Recensione Hersh Disc

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Recensione Hersh Disc
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Video: Recensione Hersh Disc

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Video: Reporter Seymour Hersh on "How America Took Out the Nord Stream Pipeline": Exclusive TV Interview 2024, Marzo
Anonim
Disco di Hersh
Disco di Hersh

Devi guardare oltre le specifiche e sotto la superficie per rivelare il segreto del telaio dell'Hersh Disc

Quiz pop. Cosa significano i seguenti acronimi? (1) Nasa (2) Scuba (3) Quango (4) Laser (5) Hersh. Risposte in fondo. OK, te ne darò uno ora: Hersh. Quando ho incontrato il marchio per la prima volta, ho pensato che Hersh fosse il cognome di un anziano maestro telaista italiano che negli anni '60 creava biciclette su misura per professionisti che furono rinominate con i loghi di un importante marchio di biciclette per evitare conflitti di sponsorizzazione, ma che poi si è aperto un negozio quando tutti i grandi marchi hanno spedito la produzione in Estremo Oriente. Questa sembra essere la storia della maggior parte dei piccoli marchi di biciclette di fabbricazione italiana, ma in re altà non è il caso di Hersh. L'azienda nasce nel 2009 e il nome risulta essere l'acronimo di Storia, Energia, Ricerca e sviluppo, Sport e Alto livello. Accattivante.

Dime a noleggio

Frontale Hersh Disc
Frontale Hersh Disc

Molte biciclette al giorno d'oggi sono piuttosto costose e molti clienti sono disposti a pagare somme molto elevate per ottenere la bici dei loro sogni. Ma ciò non significa che il valore non sia una considerazione, anche con i marchi di fascia alta, e con l'Hersh Disc inizialmente non potevo far quadrare la scheda tecnica con il prezzo. Ultegra meccanica? Reggisella in lega? Ruote interne? gomme da 60 tpi? Una sella che può essere acquistata da un grande rivenditore online per meno di £ 18? In che modo questi componenti si sommano a una bicicletta con un prezzo complessivo di £ 4.895?

Questo non è per denigrare nessuno di quei singoli componenti, ma per quasi cinquemila dollari mi aspetterei molto di più. Per scoprire cosa stava succedendo mi sono messo in contatto con il distributore del Regno Unito, Ben Higgins, e tutto è diventato chiaro. Questa non è una cornice normale.

‘Hersh ha una gamma base di cornici tutte interamente realizzate a mano in Italia. È la costruzione da tubo a tubo di un rinomato costruttore di telai e, in quanto tale, il disco è completamente personalizzato, dalla geometria alla messa a punto della corsa fino alla preferenza del movimento centrale , afferma Higgins. 'È tutto incluso nel prezzo del telaio: £ 2.450.'

Improvvisamente le cose non sembravano così strane. Sì, £ 2.450 sono un sacco di soldi per un telaio, ma in termini di biciclette su misura in re altà non è così pazzo. Soprattutto quando sai che il "famoso corniciaio" è Sarto.

Su misura

Meccanismo posteriore Hersh Disc
Meccanismo posteriore Hersh Disc

Sembra strano rivedere un marchio di biciclette per poi iniziare a parlare di un produttore separato, ma per quanto riguarda l'Hersh Disc è necessario. Mentre il nome sul tubo obliquo è Hersh, il produttore del telaio della bici è Sarto e non appena ho scoperto questo fatto, ha acceso il mio interesse per la bici.

Sarto (dal nome del suo fondatore Antonio Sarto, che in italiano significa 'sarto') produce cornici dagli anni '50. Vai allo stabilimento Sarto appena fuori Venezia e vedrai un gruppo di telaisti altamente qualificati che realizzano telai da zero. Sono tutt' altro che economici, ma avendo guidato due Sarto in precedenza – il superleggero Asola (ribattezzato Nerve 600SL) e l'aero-road Sarto Lampo – direi che valgono i soldi, anche considerando che questi telai costano a nord di £ 3, 000 ciascuno.

Per alcuni, l'idea che un marchio di biciclette non produca i propri telai ma li ottenga da un altro fornitore lungo la strada potrebbe sembrare un imbroglio, ma la verità è che questo accade in quasi tutti i settori, e soprattutto nel mercato delle biciclette. Fai uno scouting su Internet e potresti essere sorpreso di sapere quale azienda ha davvero, fisicamente realizzato la tua bicicletta. Ancora più importante, se il risultato finale è quello di ottenere un prodotto di altissima qualità, è davvero importante quale sia il nome a lato?

Per quanto ho potuto scoprire attraverso il mio lavoro investigativo e le conversazioni con Higgins, l'Hersh Disc è una versione leggermente modificata del Sarto Energia. Molti aspetti sembrano identici, ma ci sono abbastanza differenze da suggerire che ci sia stato qualche input di progettazione aggiuntivo da Hersh.

Sostegno del sedile Hersh Disc
Sostegno del sedile Hersh Disc

L'Energia non è una bici che ho guidato, ma so che costa £ 1, 150 in più rispetto all'Hersh Disc e ha alcune differenze evidenti. Questi includono un tubo orizzontale leggermente arcuato, l'opzione di perni passanti e, in particolare, diverse fibre di carbonio a forma di modulo superiore M46J nel Sarto Energia e fibre T800 a modulo intermedio nell'Hersh Disc. In altre parole, anche se sembrano molto simili, l'Energia è composta da ingredienti di classe. Questo non toglie nulla all'Hersh Disc, tuttavia. Come set di cornici è ancora un pezzo di artigianato di fascia alta da una fonte altamente affidabile. Scoprire quanto è buono il telaio si è rivelato un compito difficile, però.

Servo ma giusto

Gli spettatori con gli occhi da aquila avranno notato una differenza nell'ortografia di "Disco" sulla cornice nella foto e "Disco" scritto qui. Questo perché la bici che ho testato è un prototipo, anche se identica a quella che un cliente riceverebbe. È arrivato con rotori non corrispondenti, un mech posteriore a gabbia media quando sarebbe stata preferibile una gabbia corta, barre e attacco manubrio spogliati ma non reggisella (questi sono componenti Deda con i loghi rimossi), pneumatici e sella che sembravano fuori dalla loro profondità e, in cima

tutto spento, pastiglie del disco posteriori contaminate (leggi: inutili).

Hersh Disc fuori strada
Hersh Disc fuori strada

Dato che l'Hersh Disc è prima di tutto un telaio, c'è una parte di me che si sente a disagio ad appoggiarsi ai componenti, ma non c'è modo di sfuggire al fatto che le gomme di fascia bassa di Velowurth (sì, nemmeno io), sono mal regolate i freni e le ruote pesanti (che sembrano sospettosamente simili ad alcune importazioni di carbonio a basso costo che ho visto) mettono un freno alle mie esperienze con il disco.

Le gomme facevano sentire il Disc inaffidabile in curva, le ruote pesanti erano lente in salita e le pastiglie contaminate rendevano i freni eccessivamente rumorosi. Eppure, nonostante tutto questo, mi è piaciuto guidare il Disc. Aveva la stessa qualità che ho trovato nel Sarto Lampo, ovvero una sensazione raffinata e liscia. È piuttosto rigido attraverso il movimento centrale, se non di meno quando si torce con forza sulle barre in uno sprint, e questa solidità si diffonde su tutto il telaio e si traduce in una robustezza confortevole.

Come macchina da arrampicata o da sprint ci sono bici migliori, ma per lunghe uscite a tempo medio il Disc è stato un compagno abbastanza buono e, dato un elenco di componenti più ponderato, potrebbe anche essere piuttosto brillante. Tuttavia, come con la Chesini GP (recensione qui: Chesini GP recensione) il mondo delle moto su misura sta diventando più competitivo che mai, il che rende molto più difficile giurare fedeltà a Hersh.

Specifiche

Il suo disco ca. £ 4.895 come testato
Telaio Il suo disco
Gruppo Shimano Ultegra 6800
Freni Dischi idraulici Shimano RS685
Bar Deda Zero 100
Stelo Deda Zero 100
Reggisella Deda Zero 100
Ruote Disco in carbonio Hersh da 50 mm
Sella Selle Italia X1
Contatto rosasport.co.uk

Risposte: (1) National Aeronautics and Space Administration (2) Autorespiratore subacqueo (3) Organizzazione non governativa quasi autonoma (4) Amplificazione della luce mediante emissione simulata di radiazioni

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