Prima del lancio della sua squadra di ciclocross ribattezzata, Tom Pidcock riflette sui Mondiali e guarda avanti a un inverno di gare di ciclocross
Quando Tom Pidcock ha tagliato il traguardo della corsa su strada maschile U23 al quarto posto dopo una corsa estenuante sotto una pioggia torrenziale ai Campionati del mondo dello Yorkshire 2019, sembrava che tutto il suo duro lavoro fosse stato inutile. Ma poi è arrivata la decisione a sorpresa dei commissari di squalificare il vincitore, Nils Eekhoff, che ha portato Pidcock al terzo posto.
Pidcock ha avuto due settimane di tempo per digerire tutto, quindi la domanda è: come si sente la prossima star riguardo alla gara e al suo risultato rivisto ora?
'Il terzo è stato bello', ha detto Pidcock a Cyclist prima del lancio della sua nuova squadra di ciclocross questa settimana. 'Ovviamente è meglio che finire quarto, vero? Con il quarto si va a casa, ma con il terzo si sale sul podio e in conferenza stampa. È come se fossi stato ricompensato un po' di più.'
Pensando di aver perso una medaglia, Pidcock aveva inizialmente voluto lasciare il circuito di gara ma i funzionari dell'UCI, all'inizio senza spiegazioni, hanno insistito affinché rimanesse. All'inizio ero solo arrabbiato perché pensavo che stessero solo controllando il fotofinish o qualcosa del genere, volevo solo andare.'
Quando abbiamo parlato subito dopo la presentazione del podio ad Harrogate, Pidcock ha rivelato di non conoscere tutti i dettagli del motivo per cui i risultati erano stati rivisti ma ora, come il resto di noi, ha la storia completa: Eekhoff era stato escluso per arruolamento illegale dietro un'auto della squadra.
'La cosa di Eekhoff, penso che chiunque nella stessa circostanza avrebbe fatto la stessa cosa. Le regole non sono molto chiare, vero? Ma immagino che tu possa essere squalificato per questo. È un peccato, ma non è stata una mia decisione.'
Per quanto soddisfatto fosse del suo posto sul podio, quella non è stata la parte migliore della gara per il locale dello Yorkshire.
'È stato sicuramente il momento clou della mia stagione. Non a causa del risultato, è stata solo la migliore gara dell'anno a causa della folla ', dice Pidcock.
Ci sono stati sentimenti contrastanti sull'ospitare i Campionati del Mondo tra la gente del posto e le aziende a Harrogate e dintorni – dopo tutto, chi va a una gara ciclistica per comprare un frigorifero? Indipendentemente da ciò, Pidcock ha notato un aumento di quelli su due ruote e pensa che il ciclismo nello Yorkshire continuerà a prosperare.
'C'erano sicuramente molte persone in bicicletta quella settimana, più del normale. Ci sono molte persone normalmente molte lungo la Wharf Valley, ma ce n'erano molte quella settimana.
'La folla era incredibile anche con la pioggia, il che difficilmente avrebbe ispirato le persone a fare un giro, il che è abbastanza giusto!
'Il Tour de Yorkshire sta diventando sempre più grande ogni anno e ora con i Mondiali sono sicuro che ispirerà più persone ad andare in bicicletta.'
Il ciclista ha incontrato Pidcock ai Red Bull Studios nel centro di Londra, dove più tardi quel giorno Pidcock avrebbe presentato il Trinity Racing, la sua nuova squadra di ciclocross per la stagione che inizia questo fine settimana. Anche se forse "nuovo" non è del tutto accurato.
'È una continuazione, è la squadra dell'anno scorso rinominata. Praticamente gli stessi partner, più alcuni nuovi: Red Bull, Wahoo, Zwift, ma con Specialized e Maap che continuano , ha spiegato Pidcock.
Si uniranno all'attuale Campione del Mondo ed Europeo di Ciclocross U23 ci saranno i colleghi britannici Cameron Mason e Abby-Mae Parkinson. La squadra prende il nome dal Trinity Sports Management, che da tempo è coinvolto nella carriera di Pidcock.
Una squadra per tutti i tipi di corse
Con la sua dichiarata intenzione di evitare di unirsi al WorldTour per un po', le speculazioni su dove Pidcock correrà su strada la prossima stagione sono state diffuse da quando il Team Wiggins ha abbandonato.
'Trinity Racing', ha annunciato quando gli è stato chiesto in quale squadra commerciale farà parte per il 2020. Questa è stata una sorpresa, ma a quanto pare non era tanto un segreto quanto semplicemente qualcosa di cui la direzione del team non aveva parlato molto ancora.
Andrew McQuaid, direttore del Trinity Sports Management, ha partecipato alla nostra intervista e ha ampliato le intenzioni della squadra di espandersi sulla scena stradale dopo l'attuale stagione di ciclocross.
'Semplicemente non l'abbiamo annunciato [che la squadra correrà anche su strada]. Trinity Racing sarà Tom per il ciclocross e poi si estenderà alla mountain bike e alla ghiaia per il prossimo anno in modo da poter fare tutto questo sotto la bandiera di Trinity Racing", ha spiegato McQuaid.
'Con il Team Wiggins che purtroppo si è ritirato e Tom che non voleva ancora partecipare al WorldTour, dovevamo trovare un posto dove potesse andare in giro, quindi abbiamo esteso il coinvolgimento della squadra solo a una piccola squadra di club.
'Altri sei o sette corridori con Tom, e Tom correrà anche con la nazionale in alcuni eventi, ma sarà una squadra di club.'
Pidcock ha aggiunto: 'Come squadra di club possiamo fare tutte le gare, lo stesso programma di Wiggins, ma non il Tour de Yorkshire o il Tour of Britain, quelli che correrò per GB.'
Come ha detto McQuaid, il programma del ciclista andrà oltre la solita combinazione strada-ciclocross che Pidcock ha guidato finora.
"È tutto in discussione, il mio programma per il prossimo anno", ha spiegato Pidcock. Non lo dico con certezza perché non ho ancora un partner, ma ho in programma di fare la Cape Epic. Dopo di che voglio fare bene alle nazionali [di ciclocross] e poi fare alcune gare su ghiaia come Dirty Kanza.'
Queste scelte sono state influenzate da Education First e dal loro calendario alternativo?
'No, me l'ha chiesto qualcun altro! È molto divertente ma è più guidato da Specialized ma non mi dispiace. Nuove sfide impediscono che le cose diventino noiose.'
