Le pelli per pneumatici intercambiabili ti consentono di cambiare battistrada in pochi secondi
Il marchio norvegese Retyre ha creato un sistema di pneumatici modulare che consente ai ciclisti di sfrecciare su battistrada aggiuntivi. Ispirata dai rigidi inverni del paese e dalla necessità di montare pneumatici chiodati per affrontare il ghiaccio e la neve, la gamma si è ora ampliata per coprire una sfilza di terreni diversi.
Il sistema parte con un pneumatico di base standard. Questo presenta un battistrada liscio e, soprattutto, una cerniera lampo che si trova appena sopra il bordo.
Funzionando proprio come un normale pneumatico e non richiedendo abilità o strumenti aggiuntivi per adattarsi, le pelli aggiuntive si avvolgono semplicemente e si fissano in posizione.
Con un meccanismo di bloccaggio integrato nella cerniera stessa, sono abbastanza sicuri anche per la guida fuoristrada.
Con opzioni per condizioni invernali e fuoristrada o intermedie, lo pneumatico di base è 700x42c con skin aggiuntive che lo aumentano a circa 47c.
Le pelli aderenti ridurranno anche l'usura del pneumatico sottostante e ridurranno la possibilità di forature. Con soli 568 g per lo pneumatico base pieghevole premium, il peso è all'incirca quello che ti aspetteresti da uno pneumatico standard di quelle dimensioni e tipo.
Anche se le skin extra aumenteranno notevolmente questo valore.
Scopri di più su: retyre.no
Attualmente, la base Reyre viene venduta a $ 36 con una perlina metallica o $ 70 per la versione pieghevole. Le skin stesse vendono di più a $ 55 per i modelli convenzionali o $ 70 per l'opzione pronta per il ghiaccio tempestata di metallo.
Una soluzione efficace per i paesi regolarmente colpiti dalla neve, quanto siano utili i battistrada più standard e se molti ciclisti siano preparati a sopportare il peso aggiuntivo e la resistenza al rotolamento, deve ancora essere vista.
Già in vendita nel mercato nazionale norvegese del marchio da oltre un anno, Retyre sta cercando di espandersi in tutta Europa e negli Stati Uniti.
Anche se alcuni potrebbero controllare la data per vedere se il design è uno scherzo di pesce d'aprile, a quanto pare Retyre ha già firmato alcuni grandi nomi come fornitori OEM.
Quindi potresti vederli presto legati alle biciclette in uno showroom.
