Una bici da endurance in carbonio dotata di disco che ti farà divertire e coccolare in egual misura
Boardman afferma che Road Pro Carbon stabilisce un nuovo punto di riferimento per le bici da strada dotate di disco.
Utilizzando la piattaforma del telaio SLR Endurance dell'azienda costruita in carbonio C7, punta a un equilibrio tra rigidità e peso ridotto, con maneggevolezza, trasferimento di potenza e qualità di guida massimizzati.
Fondamentale per quelli di noi interessati a migliorare la nostra forma fisica, Boardman afferma che la bici "ti consente di superare i tuoi limiti più e più volte su qualsiasi profilo di percorso, con qualsiasi tempo, in qualsiasi periodo dell'anno".
Frameset
Le immagini non rendono necessariamente giustizia a quanto sia elegante la combinazione di "colori" grigio su nero della bici nella carne.
Il tubo orizzontale a sezione scatolata - abbastanza slanciato, a 540 mm per il nostro telaio di dimensioni ridotte - si assottiglia dal tubo sterzo per incontrare un tubo sella a profilo arrotondato che gradualmente si trasforma in un profilo quadrato vicino al movimento centrale, così aggiungendo rigidità in quest'area cruciale.
Un trucco simile viene utilizzato nel tubo obliquo sovradimensionato. I foderi orizzontali a sezione più piatta sono contrastati dai foderi verticali curvi e svasati, formati in questo modo per assorbire le vibrazioni della strada.
I cavi del cambio e i tubi flessibili dei freni sono tutti instradati internamente attraverso il telaio, creando uno dei più ordinati allestimenti dotati di disco che abbiamo visto da un po' di tempo.
Anche se la nostra bici di prova monta pneumatici 25c, diremmo che c'è facilmente spazio per correre 28s, per un assetto ancora più confortevole.
La geometria è solo sul lato più nitido della "resistenza" nella parte anteriore, con un angolo di sterzo misurato di 72,7°, ma lo sterzo sembra piantato e prevedibile.
Gruppo
Un buon mix di componenti ti assicura una qualità decente a un prezzo interessante. Una guarnitura Gossamer 52/36 FSA offre un valido compromesso tra una guarnitura compatta 50/34 e le corone da corsa 53/39 e si combina bene con la cassetta Shimano 105 11-28.
I freni sono i 105 comandi idraulici Shimano paragonabili, con rotori da 160 mm. Da un punto di vista puramente estetico, il gruppo nero es alta bene la verniciatura furtiva della moto.
Kit di finitura
Il kit di finitura a marchio proprio di Boardman mantiene il prezzo basso, ma funziona anche molto bene. Il manubrio compatto a caduta corta e l'attacco manubrio in lega da 100 mm rendono questo set di telai un posto comodo per il tuo ciclista medio di 5 piedi e 8 pollici.
Un reggisella Boardman in carbonio da 31,6 mm compone le vibrazioni ed è sormontato da una sella Prologo Nago Evo, un trespolo minimalista che supporta e si flette più di quanto suggerisca il suo aspetto.
Ruote
I cerchi a marchio proprio di Boardman sono dotati di cerchi in lega a profilo aerodinamico. Sono ruote solide a 28/32 razze che possono offrire alcuni vantaggi aerodinamici grazie al loro profilo da 30 mm.
Gli eccellenti pneumatici Zaffiro Pro di Vittoria offrono comfort e protezione dalle forature decenti, per non parlare dei livelli di aderenza piacevoli nella maggior parte delle condizioni.
In viaggio
Non c'è niente di scoraggiante in questa bici: tutto è disposto in modo ergonomicamente piacevole e i primi chilometri della nostra corsa rivelano che è una macchina particolarmente stabile su cui portare i primi colpi di pedale alla forma fisica.
La configurazione del disco idraulico a 105 livelli di Shimano sta rapidamente diventando onnipresente; ci aiuta a ridurre la velocità in una prima discesa ad alta velocità nel nostro circuito di prova per far posto a un'auto in arrivo senza problemi.
Non ci vuole molto perché il carattere di questa bici traspare. Il Boardman eccelle davvero nella posta in gioco del comfort; un tubo sterzo da 140 mm e ampi distanziali dello stelo ci consentono di ottenere una posizione di guida confortevole che ci rende orgogliosi per tre ore di guida buone.
La maggior parte delle vibrazioni della strada viene tenuta lontana dalle nostre mani e dal sedere grazie ai foderi dei sedili progettati per assorbire le vibrazioni in combinazione con un reggisella in carbonio.
Non solo le barre in lega da 400 mm sono di facile caduta, ma offrono anche una buona combinazione di flessibilità alle estremità e rigidità per gli sforzi in salita.
La gomma Vittoria 25c fa anche brevi lavori su strade bucherellate, funzionando a 90 psi. I foderi orizzontali diretti fanno un buon lavoro nel trasferire la potenza dalle pedivelle FSA, ma quando la strada inizia a salire si rivelano alcune carenze.
Sebbene il Road Pro utilizzi una cassetta 11-28, sta ancora spingendo 9 kg nella nostra build di taglia S. OK, quindi non è particolarmente pesante nel mondo delle bici da strada, ma richiede comunque un po' di ansante per salire su salite più ripide.
È qui che la solida parte anteriore e la sensazione di tensione nella parte posteriore aiutano. Se montassi una cassetta con un pignone da 32 denti, la vita sarebbe molto più semplice, specialmente con la guarnitura 52/36 di questa bici.
Un angolo di sterzo relativamente rilassato assicura che le curve vengano affrontate con la massima sicurezza, girando anche più rapidamente di quanto ci si possa aspettare da una bici da endurance.
Ad ogni modo, non c'è niente che possa scoraggiare i nuovi ciclisti qui: è semplicemente un caso di punta e scatta, senza cadere improvvisamente in curva. Questo processo è notevolmente aiutato dalla scelta della gomma che Boardman ha fatto per equipaggiare il Road Pro.
Gli pneumatici Zaffiro Rubino Pro di Vittoria hanno una sottile striscia di gomma liscia sulla corona per un rapido avanzamento in piano, con profonde scanalature ai bordi per un'aderenza extra immaginaria su strade dissestate e sul bagnato.
Punta questa bici verso una lunga e ampia curva in discesa e tutto gelifica per creare un'esperienza solida, stabile e sorprendentemente rapida che ti intrattiene e ti coccola in egual misura.
Le leve del freno idraulico RS505 di Shimano sono una storia di successo ergonomica, mentre le pinze che azionano offrono un controllo sufficiente alla minima pressione che non puoi fare a meno di fare progressi efficienti.
Ti strappa il meglio e non esiteremmo a consigliarti di metterla in cima alla tua lista se desideri una bici che cresca con te man mano che la tua forma fisica migliora.
Valutazioni
Telaio: Progettato per una maneggevolezza e un comfort prevedibili. 8/10
Componenti: L'eccellente configurazione idraulica 105 di Shimano. 8/10
Ruote: Ruote robuste di marca propria con eccellente gomma Vittoria. 7/10
The Ride: Veloce e sicura, questa è una bici molto facile da usare. 8/10
VERDETTO
La Boardman Road Pro Carbon Disc è una bici da endurance in carbonio dotata di disco che ti farà divertire e coccolare in egual misura
Geometria
| Rivendicato | Misurato | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 540mm | 540mm |
| Tubo sella (ST) | 515mm | 520mm |
| Dottore obliquo (DT) | N/A | 610mm |
| Lunghezza forcella (FL) | N/A | 378mm |
| Tubo sterzo (HT) | 140mm | 140mm |
| Angolo della testa (HA) | 72.5 | 72.7 |
| Angolo del sedile (SA) | 73 | 73.1 |
| Interasse (WB) | N/A | 985mm |
| BB drop (BB) | 68mm | 68mm |
Specifiche
| Boardman Road Pro Carbon Disc | |
|---|---|
| Telaio | Telaio in carbonio C7. forcella in carbonio |
| Gruppo | Shimano 105 |
| Freni | Disco idraulico Shimano BRR-S505, rotori da 160 mm anteriori e posteriori |
| Catena | FSA Gossamer Pro, 52/36 |
| Cassetta | Shimano 105, 11-28 |
| Bar | Boardman, lega |
| Stelo | Boardman, lega |
| Reggisella | Boardman, 31.6mm, carbonio |
| Ruote | Boardman Aero Profile, Vittoria Zaffiro Pro, 25c |
| Sella | Prologo Nago Evo |
| Peso | 8.76kg (taglia S) |
| Contatto | boardmanbikes.com |
