Perché guidare a velocità singola o con cambio fisso? Guidare una bici a velocità singola è pedalare nella sua forma più spoglia. Poiché fanno a meno di più marce, le bici a velocità singola richiedono poca manutenzione, il che le rende perfette per l'uso quotidiano. Ma oltre ai costi di manutenzione minimi, perché dovresti guidarne uno?
Una marcia singola o fissa ti costringe a lavorare sodo in salita e, in quest'ultimo caso, anche a girare rapidamente indietro (una fixie non ti permette affatto di girare a ruota libera). I vantaggi o la loro mancanza sono oggetto di accesi dibattiti, ma è sicuro dire che possono renderti un pilota più forte e imparerai sicuramente alcune nuove tecniche.
Su terreni pianeggianti, il loro peso ridotto (rispetto a una bici con cambio equivalente) e la robustezza rendono le single speed partner ideali per il pendolarismo. Senza cambiare marcia a cui pensare, sono anche molto divertenti da guidare, mentre molti motociclisti sono attratti dall'estetica minimalista.
Le singole velocità hanno meno parti totali rispetto alle bici standard, quindi a volte puoi ottenere più bici con meno soldi, nonostante la loro semplicità, c'è un'ampia gamma di opzioni che soddisfano molte nicchie diverse.
Cos'è una bicicletta a velocità singola?
Una bici a velocità singola ha solo una marcia, come suggerisce il nome. Le bici a velocità singola già pronte di solito utilizzano un semplice meccanismo a ruota libera in stile BMX che si infila sul mozzo posteriore. È anche possibile convertire la maggior parte delle bici con cambio in single-speed utilizzando componenti aftermarket.
Le bici a velocità singola offrono più o meno gli stessi vantaggi delle fixie, ma l'esperienza di guida è più convenzionale (e quindi anche più adatta ai principianti).
Cos'è un fixie?
Una fixie, nota anche come bicicletta a scatto fisso o a ruota fissa, è il tipo più semplice di bicicletta che ci sia, senza alcun meccanismo di ruota libera. Le fixie sono tecnicamente anche bici a velocità singola, ma la mancanza di una ruota libera significa che se la bici è in movimento, le tue gambe devono girare e puoi esercitare un certo controllo sulla tua velocità senza toccare i freni.
Le biciclette guidate in pista (cioè in un velodromo) sono sempre a scatto fisso, tuttavia questo stile di bici è anche molto popolare per la guida urbana generale e il pendolarismo e ci sono molte opzioni sul mercato per la città - fixies amichevoli.
C'è una curva di apprendimento per la guida fissa in quanto devi allenare il tuo cervello a non smettere mai di pedalare. Molti motociclisti apprezzano l'esperienza e la sensazione di un collegamento diretto con la strada.
Le leggi variano in base al paese, ma nel Regno Unito un fixie ha bisogno di un solo freno (anteriore), poiché il collegamento diretto alla ruota posteriore conta come il tuo secondo freno.
Persiste una moda per la guida di fixie senza freni, tuttavia lo sconsigliamo vivamente poiché - implicazioni legali a parte - la fisica impone semplicemente che non puoi fermarti così rapidamente senza un freno anteriore.
Devo comprare un fixie? (O una velocità singola?)
Sì! Vantaggi pratici a parte, i fixie in particolare sono molto divertenti. La guida fissa aggiunge una nuova dimensione al ciclismo e consigliamo a chiunque di provarlo. Anche se il fixed puro non fa per te, le bici a velocità singola hanno molto da offrire.
Non sceglieremmo necessariamente la velocità fissa o la velocità singola per tutti i nostri viaggi – amiamo le bici da strada, le bici gravel e anche ogni altro tipo di bici – ma per sfrecciare in città ogni giorno, loro vieni altamente raccomandato.
10 delle migliori bici a velocità singola 2022
1. Ribble Urban 725: £599
2. Fuji Feather: £480
3. Volantino Genesis: £700
4. B'Twin 500 Città: £250
5. Condor Classico Pista: £ 1.200 (solo frame)
6. Quella Varsity: £ 499
7. Bombtrack Arise 2: £1, 279
8. Orro FE: £700
9. Destriero purosangue: £450
10. BLB City Classic: £599
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1. Ribble Urban 725s a velocità singola: valore eccellente
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Nonostante i suoi prezzi accessibili, la velocità singola incentrata sui pendolari di Ribble gestisce alcune caratteristiche molto interessanti. Innanzitutto, essere realizzato in acciaio Reynolds 725 non solo conferisce prestigio ai nerd delle biciclette, ma dovrebbe anche mantenere le cose comode garantendo al contempo decenni di servizio dal telaio.
Costruiti su ordinazione, gli Urban 725 possono essere personalizzati in una miriade di modi prima del loro arrivo, incluso l'aggiornamento di pneumatici e sella o l'aggiunta di accessori. Con spazio per pneumatici larghi e un manubrio rialzato verticale, è progettato per la navigazione in città ma può anche affrontare leggeri tratti fuoristrada.
Purtroppo, senza supporti per portapacchi o parafanghi rimarrai bloccato a trasportare la tua attrezzatura in uno zaino, anche se questo non infastidisce molti ciclisti appassionati di fixie.
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2. Fuji Feather Urban: incentrato sulla città e di classe
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Gocce di stile e classe, i cerchi argentati, la cornice rossa e il nastro in pelle di questa Fuji Feather ti faranno sembrare un seguace della moda mentre giri per le strade locali.
Dovrebbe essere anche robusto, grazie al telaio Reynolds in acciaio, ai freni anteriori e posteriori e ai robusti pneumatici Vittoria Zaffiro da 25 mm montati di serie. Abbastanza aggressivo nella sua geometria, probabilmente è meglio lasciarlo ai giovani e flessibili.
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3. Bici a velocità singola Genesis Flyer: pronta per il pendolarismo
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Il vecchio Flyer a velocità singola è diventato completamente sterrato. Ora basato sul popolare telaio da ciclocross CDA di Genesis, ha enormi pneumatici da 37 mm, ingranaggi facili e una miriade di supporti per portapacchi e parafanghi.
Abbandonando i suoi vecchi freni a pinza per modelli a disco potenti e a bassa manutenzione, non ha paura di diventare fangoso, sia che avvenga mentre si sposta lungo il canale o si parte per una vacanza in bicicletta.
Il Flyer si basa su un set di tubi in lega di alluminio a doppio spessore, quindi il peso complessivo è mantenuto inferiore rispetto ai modelli in acciaio comparabili. Dovrebbe dimostrarsi un cavallo di battaglia durevole in grado di dirigersi ovunque lo punti grazie alla geometria morbida e stabile.
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4. Bici a velocità singola B'Twin 500 City: valore incredibile
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A £ 250, sarebbe facile avvicinarsi al B'Twin 500 Single Speed City e iniziare a cercare gli anelli deboli. È più economico di quanto sembri logico. Ma è ciò che afferma, una piccola bici a velocità singola adeguata con tutto ciò che funziona come ti aspetteresti.
Il telaio è piuttosto semplice e un po' pesante, ma fa il suo lavoro tenendo tutti i componenti in posizione. I freni si fermano, i mozzi girano e le ruote non sono di piombo.
Non possiamo immaginare che qualcuno sentirà di non avere i soldi spesi. Il che non è il caso di nessuna velocità singola di prezzo simile che abbiamo visto.
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5. Condor Classico Pista: l'opzione retrò
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Condor, con sede a Londra, produce biciclette da oltre 70 anni. Un pezzo di questa eredità è visibile nella sua bella Condor Classico Pista.
Disponibile come set di telai o su misura in base alle tue specifiche, si basa su un set di tubi in acciaio a triplo spessore con profilo tradizionale e tenuti insieme utilizzando le classiche alette microfuse.
La Classico Pista evita gli standard bizzarri a favore di cose che hanno maggiori probabilità di durare, dando vita a una corsa senza tempo che probabilmente sarà attraente in un decennio come lo è oggi.
Questo lo vede beneficiare di una serie sterzo filettata facile da regolare e stelo d'oca nella parte anteriore, un movimento centrale BSA filettato e un morsetto del sedile integrato.
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6. Collezione Quella Varsity: classica e di classe
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Questo design piacevolmente senza tempo di Quella si basa su un telaio e una forcella in acciaio al cromo 4130, che vale il premio di £ 100 rispetto all'acciaio hi-ten di base di Nero, pensiamo.
I cavi della Varsity sono instradati esternamente, il che significa che se scegli di farlo funzionare fisso anziché a velocità singola e rimuovi il freno posteriore, rimarrai con un telaio molto pulito.
La bici viene fornita con un mozzo flip-flop fisso/libero ed è a velocità singola per impostazione predefinita, ma puoi scegliere di farla riparare dall'inizio quando effettui l'ordine.
Il Varsity gira su cerchi accattivanti da 40 mm di profondità e presenta una guarnitura in alluminio piuttosto bella.
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7. Bombtrack Arise 2: Touring capace
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Una semplice velocità singola in acciaio con freni a disco e ampia possibilità di personalizzazione. Ispirando la voglia di viaggiare, il telaio sottile di Arise offre flessibilità sufficiente per rendere piacevoli i viaggi fuoristrada, qualcosa favorito dalla sua geometria rilassata e dal lungo passo.
Con tante piccole manopole, le gomme da ghiaia Kenda Flintridge da 35 mm sono adatte anche sui sentieri e non eccessivamente lente sulle superfici più lisce.
Gli aggiornamenti rispetto agli anni precedenti includono cerchi WTB predisposti per tubeless, un set aggiuntivo di borchie del tubo obliquo e una corona stretta e larga che consente una facile conversione in una trasmissione 1× o 2×11 velocità.
Su strada, il cambio corto rende il Bombtrack facile da alimentare, mentre i supporti e lo spazio per portapacchi e parafanghi significano che è pronto per il pendolarismo o il tour.
- Leggi la nostra recensione completa di Bombtrack Arise 1
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8. Orro FE: Urbano e urbano?
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Una bicicletta moderatamente rilassata, progettata per il pendolarismo cittadino. Con un tubo sterzo a stack medio, le barre in stile bullhorn di Orro offrono una gamma di posizioni pratiche durante la guida.
Il cambio 48/18 è ugualmente facile, essendo progettato per l'inizio e la fermata del traffico cittadino piuttosto che per la competizione in pista. Con un mozzo posteriore flip-flop, puoi cambiare la ruota per sperimentare con la guida fissa, mentre i freni doppi standard ti assicurano che rimarrai legale in entrambe le modalità.
I cerchi a sezione profonda, i mozzi con flangia alta e una guarnitura dall'aspetto classico non hanno età, mentre la sobria verniciatura nera, i pneumatici con pareti marrone chiaro e il kit effetto pelle sembrano eleganti senza essere troppo impegnativi.
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9. Destriero purosangue bici a velocità singola
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A £ 450 il Purosangue è una delle opzioni più economiche in circolazione, ma l'allegra barra del riser e la verniciatura gialla opzionale gli conferiscono un evidente fascino, anche se il telaio e la forcella in acciaio ad alta resistenza non sono i più leggeri in circolazione.
La scelta di pneumatici da 28 mm (rispetto ai 25 su alcune di queste bici) aggiunge un po' di comfort utile per le strade cittadine, mentre il cambio 44/18 non è troppo impegnativo per la guida casual.
Inoltre, la sella e le impugnature del manubrio sono entrambe dotate di pelle vegana e per ogni bici acquistata verrà piantato un albero negli ecosistemi fragili di tutto il mondo grazie alla partnership di Steed con la International Tree Foundation. Non può non piacerti.
- Leggi la nostra recensione completa sul purosangue di destrieri
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10. BLB City Classic: estetica della pista vecchia scuola
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Sembra una classica bici da pista degli anni '70, ma con alcune sottili modifiche per trasformarla per l'uso quotidiano, la BLB City Classic a scatto fisso è sia carina che relativamente pratica. Combina un sottile telaio in acciaio al cromo con una classica forcella con alette, un tradizionale stelo d'oca e barre a caduta profonda.
Anche se il BLB sembra appena uscito di pista, il freno anteriore e gli pneumatici Schwalbe Thickslick da 25 mm resistenti alle forature sono molto adatti alla strada.
È probabile che queste profonde cadute siano in gran parte decorative per molti motociclisti, tuttavia, in particolare con la leva del freno singola montata sulla parte superiore come richiesto dalla moda.
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