The InternationElles sarà anche Everest The Blwch in Galles in una lotta per la parità di genere nel ciclismo
Mentre il mondo del ciclismo continua a vivere e respirare il gruppo del Tour de France mentre compie il suo 107esimo giro annuale della Francia, un gruppo di donne continua a sottolineare la disparità nel ciclismo eguagliando gli sforzi erculei del Tour da casa.
Ogni anno, il gruppo ciclistico amatoriale femminile di InternationElles si reca in Francia per percorrere il percorso ufficiale del Tour davanti agli uomini per protestare contro la mancanza di una gara femminile e l'ulteriore disuguaglianza di genere all'interno di questo sport.
Tuttavia, con la pandemia di Covid-19 e le regole di quarantena che impediscono i viaggi, gli InternationElles stanno tentando qualcosa di notevolmente più difficile per il 2020.
Martedì segnerà il terzo giorno consecutivo della staffetta a squadre di quattro giorni non-stop femminile che segna 3.470 km. Questo vedrà corridori provenienti da Regno Unito, Paesi Bassi, Stati Uniti e Australia completare la distanza del Tour di quest'anno in soli quattro giorni, tutti a causa del relativo disagio dei loro allenatori di casa, di cui puoi saperne di più qui.
E poi, tanto per migliorare un po', i cinque corridori con sede nel Regno Unito si recheranno nel Galles del Sud venerdì 4 settembre all'"Everest" The Bwlch, una salita del 5% nella Rhondda Valley che l'InternationElles farà devo ripetere un totale di 26 volte per spuntare gli 8.848 m necessari di dislivello.
Come spiega Lou Gibson, un manager di eventi globali e InternationElle di Marlow, le avversità affrontate a causa del Covid-19 hanno aumentato lo slancio per portare avanti la campagna.
'Siamo rimasti assolutamente sventrati quando ci siamo resi conto che, nonostante i nostri migliori sforzi, quest'anno non saremmo stati in grado di percorrere il percorso davanti agli uomini in Francia,' ha detto Gibson.
'Ma siamo un gruppo determinato e abbiamo lavorato instancabilmente con i nostri partner per trovare un modo per rendere la nostra sfida ancora più difficile, per mantenere viva la campagna e per far sentire la nostra voce.'
Vale anche la pena notare che le donne che partecipano alla sfida non sono professioniste. Provengono da tutti i ceti sociali, svolgono normali lavori dal marketing digitale all'essere uno psicologo, lavorando per la parità nello sport del ciclismo attraverso 10 punti chiave:
- Riduci il divario retributivo nel ciclismo professionistico: molte corridori di squadre femminili devono ancora mantenere un lavoro per pagarsi e il Women's Tour è l'unica gara che offre parità finanziaria. Salario minimo e congedo di maternità retribuito da introdurre come prima misura
- Affrontare la mancanza di sponsorizzazione: ci sono molte meno squadre femminili, le squadre sono più piccole, quindi ci sono molte meno opportunità
- Aumenta il numero di gare per sole donne, sia a livello professionistico che amatoriale. Ogni gara professionistica maschile dovrebbe avere un equivalente femminile, a partire dal Tour de France
- Introdurre gare femminili più lunghe: sembra esserci un malinteso su ciò di cui sono capaci le motocicliste
- Aumenta la copertura mediatica: più gare televisive, più copertura all'interno dei media ciclistici
- Maggiore supporto della federazione (sia nazionale che internazionale) – più donne in posizioni di potere
- Maggiore accessibilità allo sport a livello di base – maggiore visibilità su come iniziare
- Eradicazione del sessismo all'interno dello sport: le squadre dicono di apparire carine e far vergognare il corpo
- Rendi disponibili più dati su gare e allenamenti specifici per le donne
- Ristabilire l'equilibrio di genere nel design delle biciclette, ad es. biciclette vendute con selle maschili come standard
Nel frattempo, durante il fine settimana, la cosa più vicina a un Tour femminile organizzato dall'ASO, il La Course di 96 km di un giorno, si è svolto sabato a Nizza.
La gara, precedentemente criticata dalla campionessa del mondo femminile Annmiek van Vleuten per non essere abbastanza difficile, è stata vinta dalla ciclista britannica Lizzie Deignan della Trek-Segafredo.
