Un'intera serie di cambiamenti annunciati mentre l'UCI fa progressi nella lotta contro la disparità di genere e l'uso del tramadolo
L'UCI ha svelato un programma ambizioso per i prossimi quattro anni, che include il divieto del tramadolo, un farmaco antidolorifico, l'approvazione a tempo indeterminato dei freni a disco, un'impennata verso l'uguaglianza di genere e un campionato mondiale congiunto in tutte le discipline ciclistiche ogni quattro anni.
Questi cambiamenti sono stati annunciati ieri al Comitato Direttivo dell'UCI ad Arzon, in Francia, dando un'indicazione della direzione dell'UCI fino al 2022. Mentre alcuni dei piani, come i Campionati Mondiali congiunti, sono in attesa di conferma, alcune modifiche entreranno in vigore immediatamente.
La promessa più notevole espressa dall'UCI in questa recente agenda è lo sforzo concertato per combattere la disuguaglianza di genere nel ciclismo professionistico, che si concentra in particolare sugli standard etici stabiliti all'interno dello sport.
Regole e regolamenti ora si applicheranno durante le cerimonie sul podio, inclusa una politica in cui gli abiti host e hostess dovranno essere approvati dall'UCI. Questo entrerà in vigore per la prima volta ai Campionati del Mondo 2018 a Innsbruck, in Austria.
Saranno affrontate anche le potenziali molestie sessuali, con l'annuncio dell'UCI: Tutti i dipendenti delle squadre femminili dell'UCI dovranno firmare un rigoroso codice di condotta che mira a sensibilizzare e aumentare la responsabilità in merito alle molestie subite da alcuni corridori possono affrontare, anche all'interno delle proprie squadre.'
Inoltre, la Coppa del Mondo di ciclocross organizzata dall'UCI offrirà ora lo stesso premio in denaro per la competizione femminile, ma solo per la classifica generale piuttosto che per le gare individuali. Questo sarà approvato per la prossima stagione, anche se l'UCI crede che ci vorranno altri tre anni prima che le concorrenti donne vedano la completa parità salariale.
Tramadol era anche in cima all'agenda dell'UCI, con l'organo di governo che ha annunciato il divieto del potente antidolorifico in competizione.
Citando motivi di salute, l'UCI ha affermato che il tramadolo produce "effetti collaterali come vertigini, perdita di vigilanza, sonnolenza o dipendenza fisica e rischi di dipendenza da oppioidi", motivo per cui l'organo di governo ha compiuto passi verso il divieto it.
Il problema del tramadolo incombe sullo sport da un po' di tempo. È noto da tempo che il tramadolo è ampiamente utilizzato nel gruppo professionistico con alcuni motociclisti che parlano persino di un potenziale abuso della sostanza.
Il problema per l'UCI è sempre stato che l'Agenzia mondiale antidoping non ha cambiato la sua posizione sul tramadolo, e il precedente presidente dell'UCI Brian Cookson ha fallito nei suoi tentativi di bandire il farmaco.
Tuttavia, sembra che ora l'UCI abbia deciso indipendentemente dalla WADA che il farmaco dovrebbe essere vietato dall'uso in competizione.
Oltre al divieto del tramadolo, l'UCI ha anche cambiato il suo approccio ai glucocorticoidi, allineandosi con l'MPCC (Movement for Credible Cycling).
La dichiarazione recita: 'L'UCI si avvarrà del parere di esperti internazionali per definire quali test devono essere effettuati prima di una competizione per rilevare una possibile insufficienza surrenalica che sarebbe quindi una controindicazione medica per la competizione. Un basso livello di cortisolo significherebbe quindi che è impossibile iniziare la gara, '
'Inoltre, è stato ricordato che le infiltrazioni locali di glucocorticoidi devono essere dichiarate dai medici del team e comportare un minimo di otto giorni di riposo dal lavoro e dalla competizione.'
L'UCI, ancora una volta, ha utilizzato le preoccupazioni mediche come motivo di questo cambiamento affermando che i glucocorticoidi possono causare "effetti collaterali indesiderati che, in caso di incidente o emergenza medica, possono essere pericolosi per la vita".
In precedenza, i team che aderivano all'MPCC volontario avevano accettato il divieto della sostanza e accettato di ritirare dalle corse qualsiasi pilota con bassi livelli di cortisolo. Ora queste regole saranno universali nel ciclismo professionistico.
Queste nuove regole entreranno in vigore il 1° gennaio 2019.
Lontano da queste riforme antidoping, l'UCI ha anche annunciato che i freni a disco saranno ora ammessi nel ciclismo su strada, concludendo il suo periodo di prova di quattro anni grazie a un accordo stipulato tra squadre, corridori, meccanici e commissari.
L' altro grande cambiamento è la proposta di campionati mondiali di massa ogni anno prima delle Olimpiadi.
A partire dal 2023, l'UCI prevede di tenere i Campionati del mondo per ogni disciplina di ciclismo nello stesso periodo da 17 a 19 giorni in una "celebrazione del ciclismo" di massa. L'evento si svolgerà quindi ogni quattro anni, con i tre anni successivi che torneranno al formato attuale.
L'evento di massa riunirà gli eventi di ciclismo su strada, mountain bike, pista, BMX, urbano, paraciclismo, ciclismo indoor e gran fondo amatoriale che si terranno tutti nella stessa destinazione.
La speranza è che questa fusione di eventi porti i riflettori sugli eventi più piccoli, con loro che condividono lo stesso spazio delle gare di più alto profilo come la corsa su strada maschile e femminile.
