Presto contendente per il prodotto dell'anno, il Thule Commuter Backpack ti lascia alla ricerca di un aspetto negativo, poi ti rendi conto che è un po' piccolo
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In verità, indossare uno zaino per i pendolari non è una buona idea. Per lo meno il ciclista avrà la schiena sudata, ma scegliere male e uno zaino potrebbe causare disagio e persino ostacolare la sicurezza se influisce sulla capacità di un ciclista di guardarsi alle spalle. La soluzione ideale è ovviamente l'umile borsa laterale montata sul portapacchi (o forse il bagaglio da bici con il telaio).
Ma poche bici da strada hanno i mezzi di fissaggio per le borse laterali e non sono un'opzione per chi usa biciclette pieghevoli o sistemi di noleggio.
Tutto questo significa che gli zaini sono tornati in primo piano come mezzo per portare un cambio pulito di vestiti e un laptop in ufficio, e lo zaino Thule Pack 'n Pedal Commuter è un esempio quasi perfetto.
Così vicino all'essere perfetto, infatti, che ho quasi scartato una regola del ciclista che prevedeva di dare il massimo dei voti solo ai prodotti con zero difetti. Anche se di lieve entità, c'era un problema, quindi lo tratterò prima.
Capacità
L'unica cosa che ho scoperto che non va con lo zaino Thule Pack 'n Pedal Commuter, finora, è la sua capacità. Non sono noto per viaggiare leggero - quindi questo dovrebbe essere tenuto in considerazione - ma durante questi mesi invernali ho faticato a mettere tutto ciò di cui avevo bisogno nella borsa, come un grande cappotto e calzature più pesanti.
Ho scoperto che il modo migliore per andare al lavoro è sulla mia bici invernale con una piccola borsa laterale contenente le calzature e un cappotto invernale, con tutto il resto facilmente trasportabile nello zaino Thule.
Per i giorni in cui non vado fino in ufficio, sia con i mezzi pubblici che con una combinazione di bicicletta pieghevole e autobus, la borsa eccelle.
L'offerta di Thule passa alla gamma di borse laterali Pack 'n Pedal dopo questo zaino, quindi chiunque, come me, cerchi di trascinare ogni sorta di roba avanti e indietro dall'ufficio potrebbe voler prendere in considerazione qualcosa di quella linea invece (o addirittura, così come).
Computer
Questo problema di capacità è probabilmente comunque di nicchia e si applica solo al corpo principale del pacchetto. All'interno è presente una custodia per laptop imbottita e rimovibile che consente di riporre rapidamente un computer anche quando il resto della borsa è imballato fino alle cuciture.
La custodia ha alcune tasche sussidiarie per gli accessori e ne amplia la portata come articolo autonomo.
Chiusura
L'immagine della borsa sopra, presa direttamente dal materiale per la stampa di Thule, mostra la chiusura superiore agganciata ai lati della borsa.
Questo approccio funziona meglio quando la borsa è piena al massimo, ma la mia preferenza per carichi più leggeri è quella di torcere il roll-top e cortocircuitare la chiusura agganciandola a se stessa, lasciando inutilizzate le fibbie laterali.
Questo ha il vantaggio aggiuntivo e originariamente non intenzionale di fornire una maniglia per il trasporto improvvisata che è molto più facile da impugnare rispetto al gancio appendiabiti.
Comfort
In tutti i punti di contatto - le spalle, il pannello posteriore e le clip frontali - questa borsa ha struttura e imbottitura in tutti i punti giusti.
Nel retro della borsa c'è un piccolo scomparto con cerniera contenente il parapioggia. Se piegato in modo errato, questo parapioggia può creare un rigonfiamento di disagio per la parte bassa della schiena, ma fatto correttamente e non sai che è lì.
La copertura antipioggia stessa è un po' di cintura e bretelle poiché si dice che il tessuto principale sia comunque impermeabile, ma la copertura porta anche alcuni dettagli riflettenti e un passante per attaccarla e una luce posteriore aggiuntiva.
Coperchi e lenti
Ottimo per viaggiare o per la parte non ciclistica di un pendolarismo in modalità mista, la custodia per casco anteriore è un'ottima caratteristica. Il principale vantaggio per me rispetto allo zaino che Thule ha sostituito è l'evitare che un casco oscilli dalla parte inferiore della tracolla quando cammino.
La rete stessa può trarre vantaggio dall'essere leggermente più lunga in modo da lasciare meno l'elmetto esposto a urti e graffi, e renderlo più sicuro.
Accanto alla rete del casco c'è una custodia rigida con mezza cerniera, ideale per riporre gli occhiali. Thule lo spinge come un posto dove mettere qualsiasi cosa, dagli smartphone agli occhiali da sole, ma per me è diventata la casa della custodia dei miei occhiali da ciclismo (doppia custodia una volta nella borsa, un' altra cintura e bretelle).
Questo mi ha evitato di dover rovistare in giro per la mia custodia per occhiali alla fine della giornata quando volevo indossare i miei occhiali da ciclismo per il pendolarismo a casa.
Lo scomparto per occhiali è una delle tre tasche esterne, la più grande delle quali contiene tasche secondarie più piccole, il che si aggiunge alla comodità complessiva offerta dallo zaino Thule Pack 'n Pedal Commuter come spazio per riporre le chiavi o il mini -pompa.
Conclusione
Lo zaino Thule Pack 'n Pedal Commuter è diventato un elemento quasi costante sulla mia schiena quando sono in giro, in bicicletta oa piedi da e per la stazione ferroviaria.
Non è lontano essere lo zaino ideale, ma è leggermente deluso, almeno per me, dalla ridotta capacità offerta nello scomparto principale.
A parte questo, il resto delle tasche portaoggetti sono ben posizionate e facilmente accessibili, e tutto sommato questa è una solida opzione per chiunque abbia bisogno di una nuova borsa per portare una maglietta pulita e un laptop da e verso l'ufficio.
