L'Hyde ha un bell'aspetto, è ben costruito e va bene, ma le specifiche potrebbero essere aggiornate
Chiunque prenda in considerazione il passaggio dall'auto alla bicicletta beneficerà di una macchina orientata alle esigenze dell'ambiente urbano.
Dopo avergli dato una cornice rivista per il 2018, Cube considera Hyde il compagno ideale per affrontare le cattive strade cittadine.
Dai potenti freni a disco idraulici che forniscono potenza di arresto per tutte le condizioni atmosferiche, agli pneumatici ad alta scorrevolezza e alla fluida trasmissione Shimano a 27 velocità: la Hyde potrebbe essere la bici di cui hai bisogno per battere il traffico?
Il telaio
Presentato elegantemente, il telaio della Hyde presenta un tubo sterzo conico, insieme a tubi principali idroformati e forcellini fusi.
Composto da alluminio 7005 trattato termicamente di qualità, è rigido, leggero e, essendo tedesco, dispone anche di un supporto per cavalletto integrato.
Con i tubi uniti da cuciture lisce e a doppia saldatura, questi presumibilmente aumentano la resistenza e hanno sicuramente un bell'aspetto.
La gestione dei cavi è altrettanto interessante, con le linee di trasmissione integrate che perforano il telaio dietro il tubo sterzo.
Per facilitare la manutenzione, il cavo del freno idraulico posteriore è lasciato esposto lungo il tubo obliquo, mentre la parte anteriore è fissata all'interno della forcella.
Con gambe dritte, snelle e affusolate, ha un aspetto altrettanto adorabile. Anche con pneumatici enormi montati, sia esso che il telaio includono spazio per i parafanghi, insieme ai portapacchi sia anteriore che posteriore.
Molto più lungo della maggior parte delle opzioni rigide, la sua lunghezza aggiuntiva significa che sarebbe possibile sostituire un modello di sospensione in un secondo momento, se lo desideri.
Gruppo
Il deragliatore posteriore Deore non è proprio l'ultimo modello disponibile. Con nove marce invece di 10, abbiamo perso il pignone extra meno del meccanismo della frizione presente nell'ultimo design.
Questo impedisce alla catena di sbattere su un terreno accidentato, anche se la sua perdita non sarà avvertita da coloro che si attaccano esclusivamente all'asf alto.
Altrove il gruppo Acera più economico fornisce i comandi del cambio e il mech anteriore, entrambi funzionanti bene.
Con molti produttori che sostituiscono una guarnitura più economica, è bello vedere una tripla Shimano più resistente imbullonata alla Cube.
Consentire di sostituire le singole corone quando si usurano, consentirà di risparmiare denaro sulla manutenzione nel tempo.
A fermare la Hyde ci sono i freni a disco idraulici Shimano BR-M315, sempre belli da vedere date le loro solide prestazioni.
Kit di finitura
Le linguette argentate sulla sella sono un po' sciocche. Scimmiando l'aspetto dei rivetti su una tradizionale sella in pelle, in re altà non servono a nessuno scopo oltre a un bell'aspetto.
Comunque, almeno fanno quel trucco. Eravamo meno entusiasti della forma effettiva della sella che abbiamo trovato un po' stretta per una bici così verticale.
Le barre sono più larghe. A 660 mm sono abbastanza larghi da essere stabili, ma non così ampi da rischiare di colpire gli specchietti retrovisori esterni quando si filtrano nel traffico.
Ruote
Ruotando attorno a mozzi Shimano a prova di bomba, le ruote di Hyde sono rigide, resistenti e dovrebbero durare a lungo.
Facilmente regolabile, la disponibilità di ricambi Shimano è imbattibile, mentre il loro sistema di blocco centrale facilita anche la sostituzione dei dischi dei dischi. Agganciati a loro con 32 raggi, i cerchi Alex sono dotati di occhielli per una maggiore robustezza.
Sebbene siano compatibili con tubeless, i pneumatici Schwalbe Big Apple montati non lo sono. Tuttavia, indipendentemente dal fatto che lavoriamo solo con camere d'aria convenzionali, siamo grandi fan.
Parte della gamma Balloonbike di Schwalbe, il loro enorme volume consente loro di lavorare a bassa pressione per fornire un alto grado di sospensione naturale.
Chiavi per le caratteristiche di guida della bici, vale sicuramente la pena provarli.
In viaggio
Ci aspettavamo molto dagli Hyde. Di bell'aspetto e con specifiche solide, ha avuto un inizio promettente.
In modo unico, utilizza enormi pneumatici da 2,35 pollici del tipo che si trova più frequentemente sulle mountain bike, tranne per il fatto che sono privi del loro battistrada tassellato.
Nonostante il rigido telaio in alluminio, queste ruote oversize impiegano un po' di tempo per partire, anche se con una schiuma accumulata, sembra che possano solcare qualsiasi cosa.
Avvolto da quegli enormi pneumatici, il diametro esterno delle ruote della Hyde è più grande della maggior parte delle bici da 700c.
Questo enorme volume d'aria consente all'Hyde di galleggiare. La chiave delle sue caratteristiche di maneggevolezza, sono sorprendentemente veloci, mentre la sospensione a cuscino consente al ciclista di superare gli ostacoli senza essere troppo scosso.
Inoltre impartiscono livelli di presa quasi comici, il che significa che puoi strappare gli angoli con poco rischio di scivolare fuori.
D' altra parte, non riteniamo che queste grandi ruote siano facili da avviare o continuare a girare come alternative di dimensioni più regolari, tuttavia potrebbe essere uno scambio che vale la pena fare data la loro capacità di ammorbidire la corsa, insieme al fatto che è improbabile che vengano scoperti da buche o coperture di scarico irregolari.
Meno inclini a essere trascinati da sotto di te rispetto ai modelli più snelli, fanno sentire l'Hyde come un posto molto sicuro dove posarsi.
I freni Shimano sono una combinazione perfetta, fornendo un livello simile di sicurezza per l'arresto rapido.
Combinato con eccellenti prestazioni di cambiata e kit di finitura del proprio marchio dall'aspetto elegante, non c'è un evidente anello debole nelle specifiche ben bilanciate del Cubo.
Sorprendentemente eretto, l'Hyde crea una posizione di guida facile per la schiena e le spalle. Con lo spazio per ospitare pneumatici enormi, la corona della forcella stessa è molto alta.
Inserendo un tubo sterzo di lunghezza decente e rifinito con un tappo superiore di notevoli dimensioni, il risultato è una posizione del manubrio che sovrasta le altre bici.
Gemellato con questo è un tubo orizzontale slanciato, il che significa che tutto nel Cubo risulta più grande del previsto. Poiché non ha un'enorme quantità di standover, questo rende particolarmente importante ottenere una buona vestibilità.
Supponendo che tu faccia la Hyde è una bici divertente da guidare. Leggero e rigido, è più che felice di essere lanciato in giro, con la forcella abbastanza solida da intagliare curve, mentre le gomme calpestano gli ostacoli con alacrità.
Rombando allegramente sull'asf alto, sono abbastanza bulbose da sopravvivere anche fuori strada. Tuttavia, mentre è aderente sull'asciutto, un battistrada scivoloso significa che presto affronteranno la loro partita in condizioni di bagnato e viscido.
Diventare troppo scatenato sui sentieri evidenzierà anche la mancanza di standover, aumentando il rischio di colpire la tua persona sul tubo orizzontale in caso di incidente, di solito non rilevante sulla strada.
Valutazioni
Telaio: L'alluminio di alta qualità si è dimostrato sia rigido che leggero. 8/10
Componenti: Viene utilizzato un discreto mix di parti Shimano. 8/10
Ruote: Compatibili Tubeless e costruite per sopravvivere alle uscite difficili. 9/10
The Ride: Molto divertente, anche se più sull'asf alto che sui sentieri. 7/10
Verdetto
L'Hyde ha un bell'aspetto, è ben costruito e va bene, ma le specifiche potrebbero essere aggiornate
Geometria
| Rivendicato | Misurato | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 580mm | 575mm |
| Tubo sella (ST) | 520mm | 525mm |
| Lunghezza forcella (FL) | N/A | 445mm |
| Tubo sterzo (HT) | 155mm | 155mm |
| Angolo della testa (HA) | 71 | 71 |
| Angolo del sedile (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Interasse (WB) | 1098mm | 1096mm |
| BB drop (BB) | 70mm | 70mm |
Specifiche
| Cube Hyde | |
|---|---|
| Telaio | Alluminio 7005 a doppio spessore |
| Gruppo | Shimano Deore, 9 velocità |
| Freni | Shimano BR-M315 |
| Catena | Shimano Acera FC-T3010, 48/36/26t |
| Cassetta | Shimano CS-HG200, 11-34t |
| Bar | Corsa al cubo, 660m |
| Stelo | Cube Performance Pro, 31,8 mm |
| Reggisella | Prestazioni del cubo, 27,2 mm |
| Sella | Selle Royal Prestige |
| Ruote | Cube UX24, 32 ore tubeless ready, Schwalbe Big Apple, pneumatici 29 x 2,15" |
| Peso | 13,5kg (54cm) |
| Contatto | cube.eu |
