Elegante e sicuro sottosella per riporre tubi e attrezzi
Alcune regole sono fatte per essere infrante. Ma il comandamento che vieta di legare alla bicicletta una borsa da uomo europea posteriore, come il tabù contro il matrimonio all'interno della famiglia, è lì per il bene comune e dovrebbe generalmente essere rispettato. È in "Le regole" e non paghiamo a Frank Strack uno stipendio a sei cifre per vedere quelle regole ignorate.
'Regola 29 // Le borse da sella non hanno posto su una bici da strada e sono accettabili solo su mountain bike in casi estremi'
Tuttavia, questo può creare problemi. Proprio come uno zaino da sella può attirare l'attenzione indesiderata della polizia della moda, così nessuno vuole nemmeno vedere le tue tasche posteriori erniate sporgersi verso di loro.
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Eppure cosa succede quando esaurisci la capacità della tua maglia imbottita?
Una soluzione popolare a questa malattia comune è stata quella di utilizzare un cinturino in punta vecchio stile per legare un rotolo contenente tubi e altri pezzi di ricambio sotto la sella.
Con il suo aspetto retrò, che ricorda quando i motociclisti si assicuravano una ruota tubolare di scorta nello stesso punto, questa soluzione è generalmente considerata esteticamente accettabile anche dai critici più pooteristi.
Oltre le regole
Ora Silca, baluardo del buon gusto costoso, è entrato in scena. Il rollio del sedile Grande Americano è il più ampio di una gamma di tre opzioni simili.
Aspetto classico, ma con un moderno metodo di fissaggio, è una fondina in tessuto con tre tasche. Capace di ingoiare due tubi da strada, un multiutensile e leve dei pneumatici, pur lasciando spazio per un paio di cartucce di CO2, sono persino riuscito a inserirmi nella mia micropompa certamente minuscola.
Progettato per adattarsi anche ai gravel gremlin e ai ciclisti da turismo, è ugualmente in grado di ospitare un singolo tubo da 700c x 40c o più largo nella tasca centrale espandibile, insieme ai suddetti extra.
Con il rotolo prima steso e tutte le interiora inserite, il suo lembo superiore si ripiega per fissarle in posizione, prima che l'intero lotto si avvolga come un piccolo pacco di pasticcini.
Con un cinturino elastico con estremità in velcro che fissa tutto insieme, questo assemblaggio si basa quindi su un sistema di chiusura Boa cablato per fissarlo sotto la sella.
Da un lato c'è un quadrante, mentre dall' altro c'è un punto di ormeggio per fornire la ritenzione una volta che i cavi sono infilati attraverso le rotaie.
Avvolgendo sia su se stessa che sulla sella, una protezione gommata protegge e fa presa sui binari, rendendo il Grande Americano ulteriormente poco incline a scivolare.
Usando un cricchetto per stringere, uno strattone verso l' alto dello stesso quadrante rilascia immediatamente la tensione, consentendo una rimozione quasi istantanea.
Costringendo la Silca Grande Americano in posizione, è lo stesso sistema che si trova su scarpe da ciclismo e scarponi da sci. Industrialmente forte, non ci sono possibilità che si allenti una volta montato.
In viaggio
Può essere dovuto al fatto che corro con la sella molto in avanti, ma ho scoperto che lo zaino si adattava meglio sotto la sella quando sono eseguito a testa in giù.
Sebbene i cavi Boa siano progettati per essere posizionati verso il basso, facendoli scorrere al contrario gli ha permesso di appoggiarsi anche contro il reggisella, risultando in un fissaggio più sicuro.
Poiché l'apertura ripiegata è quindi rivolta verso il basso, in teoria, ciò potrebbe rendere più probabile la fuoriuscita degli oggetti. Tuttavia, non ho mai avuto problemi.
In effetti, facendolo scorrere verso l' alto, il Grande Americano è incline a spremere il suo contenuto verso l' alto sopra i cavi Boa e, a sua volta, ad allentarsi leggermente. Ad ogni modo, non mi ha mai colpito le cosce.
La qualità complessiva della costruzione è eccellente. Il suo nylon balistico 1000D presenta una finitura idrorepellente che è piuttosto impenetrabile da spruzzare.
Piacevolmente, sembra quasi cotone cerato ma in re altà è molto più resistente. Anche la chiusura Boa è ben collaudata.
Silca fa indiscutibilmente delle cose carine. Proprio come le sue pompe da pavimento non rovineranno l'aspetto nemmeno delle scarpe più eleganti, così questo rotolo di sella non insanguinerà le biciclette più minimaliste.
Molto semplice nel design, gli unici elementi di spicco visivamente sono le doppie linee di cuciture rosse e i fili in tinta sul sistema Boa.
Sembra davvero carino sulla mia scrivania, seduto accanto ai miei guanti da ciclismo in pelle traforata e ai miei doodah Rapha stampa liberty.
Quindi stilisticamente passerebbe alle prese con i custodi di "The Rules"? Penso di sì. Ma per coloro che non vedono il gusto come una questione morale, offre qualche vantaggio al di sopra di un pacchetto da sella standard?
Sì. Innanzitutto, è incredibilmente sicuro. Più di qualsiasi normale pacchetto da sella che ho usato. Non ci sono nemmeno possibilità che esso, o il suo contenuto, sferraglino.
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Con 100 grammi è anche leggero, superando molti dei suoi rivali. È anche facile da accendere e spegnere, ottimo se cambi sempre tra più bici.
Fondamentalmente, fa tutto ciò che potresti desiderare, non ti metterà nei guai con la polizia di stile ed è più leggero e più sicuro di alternative comparabili.
Se non ti dispiace il prezzo e non hai bisogno della capacità di carico extra, è il massimo. Assicurati solo di avere la vestibilità giusta.
