di qualsiasi decisione", sembra che tu abbia dimenticato che le squadre commerciali sono ora alcune delle maggiori parti interessate nel ciclismo su pista e di conseguenza siamo molto delusi di non essere stati consultati in qualsiasi momento durante questo processo.'
Ora mancando la loro principale opportunità di ottenere visibilità e dipendenti da sponsor indipendenti per i loro finanziamenti, l'esclusione delle squadre commerciali dalla serie metterà a rischio la continua esistenza di molti.
Attualmente fornendo le case tanto necessarie a coloro che sono al di fuori dei programmi nazionali sempre più competitivi, molti corridori ora si ritroveranno esclusi dai livelli più alti di questo sport.
Questo non solo metterà inevitabilmente molti senza lavoro, ma rafforzerà ulteriormente il controllo dei vari organi di governo nazionali su chi può competere.
Data la capacità di alcune di queste organizzazioni di generare scandalo, renderle l'unico arbitro quando si tratta di selezione non è una mossa che potrebbe essere senza conseguenze.
Anche la decisione di spostare il calendario dall'inverno all'estate è stata oggetto di critiche in quanto vedrà gli eventi sovrapporsi all' altezza della stagione stradale. Dal 2021 gli eventi si sposteranno da ottobre a gennaio a tra luglio e settembre, con il risultato probabile che sarà una diminuzione del numero di corridori che si incrociano tra le discipline.
Le mosse fanno parte del desiderio dell'UCI di ampliare il fascino del ciclismo su pista oltre il suo pubblico tradizionale.
