I numeri necessari a Froome per vincere su Zoncolan e a Dumoulin per limitare le sue sconfitte
Il penultimo weekend del Giro d'Italia 2018 è ormai alle spalle e due tappe prima sulle Alpi e poi sulle Dolomiti hanno dato vita a quella che sarà un'affascinante ultima settimana di gare.
In vista della cronometro individuale di 34 km di domani, Simon Yates (Mitchelton-Scott) sarà tranquillamente fiducioso dopo aver strappato un vantaggio più sano sul campione in carica Tom Dumoulin (Team Sunweb) nelle due fasi. Ora presiede un vantaggio di 2 minuti e 11 secondi.
Dumoulin sarà stato contento della sua prestazione di sabato, limitando le sue perdite a 38 secondi, anche se senza dubbio sarà frustrato per aver spedito 41 secondi ieri, anche se a causa della mancanza di cooperazione nel gruppo inseguitore.
Sabato Chris Froome (Team Sky) ha messo a tacere i suoi critici con un'impressionante vittoria sul Monte Zoncolan mentre quegli stessi critici hanno aperto di nuovo la bocca domenica quando il quattro volte campione del Tour de France ha perso 1 minuto e 32 secondi.
La fortuna ha favorito i coraggiosi sia nella tappa 14 che nella 15 del Giro di quest'anno e, grazie a Velon, possiamo guardare più a fondo i numeri necessari per uscire vittoriosi.
Sebbene le fatiche di Froome sul Monte Zoncolan siano state spettacolari, lo spettacolo del weekend è stato sicuramente rubato dalla maglia rosa Yates.
Su un traguardo spinoso a Sappada nella fase 15, Yates ha attaccato sulla penultima salita di Costalissoio prima di aumentare il suo vantaggio sulla discesa e poi mantenere il distacco sull'ultima salita a Sappada.
Negli ultimi 3,5 km della salita, che erano scesi al 2,1% di pendenza, Yates ha dovuto produrre una media di 330 W per mantenere il suo distacco sul gruppo inseguitore e finire con i suoi 41 secondi di vantaggio.
Con questo allentamento della salita, un Dumoulin caduto è riuscito a raccogliere le forze per raggiungere il gruppo di inseguitori e persino scattare al terzo posto sulla tappa. L'olandese è riuscito a recuperare 13 secondi su Yates negli ultimi 3,5 km con una media di 395 W.
Nell'ultimo chilometro, Dumoulin ha raggiunto il gruppo di quattro inseguitori. In tal modo ha spinto fuori 430 W in 2 minuti e 13 secondi entrando in modalità cronometro per limitare le sue perdite.
Ha anche aiutato Dumoulin a correre per la vittoria, durante la quale il campione in carica ha dovuto produrre 770 W per 21 secondi.
Dumoulin potrebbe essere leggermente deluso dal tempo perso considerando gli sforzi della sua squadra all'inizio della fase. Il giovane Sam Oomen ha fatto gran parte del lavoro negli ultimi 30 km per prendere la pausa. L'olandese ha guidato a 370W per 12 minuti svuotandosi al servizio di Dumoulin.
Froome era assente da questo inseguimento ed è probabilmente a causa degli sforzi che ha prodotto il giorno prima su Zoncolan.
Attaccando con una pendenza del 14,3%, è stato riferito che Froome ha sostenuto 465W per 1,3 km ai 4,3 km per allontanare Yates e raggiungere la vittoria di tappa. Supponendo che Froome pesi 69 kg, ciò significa che l'attacco sarebbe stato di 6,7 W/kg, uno sforzo piuttosto formidabile.
Froome ha scalato lo Zoncolan in 39 minuti e 58 secondi, il sesto miglior tempo nella storia a soli 55 secondi dal detentore del record Gilberto Simoni, che ha stabilito il suo tempo nel 2007. Questa volta è stata anche la salita più veloce dello Zoncolan da allora Giro 11 anni prima.
In reazione all'attacco di Froome, Dumoulin non si è fatto prendere dal panico, invece si è attenuto ai suoi numeri. Per 6 minuti e 41 secondi, ha tenuto 6 W/kg con una pendenza del 14,8% trascinandolo a 11,6 kmh. Questo approccio misurato alla salita gli ha permesso di spedire solo 37 secondi.
