Non lasciare che un raggio rotto cancelli la tua ruota: sostituiscila invece con l'aiuto della nostra guida passo passo
I raggi si spezzano a volte. E quando lo faranno, ti farà impazzire.
Questo perché ogni raggio è in tensione, quindi quando si va i raggi circostanti, emanando dal lato opposto del mozzo, tireranno il cerchio in quella direzione provocando una fibbia.
Purtroppo, gli incidenti che provocano gravi danni alla ruota possono anche spezzare i raggi, il che significa che sono le tende per i tuoi cerchi.
Se il cerchio sembra attorcigliato o ammaccato, o se più raggi vanno contemporaneamente, è probabile che il gioco sia finito.
Se non sei sicuro, portali al tuo negozio di biciclette locale e ti consiglieranno se sono riparabili, ricostruibili o spazzatura.
Come sostituire un raggio
1. Rimuovi il raggio rotto
I raggi normalmente si rompono al mozzo o dove raggiungono il capezzolo. Se il tuo è andato all'estremità del mozzo, di solito puoi svitarlo usando una chiave per raggi e lasciare il nipplo in posizione.
Su una ruota posteriore potrebbe essere necessario rimuovere prima la cassetta. Altrimenti dovrai sostituire anche il capezzolo.
2. Togli il capezzolo
Per fare ciò dovrai rimuovere la gomma e la camera d'aria. Quindi fai leva sul rim tape. Dovrebbe esserci un foro nel bordo sopra il capezzolo. Rimuovere il capezzolo.
Se si perde all'interno del cerchio, non preoccuparti, basta scuoterlo finché non cade.
3. Trova un sostituto
Misura il vecchio raggio o portalo in negozio per farne sostituire. Probabilmente vale la pena prenderne un paio.
Una volta ottenuto il raggio di ricambio, una goccia d'olio sui fili e sul nipplo renderà meno probabile il grippaggio e faciliterà il tensionamento.
4. Allaccialo
Una volta ottenuto il raggio, inserirlo attraverso la flangia del mozzo, facendo attenzione a mantenerlo nello stesso orientamento del raggio che ha sostituito.
Lacciala come gli altri raggi della ruota, incrociando sotto o sopra i raggi adiacenti, a meno che non sia una ruota a raggi radiali, nel qual caso va direttamente al cerchio.
5. Risolto il problema
Sostituisci il nipplo nel bordo. Il modo più semplice per farlo è avvitare la parte posteriore su un altro raggio, permettendoti di posizionarlo ordinatamente nel cerchio.
Stringere il nipplo sul raggio appena sostituito. A volte puoi farlo con le dita o usando un cacciavite a testa piatta da sopra il bordo.
6. Tensione e vero
Utilizzando la chiave per raggi corretta, tendere lentamente il raggio ruotando il nipplo in senso orario, visto da sopra il cerchio. Con la ruota nel telaio o un supporto per centraggio, fai girare la ruota e controlla mentre la fibbia inizia a raddrizzarsi.
Ora è anche un buon momento per allineare completamente la ruota.
