Recensione della sovracamicia Samvaer

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Recensione della sovracamicia Samvaer
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Video: Recensione della sovracamicia Samvaer

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Anonim
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Camicia a tutto tondo adorabile, ma incorniciata come un indumento per il pendolarismo in bicicletta non fa abbastanza per giustificare il prezzo elevato

Samvaer in danese significa "stare insieme". È anche inglese per "marchio di pendolari in bicicletta lanciato nel 2017". Nato da un'idea di un gentiluomo di nome Crispin Moller, che era "frustrato dal dover scegliere una funzione o uno stile", cerca di risolvere l'enigma secolare di rendere alla moda un kit funzionale e funzionale.

La Overshirt, quindi, è un capo pensato per essere tanto trendy quanto utile per il pendolarismo. E a tratti, fa proprio questo. Ma ci sono delle avvertenze.

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È realizzato in un misto lana pesante, 50% lana, 30% poliammide, 20% seta. In effetti prende le parti migliori di lana e seta - isolamento, antibatterico, tattilità, peso - e aggiunge fibre sintetiche per resistenza, traspirabilità e assorbimento d'acqua (sebbene la lana a trama fitta aiuti a respingere l'acqua, una volta bagnata diventa pesante e si asciuga lentamente; le miscele di lana come le Overshirt cercano di affrontare questo problema trattenendo meno acqua e asciugando più rapidamente).

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Il risultato è che la Overshirt è decisamente calda, mantiene bene la sua forma, si sente splendidamente robusta ma rimane comoda e non si sente "pesante" come sarebbe senza dubbio un capo di pura lana.

La Overshirt ha anche un rivestimento idrorepellente DWR. Non significa perline d'acqua come fa con la lycra rivestita di DWR (ad esempio, sulle salopette Castelli Nanoflex), ma presumibilmente aggiunge qualcosa al mix e significa che le docce di passaggio sono state gestite bene. Pioggia prolungata, però, e la Overshirt ha iniziato a uscire, anche se ha mantenuto il calore dentro, un po' come una muta.

Dico un po', perché la sovracamicia attillata non lo è. Ha quel taglio squadrato attualmente alla moda, corpo ampio e braccia larghe che pizzicano il colletto e i polsini quando sono abbottonati. A tal proposito, non sembrerebbe fuori luogo nelle pagine di moda di GQ. Tuttavia, dato questo, l'ho trovato un po' largo per i viaggi più lunghi, solo il lato sbagliato di spazioso.

A suo merito di moda, c'è ben poco in mostra che suggerisca che la sovracamicia sia stata realizzata per andare in bicicletta. La piega sul retro ospita una striscia super riflettente che è in mostra solo quando piegata in avanti in posizione di guida perché stando in piedi la piega si chiude. È un tocco ben eseguito.

C'è anche una tasca posteriore ben nascosta, perfetta per poter guidare senza avere il fastidio di portafogli o chiavi nelle tasche dei pantaloni. Potresti anche inserire un lucchetto da bar o almeno le chiavi di un prodotto come un Hiplok, che si attacca alla cintura.

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C'è così tanto nella Overshirt che mi piace, sono quasi detestato criticarlo. Ma ci sono due difetti che proprio non posso ignorare: mancanza di versatilità e costi.

Questo è un pezzo caldo del kit, che ho trovato adatto solo a me per corse fino a 30 minuti per l'intervallo di temperatura di 10-15 gradi che abbiamo avuto di recente. Il calore più elevato o il tempo di sella più lungo mi hanno fatto raggiungere i pulsanti.

Temperature più fredde o giri più brevi e generalmente è una benedizione, ma anche in questo caso i polsini a camicia possono essere un po' pieni di spifferi.

Questo significa anche che la sovracamicia è piuttosto calda da indossare all'interno – spesso troppo caldo – ma è sicuramente dove Samvaer ti vede indossare questo all'interno. Altrimenti, perché non indossare semplicemente una maglietta normale più una giacca da ciclismo geek ma tecnica, che poi ti togli quando incontri una compagnia educata?

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Come accennato, la Overshirt è anche molto buona solo per piogge leggere, e il suo taglio squadrato e il materiale denso significano che indossare una vera giacca da ciclismo impermeabile sopra il top è stato per me un non principiante, la mia fidata giacca Gore-tex, che si adatta perfettamente alle maglie termiche, non può essere abbinato comodamente alla Overshirt.

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Poi c'è il prezzo. La Overshirt è prodotta nel Regno Unito, il che naturalmente rende le cose più costose. Alcune persone saranno in grado di ingoiare quella pillola, ma scommetto che la maggior parte dei consumatori non sarà in grado di guardare oltre il prezzo di £ 195. E considerando ciò che offre la Overshirt, o meglio, quanto sia limitata la sua applicazione per le biciclette, secondo me £ 195 sono troppi.

Ci sono persone che potrebbero essere felici di spendere quasi £ 200 per un capo "alla moda", ma per quanto mi riguarda, preferirei indossare una maglietta e indossare una maglia Castelli Gabba da £ 150 per andare in giro in. E solo un pensiero: penso che potremmo essere sopra l'idea che le cose pratiche sembrino stupide. La funzione può essere moda. Sto solo dicendo.

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