Ottimo per la navigazione, meno adatto per i fanatici dei dati
C'è stato un tempo in cui Garmin ha minacciato di finire quello che Hoover è per gli aspirapolvere. Così universale da essere quasi diventato un sinonimo, Garmin sembrava avere il mercato ricucito. Ma poi hanno iniziato ad apparire alcune crepe.
Non ho mai avuto un momento del tutto privo di frustrazioni con nessuna marca di ciclocomputer, inclusi i modelli della grande G. Ciò ha portato i motociclisti a esplorare le opzioni di altri marchi, insieme all'introduzione di alcuni completamente nuovi.
Comunque… Torniamo al punto. Mio potrebbe non essere molto conosciuto, ma esiste da un po' di tempo, in particolare nella navigazione automobilistica e nei tracker indossabili.
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Il Mio Cyclo 210 è rivolto direttamente ai ciclisti che danno la priorità alla navigazione e sono felici di accontentarsi solo delle statistiche che un sistema GPS di rilevamento della posizione può generare.
Trovare la strada
Potrei essere una minoranza, ma ritengo che il più grande vantaggio di avere un grande computer legato al manubrio sia la navigazione.
A questo proposito, la maggior parte dei marchi è rimasta indietro rispetto alle aspettative, almeno per chiunque abbia familiarità con Google Maps. Ero entusiasta di vedere come avrebbe potuto funzionare un computer focalizzato esclusivamente sulla navigazione.
Le prime impressioni erano buone. La mappatura sul Mio è fornita da OpenStreetMap ed è eccellente. Incluso come standard, copre ovunque, da Andorra alla Città del Vaticano, con tutti i dettagli di cui è probabile che tu abbia bisogno, fornendo allo stesso tempo luoghi di interesse e altri dettagli utili.
C'è anche uno slot SD, quindi puoi aggiungere altri pezzi del mondo in un secondo momento. Inserisci il codice postale e risolverà un percorso in pochi secondi, più velocemente che su altri dispositivi che ho usato.
Una volta deciso un percorso, creerà anche un profilo altimetrico, assicurandoti di non essere preso alla sprovvista da colline inaspettate. Tuttavia, l'algoritmo di routing a volte genera scelte strane.
Anche se consente di includere le strade principali, spesso genererà percorsi il doppio della lunghezza che ti aspetteresti. Tra i lati positivi, spesso annusa i passaggi senza traffico che solo la conoscenza locale più approfondita potrebbe altrimenti fornire.
Altrove la "funzione Sorprendimi" ti consente di impostare una distanza o un tempo e quindi crea tre percorsi separati da seguire.
A seconda di come hai impostato le preferenze di pianificazione del percorso, queste tendono ad essere abbastanza buone, anche se se sei ai margini della città, sarebbe saggio scegliere le opzioni più rurali.
Naturalmente, puoi anche aggiungere le tue tracce GPX preferite al dispositivo.
Visualizzazione e funzionamento
Rispetto a Garmin o Wahoo, la grafica del display sembra un po' fatta in casa, ma nonostante ciò, le mappe sono molto facili da seguire.
Gli avvisi di svolta ei nomi delle strade vengono visualizzati in tempo utile, il layout è chiaro e semplice da leggere. I segnali acustici hanno senso e lo schermo passa automaticamente dai dati alla mappatura quando è imminente una svolta.
Anche la capacità di reindirizzamento è ottima. Abbassa i capelli su una discutibile scorciatoia su una strada A e ti segnalerà di tornare indietro, tuttavia, spingi e si risolverà da solo alla situazione, creando rapidamente un nuovo percorso, senza la necessità di premere alcun pulsante.
Navigare tra le diverse modalità o inserire dati è semplice. Con un solo pulsante per sbloccare il dispositivo, lo schermo stesso richiede un po' di colpi per attivarsi, tuttavia funziona con le dita guantate e se la cava bene sul bagnato.
In effetti, l'intero dispositivo è classificato IPX5 per l'impermeabilità. Con 75x50 mm, lo schermo non è il più grande prodotto da Mio, ma è abbastanza grande da non rendere le informazioni anguste.
Punti di forza e di debolezza
Spostando dalla mappatura alla visualizzazione dei dati, questa schermata personalizzabile mostra fino a otto bit di informazioni, che rimangono tutte facilmente leggibili.
Questi sono estratti dal computer stesso e dipendono dal segnale GPS. Includono cose come la velocità attuale e media, la distanza, la distanza dalla destinazione o le calorie bruciate.
In teoria, la velocità attuale potrebbe non essere precisa come su un computer abbinato a un sensore, ad esempio, se inizi uno sprint il computer ritarderà leggermente.
Tuttavia, in re altà, l'ho notato raramente. C'è anche un sensore di gradiente integrato che sembra funzionare bene, fornendo quella che sembra essere una lettura percentuale accurata nella maggior parte delle situazioni.
Mio produce sensori aggiuntivi, anche per misurare la frequenza cardiaca e la cadenza. Semplicemente non funzioneranno con questo modello specifico in quanto non è né Ant+ né compatibile con Bluetooth. Questo potrebbe non avere importanza per alcuni, ma sarà irragionevole per altri.
Dovrai decidere in quale campo ti siedi e non cambiare idea perché in seguito non verranno aggiunti misuratori di frequenza cardiaca o potenza.
Questo limita l'utilità di Mio come strumento di monitoraggio del fitness. Significa anche che dovrai collegarti a un computer per caricare dati o scaricare brani anziché utilizzare il telefono come consentono alcune unità fantasiose.
Tra i lati positivi, questa mancanza di connettività aumenta la longevità del Mio. Progettato per soddisfare i turisti, la durata della batteria è ben al di sopra della media.
Con un tempo di esecuzione dichiarato di 10 ore, ho scoperto di avere venti minuti in più. Una bella sorpresa rispetto alle modifiche che ho ricevuto da ogni altro marchio che ho provato.
Guardando all'hardware, il supporto incluso non è il più elegante. Usando le fascette si siederà sull'attacco manubrio o sul manubrio. Un supporto anteriore più ordinato è disponibile separatamente. Visivamente simile al sistema Garmin, purtroppo i due non sono compatibili.
Infine, c'è il software da considerare. Il sito Web Mioshare e le app desktop sono funzionali piuttosto che particolarmente graziose, tuttavia, una volta attive, aggiungere tracce e caricare le tue corse è facile.
In teoria, è possibile tracciare i propri percorsi sul sito Web o scaricare quelli di altre persone, anche se la maggior parte degli utenti avrà già un metodo preferito per farlo altrove. I fan di Strava saranno felici di sapere che puoi caricare direttamente.
Conclusione
In termini di prezzo, Mio è inferiore alla maggior parte dei suoi principali rivali quando si confronta con dispositivi con display così grandi e capacità di mappatura.
Forse il suo concorrente più diretto è il V650 di Polar, un dispositivo poco conosciuto che utilizza una versione limitata della stessa mappatura e vanta la connettività Bluetooth.
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Sia esso che il Mio possono essere trovati anche per una buona parte al di sotto dei rispettivi RRP.
Nel complesso, se non sei preoccupato per i sensori, Mio è economico. Se lo sei probabilmente è irrilevante e cercherai altrove.
Di certo molti troveranno limitante la mancanza di sensori. Tuttavia, preso da solo, il Mio è un ottimo dispositivo per la navigazione. Se trovare la strada è l'unica preoccupazione, è molto facile andare d'accordo e né le mappe né la batteria ti lasceranno a terra.
