Ciclista esamina sei dei trasferimenti professionistici più intriganti da tenere d'occhio per la prossima stagione
Trasferirsi in nuovi pascoli è sempre un affare rischioso. Per alcuni, il cambio di scenario è senza soluzione di continuità e il respiro di nuova vita porta a un abbondante successo.
Esempi recenti includono Elia Viviani, che passando dal Team Sky a Quick-Step Floors è stato trasformato probabilmente nel miglior velocista del mondo vincendo sette tappe del Grand Tour e un titolo nazionale di gare su strada.
Per altri, può rivelarsi un disastro. Marcel Kittel, ad esempio, è passato da Quick-Step Floors a Katusha-Alpecin e non è riuscito a trovare il suo passo, con una sola vittoria nel WorldTour in tutta la stagione nel 2018.
Siamo già a soli 54 giorni dall'inizio della stagione 2019 del WorldTour, che prende il via con il Tour Down Under, quindi Cyclist esamina sei tra i trasferimenti più interessanti per il 2019 e cosa potrebbero portare.
Fernando Gaviria - Piani rapidi per l'UAE Team Emirates
Sto andando fuori di testa qui dicendo che Fernando Gaviria è destinato ad avere la sua stagione peggiore come professionista del WorldTour nel 2019. È una grande chiamata, ma la storia recente tende a non favorire i velocisti che lasciano il comfort di Patrick L'esercito barmy belga di Lefevere.
Basta guardare Kittel, che la scorsa stagione è partito per Katusha-Alpecin portando il titolo di "miglior velocista del mondo". Un anno dopo, Kittel ha registrato la sua peggiore stagione come professionista del WorldTour ed è ora ampiamente liquidato come "passato", rispetto a Gaviria, Dylan Groenewegen e persino il suo sostituto Quick-Step, Viviani.
Lefevre ha un record di piloti superstar in movimento al momento giusto e sento che potrebbe essere pronto per vincere di nuovo con Gaviria. Penso anche che il colombiano avrà un duro compito per ambientarsi in una squadra che deve ancora trovare i suoi piedi da quando si è convertita dalla Lampre-Merida qualche anno fa.
Richie Porte - BMC Racing a Trek-Segafredo
È l'ultima possibilità per Richie Porte quando si unisce a Trek-Segafredo per il 2019.
Quando il Tour Down Under sarà finito e il gruppo di professionisti sarà tornato in Europa, Porte avrà 34 anni. Entro la fine del Tour 2019, sarà più vecchio del connazionale Cadel Evans quando ha preso il giallo nel 2011.
Sappiamo che ha l'abilità in alta montagna, ma sta riunendo le componenti disparate delle gare di tre settimane con cui il Tasmaniano lotta e, più specificamente, evitando incidenti che fanno deragliare la stagione.
Se quest'anno non vincerà il giallo, sarà probabilmente la fine della strada per Porte, e in tal caso ci lamenteremo la perdita di un pilota che non ha mai realizzato il suo prodigioso potenziale da Grand Tour.
Tony Martin - Da Katusha-Alpecin a LottoNL-Jumbo
Primoz Roglic e Dylan Groenewegen si sfregheranno le mani alla prospettiva che il potente tedesco Tony Martin si unirà ai loro ranghi per il 2019.
Certo, non è lo stesso pilota che ha vinto quattro ori individuali ai Campionati del Mondo a cronometro, ma è ancora uno dei pochissimi piloti in grado di produrre grandi watt alla fine di una gara per un importo prolungato di tempo, solo il biglietto per un potente treno sprint o un'unità di cronometro a squadre.
Martin si inserirà perfettamente nella formazione del Tour della squadra olandese e sarà una componente vitale del puzzle che può capovolgere tra il supporto di Groenewegen per il successo allo sprint e Roglic per il successo complessivo, una caratteristica rara che pochi corridori hanno.
Harry Tanfield - Da Canyon-Eisberg a Katusha-Alpecin
Vittoria nella prima tappa del Tour de Yorkshire, seconda nella cronometro individuale ai Giochi del Commonwe alth e seconda dietro al campione del Tour de France nella cronometro nazionale. Non una brutta stagione per l'allora 23enne professionista continentale.
Così bene che gli è valso la convocazione nei campionati più importanti con la squadra del WorldTour Katusha-Alpecin con un contratto biennale, premialo se ce lo chiedi.
Anche se non ci aspettiamo fuochi d'artificio e vittorie del WorldTour in abbondanza da Tanfield nel 2019, ci aspettiamo che diventi un ingranaggio efficiente in una squadra di Katusha che cerca di dimenticare un 2018 zoppicante.
Pieno di potenza e pieno di fiducia, Tanfield sarà uno da tenere d'occhio per le fughe dell'ultimo minuto e le cronometro pan-flat.
Remco Evenepoel - Pavimenti da Junior a Quick-Step
Remco Evenepoel è il nuovo Tom Boonen. No, meglio, Remco Evenepoel è il nuovo Eddy Merckx. No, ancora meglio, Remco Evenepoel è il primo Remco Evenepoel.
Il diciottenne Evenepoel sembrava intoccabile a volte nel 2018, tale era il suo vantaggio sugli altri della sua età, e questo non era più evidente che nel suo doppio di dominatore mondiale in Austria.
Ora, l'aspettativa belga è alla sua solita vertiginosa altezza per il nuovo wünderkid fiammingo mentre passa al livello del WorldTour, anche se resta da vedere come Lefevere schiererà il giovane nel suo primo anno da professionista.
Ad ogni modo, sarà emozionante vedere il futuro "miglior ciclista di sempre" nella sua prima stagione da professionista.
Caleb Ewan - Mitchelton-Scott a Lotto-Soudal
Povero piccolo Caleb. Ha trascorso i primi sei mesi dell'anno a prepararsi per una gara per la quale gli era stato detto che sarebbe stato scelto, solo per poi sentirsi dire che dopotutto non sarebbe andato al Tour.
Questa è stata l'ultima goccia per l'australiano che ha finito velocemente, che ha deciso che era il momento giusto per fare le valigie e trasferirsi altrove, con un trasferimento alla Lotto-Soudal per il 2019 come risultato.
Sembra anche una scelta naturale, dato che Ewan sostituirà effettivamente André Greipel in partenza, quindi avrà un treno di partenza già pronto e pronto per partire. Aiuta anche il fatto che il team abbia anche firmato i servizi di Adam Blythe come supporto principale per Ewan.
Se trova il suo ritmo, aspettati che Ewan sfrecci al suo record mondiale più regolarmente nel 2019.
