Aurum è il nuovo marchio di biciclette degli ex professionisti e Magma è la sua prima bicicletta
La notizia di cui Alberto Contador ha parlato su una nuova misteriosa bici sta circolando sui social media ormai da alcuni mesi, il pluripremiato vincitore del Grand Tour sazia gli appetiti con ripetuti scorci del telaio non contrassegnato.
La bici è la Magma, il marchio è Aurum.
Aurum nasce dalla collaborazione tra Contador e il due volte vincitore del Giro d'Italia Ivan Basso. Dicono che 30 anni di esperienza professionale combinati abbiano dato loro il desiderio di progettare le biciclette che avevano sempre desiderato utilizzare durante i loro giorni di gara vincolati dagli sponsor.
Aurum in latino significa oro: 'il materiale dei vincitori, la medaglia più preziosa e il posto sul podio, che riflette l'appassionato desiderio di successo di Contador e Basso sia nelle corse che negli affari.'
La coppia afferma di aver reclutato un team di designer e ingegneri in grado di creare e sviluppare i design e le caratteristiche che Contador e Basso desideravano dal loro prodotto.
Apparentemente gli ex professionisti hanno fornito input su aspetti come la maneggevolezza e la geometria, le forme dei tubi e le caratteristiche di guida. Poi sono stati fortemente coinvolti nel processo di test e perfezionamento su strada: grazie alla loro vasta esperienza, il marchio afferma che potrebbero fornire un feedback inestimabile.
Due anni di sviluppo, un tentativo di successo sull'Everesting e mezzo milione di chilometri dichiarati su vari prototipi in seguito, i due affermano che il Magma è la realizzazione della loro ambizione.
Leggero e aerodinamico
'La gente dice perché? Il mercato è già pieno, no? Sicuramente è difficile, ma lo è anche il TdF , afferma Contador. 'Faremo del nostro meglio e lavoreremo sodo per questo come abbiamo fatto come piloti.
'È ancora la nostra passione. È uno stile di vita. Per me è una grande sfida, ma questo mi motiva. Sento che la mia esperienza significa che ho molto da dare a un progetto come questo. È una motivazione personale dare il 100% come abbiamo fatto noi come ciclisti.'
Così chiamato per via delle migliaia di metri di dislivello saliti sul Monte Teide durante lo sviluppo del telaio, Contador afferma che il Magma non è puramente leggero, ma mira piuttosto a bilanciarlo con aerodinamica, rigidità e comfort. Per coloro che seguono letteralmente le fortune di qualsiasi bici da corsa moderna, queste affermazioni non saranno una sorpresa.
Aurum dice di avere le statistiche per giustificare le sue affermazioni. Il marchio ha utilizzato metodi di produzione di fascia alta per creare un peso del telaio dichiarato di 850 g per una taglia media: ha utilizzato mandrini EPS rivestiti in lattice durante il processo di fabbricazione per favorire la compattazione del carbonio e ridurre al minimo i materiali in eccesso all'interno del telaio, ad esempio.
Le forcelle e in particolare il triangolo anteriore sono realizzati pensando all'efficienza aerodinamica, i loro profili alari troncati sono il risultato della modellazione CFD e del tempo trascorso nella galleria del vento dell'Università degli Studi di Milano.
Tocchi pratici
Aurum afferma che un'importante caratteristica aerodinamica del Magma, e una delle aree visivamente più distintive della bici, è la cavità sotto l'attacco manubrio nella parte superiore del tubo sterzo. Aurum lo soprannomina il "tunnel della testa" ed esiste per instradare i cavi all'interno del telaio dalle barre.
Apparentemente questo è un modo efficiente per instradare internamente i cavi pur consentendo una configurazione della cabina di pilotaggio convenzionale.
Il marchio afferma che la rigidità è promossa attraverso l'uso di un movimento centrale BB386Evo, che consente ai tubi che formano la giunzione del movimento centrale di allargarsi e promuovere la rigidità laterale mantenendo lo spazio per pneumatici da 30 mm.
Inoltre, i foderi orizzontali e verticali sono modellati in un unico pezzo, il che, secondo Aurum, rende quella parte del telaio più forte e leggera grazie all'assenza di materiali o legami sovrapposti.
Anche se gli obiettivi prestazionali dichiarati dal Magma non sono diversi dai suoi concorrenti, il design Magma diverge dalla norma sui foderi verticali, che rimangono parte del gruppo del tubo verticale e non vengono lasciati cadere.
Aurum afferma che le lunghe campate dei tubi sottili dei foderi verticali promuovono il comfort poiché sono in grado di flettersi. Contador suggerisce che anche i ciclisti professionisti traggono vantaggio da un po' di ammortizzazione e Aurum voleva che la bici si rivolgesse a ciclisti più orientati al comfort e ai corridori.
Il Magma è l'unica offerta di Aurum in questo momento ed è disponibile in tre build con specifiche elevate, con prezzi a partire da € 9799 (circa £ 8885). Il frameset può essere acquistato per € 4099 (£ 3700).
Il ciclista ha un campione di prova della bici, quindi assicurati di controllare la funzione di recensione in un prossimo numero della rivista.
