Le vendite di e-bike sono in aumento poiché il ciclismo nel Regno Unito sembra aver superato il picco
Le vendite di e-bike nel Regno Unito sono cresciute a livelli record nel 2018, nonostante le ricerche abbiano mostrato che il numero di ciclisti in generale è diminuito per il terzo anno consecutivo.
Uno studio di Mintel ha rilevato che 70.000 e-bike sono state vendute nel Regno Unito l'anno scorso, con un aumento dell'8% delle vendite rispetto al 2017. Ha anche visto il valore medio delle vendite aumentare del 15%.
Sebbene attualmente solo l'8% dei ciclisti possieda e-bike, il 14% di tutti i ciclisti adulti ha dichiarato che avrebbe preso in considerazione la possibilità di passare alla tecnologia a pedalata assistita entro i prossimi 12 mesi.
Tuttavia, quasi la metà (45%) degli attuali ciclisti ha dichiarato di essere interessata a testare una e-bike, mentre il 32% di quelli identificati come "potenziali ciclisti" potrebbe essere influenzato dalla tecnologia di assistenza.
Questo è avvenuto nonostante il terzo anno consecutivo in cui il numero di ciclisti in tutto il Regno Unito sia diminuito. Gli ultimi dati mostrano che solo il 27% degli adulti del Regno Unito attualmente va in bicicletta, un calo del 2% rispetto al 2017 e molto al di sotto del picco del 38% nel 2005.
Anche nel 2018 le vendite di biciclette sono diminuite del 3,8%, nonostante il valore di mercato sia effettivamente aumentato dell'1,6% a 925 milioni di sterline nello stesso periodo.
Anche gli aggiornamenti delle biciclette sono attualmente in declino con il 40% dei ciclisti che afferma di acquistare una bicicletta aggiornata meno frequentemente mentre il 34% è scoraggiato dall'attuale incertezza economica.
La tendenza al calo non è a livello nazionale, tuttavia, con il 2018 che ha visto effettivamente un aumento del 2% di coloro che vanno in bicicletta specificamente per spostarsi in tutto il Regno Unito, una cifra che sale al 4% in particolare a Londra.
Quasi uno su due di coloro che non vanno in bicicletta ha identificato le preoccupazioni per la sicurezza come il motivo principale che li scoraggia, mentre un quarto è stato scoraggiato dal costo di acquisto e manutenzione di una bicicletta.
Un numero simile ha identificato la mancanza di forma fisica come un fattore che impedisce loro di iniziare a pedalare.
Commentando le cifre, John Worthington, analista senior di Mintel, ha suggerito che le e-bike potrebbero essere vitali per affrontare questi problemi e rendere il ciclismo una forma di trasporto più ponderata.
'L'e-bike potrebbe essere il catalizzatore per aprire il ciclismo nel suo insieme a un'attività di partecipazione più di massa, diventando molto meno dipendente dalla sua immagine in lycra. È probabile che l'emergere di schemi di noleggio di biciclette elettriche fornisca uno stimolo al fiorente mercato delle biciclette elettriche , ha affermato Worthington.
'Per i principali rivenditori e rivenditori, questo è ora il prodotto in più rapida crescita. Mentre alcuni potrebbero essere felici di noleggiare, altri senza dubbio vorranno acquisire i propri modelli. È probabile che molti clienti ritardino l'acquisto di una e-bike, in attesa di vedere se i prezzi scendono.'
