Il marchio italiano di ruote svela l'aggiornamento alle ruote in alluminio entry-level, dando la priorità all'affidabilità e alla versatilità
Fulcrum ha rilasciato versioni aggiornate delle sue ruote Racing 4, 5 e 6 DB, promettendo maggiore affidabilità e versatilità in diverse condizioni, pendenze e distanze.
Lanciato inizialmente nel 2018, il marchio italiano di ruote afferma che le ruote per freni a disco in alluminio entry-level sono progettate per portare ruote ad alte prestazioni alle masse.
Questo aggiornamento mira a modernizzare le build. Le nuove ruote sono tutte predisposte per tubeless, vantano cerchi più larghi e un innesto della ruota libera più rapido.
Il marchio afferma che mira a "fornire ruote che garantiscano prestazioni affidabili in diverse condizioni, sia che si tratti di trovare la giusta configurazione di allenamento, di percorrere lunghe distanze o di scegliere un secondo set di ruote per adattarsi alla tua bici gravel".
Halfcrum
A cominciare dalle ruote Racing 4 DB, che secondo Fulcrum sono state adottate da Cofidis per le loro bici da allenamento. La larghezza interna del cerchio è stata aumentata da 17 mm a 19 mm per adattarsi a pneumatici da 25 mm, con un profilo del cerchio che è stato alleggerito e lavorato a CNC per consentire quel cambio di forma.
Questi cambiamenti, dice Fulcrum, significano che le ruote Racing 4 DB sono ottime per l'arrampicata ma non perdono stabilità nelle discese veloci.
Le Racing 5 DB, preparate per la resistenza e le versatili Racing 6 DB, hanno subito un aggiornamento simile, facendo un ulteriore passo avanti adottando una larghezza interna del cerchio di 20 mm per adattarsi meglio agli pneumatici da 28 mm.
Ci sono anche profili inferiori a tutto tondo. Si dice che il nuovo profilo a forma di U inferiore da 24 mm del 5 migliori il comfort e risparmi energia. È anche il più leggero del gruppo: Fulcrum dice che la coppia pesa 1.660 g.
Anche il 6 scende in profondità da 26 mm a 24 mm e arriva a 1.780 g.
Tutti e tre i modelli hanno la tecnologia 2-Way Fit di Fulcrum che consente di montare pneumatici tubeless o copertoncino, mentre il 4 e il 5 hanno una grafica incisa al laser che garantisce un'estetica di lunga durata.
Gli aggiornamenti e i prezzi
| Corsa 4 DB | Corsa 5 DB | Corsa 6 DB | |
| Rim | Larghezza interna: 19 mm, Altezza: 34 mm; 2-Way Fit Tubeless Ready e nastrato; Estruso e lavorato a CNC; Laser e adesivi | Larghezza interna: 20 mm, Altezza: 24 mm; 2-Way Fit Tubeless Ready e nastrato; Laser e adesivi | Larghezza interna: 20 mm, Altezza: 24 mm; 2-Way Fit Tubeless Ready e nastrato |
| Hub | Cricchetto 36T - 10° Ing. angolo - ∅33; Solo HH12 | Cricchetto 36T - 10° Ing. angolo - ∅33; Solo HH12 | Cricchetto 36T - 10° Ing. angolo - ∅33; solo HH12; Tirare dritto |
| Peso | 1, 710g | 1, 660g | 1, 780g |
| Prezzo | £449,99 | £ 399,99 | £ 339,99 |
