Perché la posizione della sella è importante e come regolarla per comfort e potenza
Come si imposta la posizione della sella? E dove dovrebbe essere esattamente la tua sella comunque? La sella della bicicletta è un componente facile da regolare. Allentando solo un paio di bulloni è possibile modificare l' altezza, l'inclinazione e la posizione avanti/indietro, nota anche come battuta d'arresto. Per questo motivo, è spesso la prima cosa che i motociclisti modificano alla ricerca di un miglior comfort o più potenza. Ciò che non è sempre completamente compreso, tuttavia, è il modo migliore per regolare il sedile.
Nota del redattore: Se stai solo cercando qualche consiglio veloce sull' altezza della sella, vai al nostro articolo su come cambiare l' altezza della sella.
Come devo posizionare la mia sella?
"Non esiste una posizione ideale reale", afferma Phil Burt, figura di spicco in tutte le questioni di adattamento alla bicicletta e fondatore di Phil Burt Innovation.
'Mi piace riferirmi a una "finestra" adatta alla bici. Ma se dovessi chiedermi qual è la parte più importante dell'adattamento della bici, direi sempre posizione della sella: arretramento, altezza e inclinazione.
'Questi punti sono correlati e assolutamente critici. Se sbagli, tutto il resto diventa un po' un lavoro da baraccone.'
È ora di una lezione d'arte. "Se hai disegnato un riquadro attorno alla sella, la generazione di forza sarà in genere più bassa e il comfort sarà più facile da trovare nell'angolo in basso a destra, in altre parole il punto più basso e più indietro", afferma Burt.
'Al contrario, l'angolo in alto a sinistra porterà benefici in termini di potenza, ma potrebbe non essere una posizione in cui puoi sederti comodamente tutto il giorno.'
Quindi, come spesso accade con l'adattamento alla bicicletta, molto dipenderà dal singolo caso in relazione a ciò che il tuo corpo può affrontare e alla disciplina che hai scelto.
"La battuta d'arresto del sedile influisce ovviamente sulla portata", aggiunge Burt. 'Vedo molte persone che hanno il sedile troppo basso e troppo indietro e non possono guidare comodamente sui cofani.
'Ma è pazzesco correre il sedile all'indietro. Se guardi le prove, vuoi che il sedile sia il più in alto e più avanti possibile per l'erogazione di potenza.
Posizione in sella: regole per i professionisti
'L'UCI ha la sua regola "cinque dietro" [il naso del sedile deve essere almeno 5 cm più indietro rispetto al centro del movimento centrale], e se vuoi essere più potente vuoi correre dritto a quella linea ove possibile. E non solo in avanti, ma anche più in alto, per aprire l'angolo dell'anca.
'Vedo regolarmente motociclisti che hanno il sedile arretrato di circa 80 mm dietro il movimento centrale, ma stanno lottando per raggiungere le barre, quindi vanno a comprare uno stelo più corto.
'Nella maggior parte dei casi, ciò che devono effettivamente fare è spostare il sedile molto più avanti. Il risultato è una posizione migliore con il tuo peso più in avanti rispetto alla parte anteriore, a vantaggio della maneggevolezza e della generazione di energia dalle gambe.
'Pensa a questo: se provi a calpestare qualcosa che è direttamente vicino al tuo piede, puoi schiacciarlo con molta più forza che se l'oggetto è mezzo metro davanti a te.
'Sei solo molto più potente quando applichi la forza direttamente sotto di te, ed è lo stesso con la pedalata.'
Angolo della sella e selle a becco corto
Allora perché non vediamo tutti i top rider appollaiati sul muso delle loro selle e le selle fino in fondo sui binari?
Si scopre che probabilmente lo siamo, è solo che potremmo non averlo notato a causa degli ultimi design delle selle.
'Se guardi indietro alle foto delle vecchie generazioni di professionisti, in genere la tendenza era quella di sedersi più in basso e più indietro,' dice Burt.
'Quella mentalità sta cambiando ora, specialmente con i nuovi tipi di selle. Le selle più corte e dal muso camuso ti consentono di portare il supporto di cui hai bisogno dalla sella più in avanti [entro le regole].
'Anche la sella deve essere all'inclinazione corretta, per far funzionare quella posizione. Per me una sella non dovrebbe mai essere a naso in su. Ciò impedirà al bacino di ruotare in avanti, il che significherebbe fare tutto il possibile dalla colonna lombare, il che non è l'ideale.'
Se intendi riposizionare il tuo posto, devi essere chiaro su quali sono i tuoi obiettivi. 'Se è puramente una cosa "più potere", c'è una posizione per questo.
'Ma se si tratta di dover essere a nostro agio per un giro di cinque ore, dovremmo fare una chiamata diversa.'
Burt ha un ultimo consiglio: 'Ricorda, la vestibilità della bici è evoluzione, non rivoluzione. Puoi regolare la bici istantaneamente ma il tuo corpo non farà lo stesso.
'Se vuoi scoprire se il tuo corpo accetterà una nuova posizione, il modo migliore è fare aggiustamenti in piccoli pezzi, e in questo modo capire qual è il punto debole per te.'
Ti è piaciuta la nostra serie sulle variabili di adattamento della bici? Consulta la nostra guida su come misurare il telaio della tua bicicletta.
Questo articolo è apparso per la prima volta su Cyclist nel 2019 e da allora è stato aggiornato dal nostro team di esperti.
