Una base solida come una roccia che gestisce con sicurezza facile e che ispira fiducia
Questa recensione è apparsa per la prima volta nel numero 44 della rivista Cyclist
Boardman afferma che il suo Road Team Carbon offre "un'esperienza di guida confortevole, insieme a prestazioni per stare al passo con le tue ambizioni".
Con un telaio in carbonio C7 basato sul modello SLR Endurance del marchio che costa il doppio di questa bici da strada entry-level, a prima vista, sembra offrire il meglio di entrambi i mondi: prestazioni con un budget limitato.
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Frameset
Il telaio in carbonio C7 di Boardman è essenzialmente un altro modo per dire che è realizzato in fibra di carbonio T700, predisposto per la massima rigidità dove conta, pur mantenendo il telaio il più leggero possibile.
Un avantreno decisamente robusto si incontra con un tubo orizzontale affusolato con la sommità piatta e un tubo obliquo sovradimensionato la cui forma cambia da tubi a sezione quasi triangolare sul tubo sterzo a ovalizzati sul movimento centrale.
Anche se osiamo affermare che questa porzione di materiale a lastra alla base del tubo obliquo fa poco per l'efficienza aerodinamica, crea sicuramente un'area estremamente rigida al movimento centrale, incoraggiando il massimo trasferimento di potenza con perdite minime.
I foderi orizzontali profondi a sezione scatolata rafforzano questa impressione, mentre i foderi verticali sottili e svasati fungono da ammortizzatori per proteggere la groppa del ciclista dalle vibrazioni invadenti.
Un'area in cui il Boardman si distingue tra i rivali di prezzo simile è che indossa i cavi all'esterno del telaio.
Questo potrebbe metterli sulla linea di tiro del fango stradale, ma rende più facile la manutenzione a casa e mantiene bassi i costi alla fine di Boardman.
Gruppo
Qui è dove sono stati fatti i compromessi per presentare una bici con un telaio così buono per questo tipo di soldi.
Mentre il gruppo Shimano Tiagra a 10 velocità fornisce leve del cambio, deragliatori e cassetta 11-28, la guarnitura 50/34 è un articolo FSA Gossamer.
L'anello più debole della catena del gruppo è l'impianto frenante Tektro. Non è spaventoso, ma non vorremmo fare affidamento su di esso per fermarci in sicurezza in una situazione di arresto di emergenza…
Kit di finitura
Il kit di finitura a marchio proprio di Boardman è interamente in lega e completamente professionale.
Dal manubrio compatto da 400 mm adeguatamente proporzionato e all'attacco manubrio in lega da 90 mm, al reggisella da 31,6 mm e alla sella con marchio Boardman, tutto fa il suo lavoro in modo adeguato, senza cerimonie e totalmente privo di sfarzo.
Ma non te lo aspettavi per £ 1.000, vero?
Ruote
Il set di ruote CXP Elite di Mavic è un'aggiunta sorprendentemente decente, data la sua natura di budget. Mentre puoi prendere un set di cerchi per £ 29 ciascuno direttamente da Mavic (sì, £ 29), in re altà offrono prestazioni solide e portano tutti i segni distintivi delle ruote che andranno lontano.
Questo durevole set di cerchi accetterà anche pneumatici di dimensioni fino a 28 mm, quindi puoi andare più largo della gomma Vittoria Zaffiro Pro 25c in dotazione che, tra l' altro, è una scelta molto decente per l'allenamento in tutte le condizioni tranne il ghiaccio.
E chi vuole davvero cavalcare sul ghiaccio?
In viaggio
La Road Team Carbon è subito a suo agio fin dall'inizio e dal momento in cui i pedali fanno i loro primi giri, è ovvio che questa bici economica offre un rapporto qualità-prezzo più che sufficiente.
Lo sterzo è diretto ma ispira fiducia e il pacchetto si adatta a qualsiasi cosa, da un all-dayer a un chaingang.
Potremmo davvero fare qualcosa qui…
Forse la caratteristica più eloquente di questa bici una volta in sella e in partenza è che ti dà un momento davvero facile.
La corsa è per lo più soddisfacentemente priva di qualsiasi ronzio stradale; abbiamo riscontrato alcuni problemi con il comfort della sella, tuttavia: quello che all'inizio sembrava un trespolo ben ammortizzato si è presto rivelato un sedile troppo duro per noi per sopportare più di un'ora in sella (letteralmente) senza alzarsi per cedere le nostre guance si riposano.
Tuttavia, il telaio brilla come qualcosa che appiana davvero le strade imperfette.
Se hai uno sportivo all'orizzonte, forse anche il tuo primo da ciclista su strada, ti consigliamo vivamente questa bici come un ottimo strumento per il lavoro (se la sella non ti si addice, cambiala it – è una cosa relativamente economica da aggiornare).
Il Road Team Carbon potrebbe non essere il più leggero, ma ti spingerà su gran parte delle colline con efficienza, grazie principalmente alla ridicola quantità di potenza che sarai in grado di ottenere attraverso la trasmissione.
Dove potrebbe fare con il miglioramento è nel gruppo: 10 velocità sono probabilmente sufficienti, ma se questa bici indossasse il kit 105 anziché l'equipaggiamento FSA / Tiagra misto, non sarebbe solo più leggero ma anche gel meglio.
Ciò che vorremmo prima prendere di mira, tuttavia, sono i freni. Semplicemente non ispirano fiducia.
La geometria delle specifiche di resistenza del Boardman si esprime al meglio nelle lunghe pedalate, con poca fatica avvertita dal ciclista. Tuttavia, si affretterà anche con (la maggior parte delle) migliori macchine di resistenza.
Anche con tutti i distanziali sotto l'attacco manubrio, l'avantreno si sentiva abbastanza diretto da richiedere poco più di una spinta per inclinarsi nelle curve in discesa, e mentre la velocità di virata è tutt' altro che istantanea, c'è una calma, natura che crea fiducia nel modo in cui il Road Team Carbon si muove tra le curve e le curve delle nostre strade di campagna locali.
Questa è la sua caratteristica distintiva: per la maggior parte, sembra davvero che ti stia permettendo di essere il miglior pilota che puoi essere, e questo conta molto in questa fascia di prezzo e per la folla di nuovi arrivati al sport che fanno la fila per spendere i loro soldi.
Anche il set di ruote CXP, sebbene ovviamente piuttosto pesante, non delude troppo il lato. Sì, potresti aggiornarlo per qualcosa di molto più leggero, ma ciò romperebbe il tuo budget.
Come set di ruote di compromesso, le sostituiremo con le Shimano RS010 ogni giorno. Inoltre, gli pneumatici Vittoria sono una scelta sicura per la guida in qualsiasi condizione atmosferica, la longevità e la resistenza alle forature.
In breve, cambia i freni e, se ne senti la necessità, cambia la sella, e trasformeresti una bici impressionante in una bici davvero impressionante.
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VALUTAZIONI
Telaio: Offre un buon equilibrio tra comfort e rigidità. 10/10
Componenti: Un mix ben scelto di parti attente al budget. 7/10
Ruote: Le ruote CXP sono sorprendentemente buone per il loro prezzo basso. 7/10
Il giro: Costruito per la resistenza, ti farà andare avanti in tutta comodità. 8/10
Una base solida come una roccia che regge con sicurezza disinvolta e che ispira fiducia.
Geometria
| Rivendicato | Misurato | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 540mm | 542mm |
| Tubo sella (ST) | 515mm | 515mm |
| Lunghezza forcella (FL) | N/A | 378mm |
| Tubo sterzo (HT) | 140mm | 140mm |
| Angolo della testa (HA) | 72.5 | 72.4 |
| Angolo del sedile (SA) | 73 | 73 |
| Interasse (WB) | N/A | 988mm |
| BB drop (BB) | 68mm | 68mm |
Specifiche
| Boardman Road Team Carbon | |
|---|---|
| Telaio | Telaio in carbonio C7, forcella in carbonio |
| Gruppo | Shimano Tiagra |
| Freni | Tektro R540 |
| Catena | FSA Gossamer, 50/34 |
| Cassetta | Shimano HG500 (10 velocità), 11-28 |
| Bar | Boardman, lega |
| Stelo | Boardman, lega |
| Reggisella | Boardman, lega, 31,6 mm |
| Ruote | Pneumatici Mavic CXP Elite, Vittoria Zafiro Pro 25c |
| Sella | Boardman Road |
| Peso | 8.68kg (S) |
| Contatto | boardman-bikes.com |
