L'unico produttore britannico di biciclette in fibra di carbonio rivela la bici aerodinamica Vekta realizzata con il metodo di layup "segreto commerciale" e carbonio di altissima qualità
Reap, l'unico produttore britannico di biciclette in fibra di carbonio, ha lanciato la Vekta, una bici da strada aero realizzata con un metodo di layup "segreto commerciale" e carbonio di altissima qualità.
L'azienda con sede a Staffordshire Reap è stata fondata nel 2014 dall'esperto ingegnere del carbonio ed ex triatleta Martin Meir per cercare di realizzare le biciclette più veloci e migliori del mondo.
Dopo aver visto la sua bici da triathlon, la Reap Generation 1.0, lanciata con il plauso della critica e dei professionisti, il marchio ha rivolto la sua attenzione alla progettazione e costruzione di una bici da strada.
Reap afferma di aver realizzato la Vekta 'perché sapevamo di poter realizzare una bici da strada aerodinamica migliore e volevamo spostare la conversazione sulla rigidità del telaio dimostrando ciò che ai ciclisti mancava'.
Cambiare il gioco
Partendo con l'intenzione di andare oltre qualsiasi grande marchio, il telaio è realizzato con oltre l'80% di fibra di carbonio unidirezionale Toray M40J ad altissimo modulo, una qualità superiore a quella che la maggior parte dei produttori utilizzerebbe a causa dei costi di produzione.
Si tratta di un telaio monoscocca in un unico pezzo costruito utilizzando stampi in composito di carbonio - come è la norma in Formula 1 - e il suo metodo di posa "segreto commerciale" che presumibilmente "aumenta radicalmente le prestazioni".
Anche se questo è un modo costoso per farlo, Reap afferma che non solo giustifica il costo con la sua immensa rigidità e vantaggi in termini di prestazioni, ma mantiene i prezzi al minimo producendo tutto internamente e vendendo direttamente ai consumatori.
Inoltre, Reap afferma che la Vekta si comporta come le bici da cronometro nei test in galleria del vento e nei velodromi grazie al suo preciso design aerodinamico.
Prendendo i suoi profili dalla bici da triathlon Vulcan di Reap, sviluppata con gli ingegneri CFD che hanno progettato le biciclette dell'UK Sport Institute utilizzate dal Team GB alle Olimpiadi di Londra, la Vekta vanta profili troncati del tubo aerodinamico con angoli estremamente stretti e precisi che sono possibile solo grazie all'utilizzo di stampi in composito di carbonio.
Oltre a ciò, è dotato di tubi obliqui avvolgenti e profili del tubo sella progettati per funzionare insieme a ruote aerodinamiche larghe e pneumatici da 25-28 mm, nonché foderi verticali ribassati fino a quanto consentito dall'UCI, un tubo orizzontale piatto e una forcella larga.
Reap afferma che, grazie alla combinazione di layup, selezione dei materiali e design dei foderi verticali, è riuscito a mantenerlo sufficientemente confortevole in modo che l'energia risparmiata altrove non venga sprecata su superfici stradali imperfette.
Il Vekta è attualmente anche solo con freno a cerchione, solo per aggiungere un altro modo in cui Reap sta facendo le cose in modo diverso, anche se una versione con freno a disco sarà disponibile su tutta la linea poiché il marchio afferma che la sua mano è stata forzata dalla disponibilità del gruppo.
Costruzione e prezzi
Sebbene il prezzo sia stato in qualche modo contenuto, la natura della bestia richiede pochi centesimi, quindi il telaio Reap Vekta parte da £ 3.500, salendo a £ 3.950 con attacco manubrio in carbonio Pro Vibe e aerodinamica manubrio.
Una bici completa parte da £ 6.450 con ruote Sram Force Etap AXS e Parcours, fino a £ 9.400 con ruote Shimano Dura-Ace Di2 ed Enve.
Le sue opzioni di vernice sono grigio canna di fucile, blu tempesta o arancione Reap o, per un extra di £ 200, verde mare, blu sprint o iperverde. Sono disponibili anche design di vernici su misura, applicati con la cabina di verniciatura interna per autoveicoli del marchio, a un costo aggiuntivo.
Il peso dichiarato per un telaio di taglia M con un seatmast non tagliato è 1, 120 g.
