Una macchina per la velocità testata in galleria del vento che beneficerebbe di un maggiore equilibrio tra capacità di arrampicata e comfort per completare le sue credenziali aerodinamiche
Questo articolo è stato originariamente pubblicato nel numero 82 della rivista Cyclist
Se hai intenzione di includere la parola "veloce" nel nome della tua bici, faresti meglio a giustificarlo. Fortunatamente per Ridley, il nuovo Noah Fast Disc è all' altezza del suo titolo.
Tutto su questa bici è stato ottimizzato per la velocità, con Ridley che fa buon uso della propria galleria del vento per affinare i profili dei tubi, oltre a ricevere input dai ciclisti professionisti del team belga del WorldTour Lotto-Soudal.
"La galleria del vento è stata molto utilizzata in termini di sviluppo, dato che Ridley ha il lusso di se stessa, letteralmente accanto all'ufficio", afferma Stu King, l'uomo di Ridley nel Regno Unito. 'È stato prezioso in termini di ottenere il massimo dal design.'
Il risultato sembra sicuramente elegante. La parte anteriore della bici presenta la barra e l'attacco manubrio in carbonio in un unico pezzo proprietari di Ridley.
Questo ha un profilo aerodinamico e l'attacco manubrio è impostato su un leggero angolo negativo, dando una posizione aggressiva e suggerendo l'uso previsto della bici per le corse.
Inoltre, tutti i cavi ora scompaiono all'interno delle barre e corrono attraverso il telaio, creando un'estremità anteriore incredibilmente pulita.
I tubi profilati aerodinamicamente hanno anche delle rientranze che scendono su entrambi i lati del tubo sterzo, della forcella, del tubo obliquo e del reggisella.
Le rientranze continuano anche attraverso i distanziatori dello stelo e lo scopo di queste scanalature è di agire come un "viaggio", disturbando il flusso d'aria mentre passa sopra i tubi.
Questo aiuta a ridurre la resistenza e Ridley afferma che il nuovo Noah Fast è stato testato il 10% più veloce nella galleria del vento rispetto alle versioni precedenti.
Le fessure nella forcella che erano sulla precedente Noah SL (che apparentemente attenuavano il flusso d'aria attorno alla ruota anteriore) sono scomparse, ma la nuova Noah Fast ha ottenuto alcune protuberanze extra alle estremità della forcella per favorire il flusso d'aria sui freni a disco.
Ridley afferma inoltre che la nuova versione è più leggera del suo predecessore, con un peso di 250 g. Ho pesato questo Noah Fast Disc a 7,43 kg e l'azienda afferma che la versione con freno a cerchione della stessa bici arriva a meno di 7 kg.
Il fatto che Ridley stia producendo una versione della bici con freno a cerchione è interessante, poiché molti marchi stanno passando all'ingrosso ai freni a disco e potenzialmente abbandonano i freni a cerchio sulle loro bici di fascia alta.
Compra il Ridley Noah Fast Disc da Merlin Cycles
'Ridley è felice di offrire una versione con freno a cerchione della Noah Fast perché ci sono molte persone, come me, con un gruppo top e un paio di paia di ruote, che vogliono ancora sfruttare la nuova tecnologia del telaio , afferma King.
'Nel tempo ci sarà un maggiore spostamento verso il disco, ma per il momento è bene avere entrambe le opzioni disponibili.'
Cerca velocità
Su strada, la bici Noah Fast Disc si comporta esattamente come suggerisce il suo aspetto. Vale a dire che si muove in piano, scende con controllo, ma ritarda leggermente quando punta in salita.
A un'ombra inferiore a 7,5 kg questo non è esattamente pesante per una bici dotata di disco, ma ho affrontato le mie colline locali su biciclette che sono molto più vicine al limite minimo UCI di 6,8 kg e le Noah's il peso extra era evidente sulle salite.
Anche così, grazie alla rigidità che è una caratteristica costante di tutti i telai Ridley, poca potenza è stata persa per flettersi durante l'arrampicata.
L'ex velocista della Lotto-Soudal André Greipel, che ha contribuito a sviluppare la bici, è famoso per essere in grado di generare 1.800 W di potenza in uno sprint, quindi non c'è da meravigliarsi se Ridley è così bravo a garantire la rigidità della sua fotogrammi.
In quanto tale, e combinato con le forme aerodinamiche dei tubi e la posizione aggressiva, il Noah Fast si adatta davvero all'appartamento.
Mi ci è voluto un po' per abituarmi alla posizione di guida dinamica nella parte anteriore della bici – e di solito guido con l'attacco manubrio sbattuto o quasi.
Tuttavia, dopo solo pochi giri, la geometria aggressiva sembrava perfetta per la bici.
Questa forse non è la scelta migliore per un ciclista che lotta per entrare in quella posizione in basso o che cerca una guida comoda.
Ridley ha fatto alcune concessioni al comfort: distanziatori intelligenti "puzzle" che possono essere aggiunti o rimossi senza rimuovere lo stelo. La Noah Fast viene consegnata con un'estremità anteriore più alta rispetto alla bici in esame, poiché viene inviata con 35-40 mm di distanziali "puzzle" sotto l'attacco manubrio. I ciclisti possono quindi scegliere l' altezza del manubrio.
Un'ulteriore concessione al comfort è che c'è molto reggisella esposto per consentire un po' di flessibilità extra, ma alla fine questa è una macchina da corsa che valorizza la velocità e la rigidità rispetto alla flessibilità e all'ammortizzazione.
Inoltre, gli pneumatici da 28 mm possono essere montati per le persone che cercano ancora più comfort. Secondo King, "lo spazio per gli pneumatici è spesso una delle prime domande di questi giorni da parte di possibili acquirenti ed è il modo più semplice per aggiungere un po' di comfort".
Aggiunge che, 'Nel complesso questa bici sta cercando di arrivare alla formula magica non solo di una bici aerodinamica o leggera o di resistenza, ma una grande combinazione di tutti gli aspetti.'
Direi che è quasi arrivato, ma i motociclisti che apprezzeranno di più questa bici sono quelli che sono più preoccupati della velocità con cui possono arrivare da qualche parte piuttosto che di quanto sia comodo il viaggio.
Scelta dei professionisti
Con tutta questa velocità a loro disposizione, i corridori professionisti della Lotto-Soudal saranno a bordo del Ridley Noah Fast Disc la prossima stagione?
'In termini di squadra Lotto-Soudal, i corridori stessi sono rimasti a dover scegliere la propria arma', afferma King. 'Molti sono ancora abbastanza tradizionali da seguire sempre l'approccio di scegliere il più leggero.'
Ciò significa che la bici leggera Helium di Ridley potrebbe essere ancora una scelta popolare, ma King aggiunge: "Ci aspettiamo ancora che due terzi dei ciclisti scelgano la Noah Fast come telaio da gara preferito".
Compra il Ridley Noah Fast Disc da Merlin Cycles
Dopo averlo testato, posso capire perché i professionisti vorrebbero questa macchina fulminea nel loro arsenale, ma vedo la possibilità di ulteriori miglioramenti su tutta la linea in termini di equilibrio tra comfort e velocità.
Ora che il ciclista con il maggior contributo alla moto, André Greipel, ha lasciato la Lotto-Soudal, forse Ridley sarà persuaso che può permettersi di ridurre parte della rigidità e aggiungere un po' di comfort in più.
Per quelli di noi che non producono 1.800 W, il cambiamento farebbe poca differenza per le nostre prestazioni.
Specifiche
| Telaio | Ridley Noah Fast Disc |
| Gruppo | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Freni | Rotori a disco Sram |
| Catena | Flusso del rotore |
| Cassetta | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Bar | Ridley Fast Integrated |
| Stelo | Ridley Fast Integrated |
| Reggisella | Ridley Fast Integrated |
| Sella | Selle Italia SLR |
| Ruote | Forza R45 19cc DB, Vittoria Corsa 25mm |
| Peso | 7,43kg (medio) |
| Contatto | ridley-bikes.com |
