Naesen fornisce i suoi dati sulla potenza del weekend di apertura delle Classiche per dimostrare quanto sia difficile correre
Nel caso in cui ti fossi illuso di poter tenere il passo con i professionisti nel weekend di apertura delle Classiche di Primavera, il pilota dell'AG2R La Mondiale Oliver Naesen ha caricato le sue corse su Strava dimostrando quanto siamo nella media noi dilettanti.
L'ex campione belga di corse su strada Naesen ha avuto un solido weekend di apertura finendo 10° a Omloop Het Nieuwsblad sabato e 43° a Kuurne-Bruxelles-Kuurne domenica dopo aver preso parte alla pausa di cinque uomini che ha lanciato Bob Jungels al suo eventuale vittoria della gara.
Per fare questo, Naesen ha prodotto alcuni numeri eccezionalmente alti che da allora ha condiviso su Strava.
Nel corso di 4 ore e 45 minuti di gare a Omloop, Naesen ha registrato una potenza media ponderata di 322w mentre faceva parte di un gruppo di inseguitori che dava la caccia all'eventuale vincitore della gara Zdenek Stybar, Greg Van Avermaet e altri.
L'ha poi confermato solo 24 ore dopo con watt ancora più grandi che sono riusciti a sostenere 336w per cinque ore a Kuurne-Bruxelles-Kuurne. Considerando il peso di Naesen di 71 kg, ciò significa che il belga ha tenuto 4,7 W/kg per l'intera gara, qualcosa che noi dilettanti faticheremmo a tenere per pochi minuti.
Numeri di Naesen da Kuurne-Bruxelles-Kuurne
A Kuurne, Naesen è stato uno dei maggiori protagonisti, costringendo la grande divisione con Deceuninck-QuickStep a 85 km dalla fine e applicando anche la pressione al fianco di Ian Stannard sull'Oude Kwaremont.
Reagendo agli attacchi al Kwaremont, Naesen ha erogato 419w costanti per 3 minuti e 45 secondi incluso un picco di 511w per coprire le accelerazioni di Stannard e Yves Lampaert a metà della salita.
Naesen ha percorso gli ultimi 65 km di Kuurne in una pausa ridotta di cinque - inclusi l'eventuale vincitore Jungels, Davide Ballerini e Sebastien Langeveld - che ha tenuto il gruppo infuriato per circa 40 secondi prima dell'attacco vincente di Jungels a 16 km dalla fine.
Eguagliando l'inseguimento combinato di Jumbo-Visma e Bora-Hansgrohe, Naesen e i suoi compagni di fuga hanno guidato armoniosamente a una media di 45 kmh, con una media di 344 watt. Naesen ha anche raggiunto il picco di 1.171w durante quel periodo mantenendo una cadenza regolare di 91 giri / min.
Questi numeri aiutano anche a mettere in prospettiva la dimensione dell'attacco sovrumano di Jungels. Il lussemburghese è riuscito ad andare da solo negli ultimi 16 km, guidando a 50 kmh con vento contrario per poi tagliare il traguardo con 12 secondi di vantaggio su Owain Doull del Team Sky al secondo posto.
Considerando i numeri che Naesen ha prodotto nelle fasi finali della gara, solo per essere catturato e finire all'interno del gruppo, Jungels avrebbe cavalcato a un livello mostruoso non solo per sfuggire alla pausa, ma anche per tenere a bada l'inseguimento.
Questi sforzi monumentali di Naesen sono arrivati appena un giorno dopo aver cavalcato Omloop Het Nieuwsblad, come accennato in precedenza.
Un grande giorno nel gruppo a Omloop
Mentre la gara veniva decisa in anticipo, Naesen faceva parte di un grande gruppo che dava la caccia disperata ai leader della corsa attraverso il Muur van Geraardsbergen e Bosberg nelle fasi finali della gara.
The Muur è una delle vie più difficili delle Fiandre con tiri superiori al 20%. Tanto per tenersi in contatto, Naesen ha dovuto percorrere la salita a 480w - 6,7W/kg - con un picco di 958w una volta raggiunta la chiesa in cima.
Questo è stato poi sostenuto da uno sforzo altrettanto pesante sul Bosberg pochi minuti dopo con Naesen che ha scalato l'ultima salita della gara a 435w e ad una velocità di 25,5 kmh, circa 6 kmh più lento del suo record personale.
Per metterlo in prospettiva, se sei abbastanza fortunato da possedere un misuratore di potenza o un trainer turbo intelligente, prova a guidare a 6,7 W/kg per quattro minuti.
Per me, sarebbe 623w per l'intero Kapelmuur. Questi professionisti sono bravi, vero?
